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Bonjour,
Voici une fiche métier concernant les Pilotes de Ligne.



Présentation du métier :

Pilote de ligne, c'est un métier qui fait rêver petits et grands. Responsable de ses passagers et de l'avion, c'est le maître à bord.
Il doit être capable de faire face à toute sorte d'imprévus : trous d'air, turbulences, mauvaise météo, mauvaise visibilité... Son travail commence à terre avec la préparation du vol (Météo, carburant, passagers et fret à bord et état de l'appareil). D'abord copilote, le pilote de ligne deviendra commandant de bord après plusieurs année d'expérience. Il sera alors le plus haut gradé et sera responsable de la conduite et de la sécurité de l'avion. Il supervise et coordonne tous les services, qu'ils soient techniques, commerciaux ou humains.

Avantages
>Voyager
>Vivre sa passion
>Relations humaines

Inconvénients
>Horaires
>Stress permanent
>Décalages horaires

Qualité requises :
-Rigueur
-Capacité a prendre des décisions très vite.
-Bonne résistance physique.
-Bons réflexes.
-Sang-Froid.

Bac conseillé : Scientifique

Formation :
- L'École nationale d'aviation civile (Enac) recrute sur concours (après une classe préparatoire, un BTS, un DUT ou une L2 scientifiques) des élèves pilotes de ligne. Les candidats admis suivent par la suite dix-huit mois de formation (gratuite et rémunérée).
- L'entreprise Air France recrute également des bac + 2 qu'elle forme pendant environ dix-huit mois : 1 075 heures de cours et 175 heures de vol. Actuellement, cette filière n'est plus en activité.

Salaires :
Les salaires des pilotes varient en fonction des compagnies aériennes, de la taille des avions, des distances, de l’expérience du pilote. Ainsi, un pilote peut débuter à 3 000 € brut par mois dans une grande compagnie comme Air France et évoluer jusqu’à 15 000€ ou plus en fin de carrière. Mais dans les compagnies plus modestes, la fourchette se situe plutôt entre 2 200€ et 7 600€.

Quelques vidéos présentant le métier : [Certains de ces liens sont morts. Je fais une MAJ dès que possible (22/02/2014)]

http://www.youtube.com/watch?v=y6IcRQYhkL8
http://www.youtube.com/watch?v=jKi40PrR4-s

http://video.google.com/videoplay?docid ... 9499449335#
http://www.dailymotion.com/video/x5o17g ... gne_travel
http://www.planetemetiers.picardie.fr/f ... lleMoins/0
http://www.dailymotion.com/video/xg6hu9 ... _lifestyle

Amitiés,
Jejetoulouse

salut


merci sa m'aura apris des chose pour qui sait ... mon futur metier


amic alex8090

Bonjour,
pas mal ta fiche
j'aurais une question,tu met les horaires dans les inconvéniants...mais j'ai lu sur un forum (je ne pourrai pas te citer la source,car ça fait longtemps) que les pilotes de ligne ont pas mal de vacances entre les rotations, est-ce vrai?

Bonjour,
Effectivement il me semble que après tant de jours ils bénéficient de certains jours de récupération. Mais ils ont quand même des horaires non stables ce qui fait qu'ils peuvent voler de jour,de nuit, pendant le week-end et jours férié.

Par contre dans les inconvénients j'aurais mis embauche difficile depuis quelques temps, et concours ultra sélectifs.

Bonjour,

@aeronaval235 : Effectivement, il y a du repos. Mais attention ! Cela dépend de la durée du vol :

Cela peut aller d'un jour par semaine à deux/trois semaines...J'avais lu ça également sur un forum que je ne trouve plus.

@Pilotmax88 : Merci de ta réponse. C'est cela que je voulais dire en le mettant dans inconvénients.
Pour tes conseils en matière d'inconvénients, je vais essayer de les mettre quelque part dans la fiche. Car les inconvénients que j'ai mis jusque là, ils concernent la vie à long terme d'un pilote de ligne.

Amic'
Jejetoulouse

Bonjour,
Je sais bien mais bon soit il faut payer très cher pour avoir sa licence sans même être sur d’être embauché par la suite, ou alors pour le moment on tente le concours de l'enac comme 2000 autres candidats pour 28 places comme cette année, donc ça ne fait pas beaucoup de monde de pris

Bonjour,
Oui, il y en aura surement d'autres.

J'envisage de faire les fiche d'un pilote de chasse, d'un pilote d'hélicoptère, d'une hôtesse de l'air/Steward et autres...

Amic'
Jejetoulouse

Salut,

T'as oublié le salaire en avantages

Bonjour,

Le salaire n'est pas un avantage...
C'est la somme que l'on récolte car une lourde responsabilité nous est attribuée.
Ce métier n'est pas fait pour gagner un salaire mirobolant ! C'est pour la passion.

Amic'
Jejetoulouse

Ouais enfin pêcheur de poulpe à la main dans l'arctique c'est dangereux aussi... et t'es pas payé autant