Créneau en A320
Posté : 19 déc. 2011, 13:42
Salut à tous,
je tiens à vous faire partager (pour ceux qui ne le saurais pas déjà) une nouvelle toute fraîche de chez Airbus.
Ayant passé la soirée de samedi avec un ami ingénieur chez Airbus, il m'a fait-part d'un projet qui m'a mis sur le c**.
En effet il revenait de Francfort où il a testé grandeur nature sur A320-200 Luftansa, une nouvelle technologie mise au point chez Airbus.
C'est un moteur électrique qui équipera les trains d'atterrissage sur les prochain appareils (pour l'instant A320),
pour permettre à celui-ci de faire marche arrière ou autre manoeuvres sans push-back.
J'ai vu des vidéos et c'est assez bluffant de voir un appareil qui roule tous moteurs éteins avec les caches (je ne sais plus le nom) encore dessus.
Je me permet de vous en parler avec l'accord de mon amis car ce projet n'est plus au stade de proto, mais va bel et bien voir le jour.
J'ai des vidéos mais je ne sais pas si je peux les poster.... Je vous tiens au courant.
Merci de m'avoir lu, a bientôt.
je tiens à vous faire partager (pour ceux qui ne le saurais pas déjà) une nouvelle toute fraîche de chez Airbus.
Ayant passé la soirée de samedi avec un ami ingénieur chez Airbus, il m'a fait-part d'un projet qui m'a mis sur le c**.
En effet il revenait de Francfort où il a testé grandeur nature sur A320-200 Luftansa, une nouvelle technologie mise au point chez Airbus.
C'est un moteur électrique qui équipera les trains d'atterrissage sur les prochain appareils (pour l'instant A320),
pour permettre à celui-ci de faire marche arrière ou autre manoeuvres sans push-back.
J'ai vu des vidéos et c'est assez bluffant de voir un appareil qui roule tous moteurs éteins avec les caches (je ne sais plus le nom) encore dessus.
Je me permet de vous en parler avec l'accord de mon amis car ce projet n'est plus au stade de proto, mais va bel et bien voir le jour.
J'ai des vidéos mais je ne sais pas si je peux les poster.... Je vous tiens au courant.
Merci de m'avoir lu, a bientôt.