Rikoooo.com

Bonjour
En approche, les pilotes me cassent les oreilles avec leurs avertissements incessants sur le taux de descente, l'inclinaison et je ne sais quoi encore que je ne comprends pas puisque c'est en anglais et prononcé d'une manière pas claire. Cela se produit non seulement avec des avions de ligne (et particulièrement Egyptair !) mais avec des avions de chasse aussi, ce qui est impensable.
Les seules annonces verbales à conserver car utiles sont celles de l'altitude sol en finale.
Comment faire pour se débarrasser des autres sans couper complètement le son ?
Merci à ceux qui n'aiment pas non plus les bavards et pourraient me donner la solution.

Salut,

De quel pilotes parles tu ? Tu ne confond pas avec le GPWRS ?

Amic'

Merci Backdoorman, mais désolé ! je ne sais pas ce qu'est le GPWRS. Pour moi, il s'agit de la voix du copilote qui avertit le pilote qu'il outrepasse les manœuvres acceptables mais je ne suis pas sûr...Salut

bonjour !
j'étais également ennuyé avec les conversations des contrôleurs vers les pilotes soit en phase décollage;soit d'approche ou tout simplement en vol "IFR", bon..le moyen d'avoir un peu de calme,c'est tout simplement,de changer de fréquence "com" ...le GWRS est par contre bien pratique lors d'une approche, il s'agit;pour les avions étant équipés; de signaler au pilote son altitude...s'il a oublié de sortir les trains ect... les derniers avions de RIKOO (égyptair) en sont équipés au passage merci à RIKOO pour leur excellent travail amicalement michb 29

Merci aussi à michb29. Mais ce qui m'ennuie ce n'est pas le trafic avec les contrôleurs mais ces voix excitées d'alarmes. Finalement, serais-je le seul à les trouver désagréables et inutiles ? Bonsoir

mceillier a écrit :Merci aussi à michb29. Mais ce qui m'ennuie ce n'est pas le trafic avec les contrôleurs mais ces voix excitées d'alarmes. Finalement, serais-je le seul à les trouver désagréables et inutiles ? Bonsoir

Yo,

Si tu piloterais mieux, tu aurais moins d"alarme ? Peut être ......

Neptune