Rikoooo.com

bonjour, n'ayant pas trouver de reponse a ma question, je cherche comment utiliser le DME sur le 737-800 de FSX en vol IFR donc en bref je voudrais faire apparaitre la distance entre mon 737 et le point de ma destination. Je suppose qu il faut se servir du nav1 et nav2 si je ne me trompe pas, mais pour la suite cela reste encore un peu flou pour moi:dry: . Si quelqu un pourrait juste eclairer ma lanterne cela serait vraiment tres gentil;) .
merci par avance pour vos reponses

Salut moultemoulte,
merçi de mettre ton profil à jour,
Comment mettre le profil à jour ?

Certains membres ont du mal et nous pouvons le comprendre. Voici donc comment faire en image.

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wolf29

Bonsoir Moulte 2 fois,

Wolf t'a indiqué, d'une manière claire et gentille, comment mettre ton profil forum à jour. Alors, si tu veux avoir des réponses sur ce forum, tu es prié de suivre ses indications.

Dans le cas contraire et si tu reposes ta question sans avoir obtempéré, tu risques de voir ton compte bloqué. Alors, fais un petit effort

Par ailleurs, ceux qui auraient l'audace de répondre à tes attentes se mettraient en grand défaut

Janeg

bonjour, profil mis a jour. Desolé de ne pas l'avoir fait avant:unsure:
bonne journée et bon vol a tous

Bonjour Moultemoulte,

Je te remercie d'avoir mis à jour ton profil forum. En fait, c'est très important pour tous les membres. Tout simplement parce qu'il est toujours difficile de converser avec une personne que l'on ne connait pas.
Parler à un ado de 12 ans réclame des explications en termes adaptés.

Pour le DME, dès lors que l'on a affiché un VOR ou un ILS dans NAV, la distance apparait. Mais pas tout de suite,celà dépend de la distance à laquelle se trouve ton avion par rapport à la balise. Le captage dépend bien sûr de l'altitude à laquelle tu voles et cette distance est variable.

Voilà, en quelques mots un début d'explication.

Cordialement,

Janeg

bonjour, merci pour ta reponce janeg, par contre si je veux rentrer la frequence de l'aeroport de destination, ou dois je le rentrer (VOR 1 ou VOR 2) pour qu il y ai un decompte.
merci

Re-Bonjour moultemoulte,

En général, dans un avion tu as deux vor. Indifféremment, tu peux rentrer la fréquence sur Nav 1 ou Nav 2 ou les deux.

Précision: Les VOR ne sont pas établis seulement sur les aéroports, il en existe dits de " haute altitude " sur l'ensemble du territoire.

Fais un essai, par exemple un voyage de VOR à VOR et tu t'en rendras compte.

N'hésites-pas à poser la question à nouveau si tu as un problème.

Cordialement,

Janeg

yo,

la NAVigation ?

Tu as les cours de Rod dans FS où tu peux expérimenter tous cela .!
pour le DME, signifie Distance Measuring Equipment. En gros, ça mesure la distance entre ton avion et une station au sol qui émet sur une fréquence donnée
à savoir un NDB n'émet pas à plus d'un rayon de 20 nautiques et sont placés à proximité des aéroports
pour les VOR les distances sont plus conséquentes

une source d'info supplémentaire ici http://fr.wikipedia.org/wiki/Distance_M ... _Equipment

bonne lecture

Neptune

Bonjour

juste une petite précision.attention!!! ne pas confondre DME à un VOR ou un ILS. méme si il y'a aujourd'hui beaucoup de VOR associés au DME =VOR-DME
et également la plupart des ILS sont associés à un DME= ILS-DME.
il existe des VOR ou des ILS sans DME,c'est à dire sans l'information de distance.
il existe aussi des DME seul(souvent implanté sur l'aéroport= donne seulement l'info de distance)!

bons vols

moultemoulte a écrit :bonjour, merci pour ta reponce janeg, par contre si je veux rentrer la frequence de l'aeroport de destination, ou dois je le rentrer (VOR 1 ou VOR 2) pour qu il y ai un decompte.
merci

les VOR "ENROUTE" on une portée maximale d'environ 200 nautic miles.(370 kilométres)
les T-VOR on seulement une portée maximale d'environ de 25 nm (46 km).
donc si tu n'es pas dans la portée du VOR DME, tu n'aura pas l'information de distance!!!

amicalement!