Première fois sur IVAO: J'ai eu peur, je me suis enfuis!
Posté : 18 janv. 2012, 17:47
Bonjour,
cela fait longtemps que je n'ai pas posté alors je vous souhaite d'abord une très bonne et heureuse année!
Aujourd'hui, un jour de libre, je me suis décidé, je me mets sur IVAO. Cela faisait un petit bout de temps que cela m'intéressait, et j'ai franchi le pas. J'ai, auparavant, téléchargé quelques pdf de phraséo, de tutos etc histoire de ne pas débarquer à l'improviste sur les ondes. Après une aprés midi de réglages et installation diverses, ça y est je me connecte! plan de vol préparé et déposé. Et c'est la que la panique arrive! J'entends un pilote et un contrôleur échanger, avec des termes auxquels je ne m'attendais pas, très rapidement, et avec beaucoup de professionnalisme (ben comme en vrai quoi ). Je suis resté complètement bloqué ne sachant absolument pas quoi dire.... De plus, il se trouve que mon avion gênait puisque j'étais apparemment sur l'avion de la personne demandant le décollage qui a du se déconnecter par ma faute, pour tout recommencer, alors que moi, je n'ai même pas vu que j'étais sur un autre avion! Donc comment puis_je le voir? Ensuite, deuxième problème, quand j'ai commencé à recevoir des communication d'IVAO, j'ai aussi la fenêtre du contrôle ATC de FS qui s'est ouverte, ajoutant encore plus de bazar... me parlant en anglais et de cessna etc... Comment fait-on pour la bloquer celle là?
Aussi, une dernière chose, le contrôleur à demandé un pushback "face à l'ouest"... Je ne connaît pas cette expression. Que cela veut-il dire? La queue vers l'ouest ou le cockpit vers l'ouest?
Merci pour votre aide. Je pense que je vais continuer à potasser et à me faire discret sur les aéroports!
Cordialement,
Seb!
cela fait longtemps que je n'ai pas posté alors je vous souhaite d'abord une très bonne et heureuse année!
Aujourd'hui, un jour de libre, je me suis décidé, je me mets sur IVAO. Cela faisait un petit bout de temps que cela m'intéressait, et j'ai franchi le pas. J'ai, auparavant, téléchargé quelques pdf de phraséo, de tutos etc histoire de ne pas débarquer à l'improviste sur les ondes. Après une aprés midi de réglages et installation diverses, ça y est je me connecte! plan de vol préparé et déposé. Et c'est la que la panique arrive! J'entends un pilote et un contrôleur échanger, avec des termes auxquels je ne m'attendais pas, très rapidement, et avec beaucoup de professionnalisme (ben comme en vrai quoi ). Je suis resté complètement bloqué ne sachant absolument pas quoi dire.... De plus, il se trouve que mon avion gênait puisque j'étais apparemment sur l'avion de la personne demandant le décollage qui a du se déconnecter par ma faute, pour tout recommencer, alors que moi, je n'ai même pas vu que j'étais sur un autre avion! Donc comment puis_je le voir? Ensuite, deuxième problème, quand j'ai commencé à recevoir des communication d'IVAO, j'ai aussi la fenêtre du contrôle ATC de FS qui s'est ouverte, ajoutant encore plus de bazar... me parlant en anglais et de cessna etc... Comment fait-on pour la bloquer celle là?
Aussi, une dernière chose, le contrôleur à demandé un pushback "face à l'ouest"... Je ne connaît pas cette expression. Que cela veut-il dire? La queue vers l'ouest ou le cockpit vers l'ouest?
Merci pour votre aide. Je pense que je vais continuer à potasser et à me faire discret sur les aéroports!
Cordialement,
Seb!