Coucou,
je commence par une petite correction, le rafale n'a pas battu 7 fois à 0 le F-22 mais seuleument une fois (ce qui est déjà pas mal),ensuite impossible qu'il ai battu le F-35 en combat puisque ce dernier n'a même pas fini ses tests.
Ensuite voilà mon point de vu:
Les américains dominent le marché de l'aviation,pas besoin d'être un génie pour savoir que quand un constructeur a fait ses preuves ainsi que ses appareils depuis un bon moment,on est plus rassuré d'acheter leur produit.
Ensuite il faut arreter de parler du prix.En effet le développement du rafale a couté 40,69 milliards d'€ et le prix unitaire de chaque avion est de 101,1 million d'€ (de base) alors que le F-35 a couté 267.9 milliard d'€ en dévelloppement (il faut savoir qu'il y aura encore une rallonge du coût) et à l'unité il se vendra vers les 93.25 millions d'€(petite différence du au nombre d'achat prévu). Or pas moins de 10 pays ont déjà investis dans ce programme qui sera surement la prochaine référence et qui remplacera d'ici quelques années le F-18. D'ailleur ,oui, le F-18 est un concurents très sérieux pour le rafale car il ne coûte "que" 40 millions d'€ et a des performances plus que satisfaisantes (un bon parti pour les pays moins riches).
Ce problème n'est plus sur le marché européen,dont les pays sont plus riches.Mais alors pourquoi ne se vend-t-il pas en europe? Eh bien je pense que pas mal d'éléments peuvent le justifier (on vas passer sur le fait que la Grande bretagne est le 51 eme pays des USA
)parmis lesquels:
_à l'origine il existait un programme commun européen,suite à des coûts de production "trop importants", les pays participants ont décidés de se retirer,seul restant la france avec dassault, dont sortira le rafale.Par la suite un autre programme européen verra le jour ... l'eurofighter Typhoon,dont les pays participants sont l'espagne,l'allemagne,l'italie et le RU...eh oui! ça leur ferait mal de revenir sur le rafale après avoir laché la France
. On pourra parler aussi du cas du grippen suedois,qui est aussi un concurant,mais c'est assez simple il s'agissait d'un programme interne à la suède et n'a peut être pas été assez tourné vers l'export.
_ Ensuite comme dit précedemment,plusieurs pays se sont impliqués dans le programme du F-35 (Danemark,Italie,Norvège, Pays-Bas,Royaume-Uni),du coup pour eux le rafale passe a la trappe.
Ensuite il ne faut pas oublier les choix qui ont une conséquence sur la politique(ça m'étonnerait que on les vendes aux russes), l'économie (ça peut créer des emploies dans le pays) et la stratégie du pays acheteur.
Aussi il faut voir l'utilité de l'avion pour ce pays,la Suisse par exemple aura très peu besoin d'un avion avec de grandes capacités Air-sol et Air-Mer.
Bien sûr ce sont mes conclusions de tout ce que j'ai pus lire sur divers sites et magazines concernés.
ps: pour ceux que ça intéresse,le magazine Air Fan,dans le numéro de ce moi, a fait un superbe analyse sur les avions de combats,les concurences entre eux et leur avenir (disparition des pilotes,sisi)