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salut a tous

voila mon probleme a chaque atterrissage que je tente avec un avion de ligne, l'avion s'enfonce dans le sol et donc crash
j'ai essayé de modifier les réalismes ça ne change en rien mon problème

est ce que quelqu'un aurait une solution a mon problème svp

Merci

axe31120

Bonjour.

Peux-tu nous préciser sur quel avion tu voles s'il te plaît et quels sont les add-ons installés sur FSX. Je te demande cela, car les add-ons modifient des fichiers clés de FSX qui peuvent entraîner ce genre de désagrément.

P.S. Le sujet a déjà été abordé sur le forum avec l'intitulé (de mémoire ...) "problème FS Passenger". Tu peux y jeter un oeil si tu le souhaites. Ta réponse sera peut être là bas.

Cordialement

salut

en fait c sur les missions que ca me le fait le plus souvent donc l'a321 le 737 ce genre la mais pas des add-on

axe31120

axe31120 a écrit :salut

en fait c sur les missions que ca me le fait le plus souvent donc l'a321 le 737 ce genre la mais pas des add-on

axe31120

Re.
Tu parles bien des missiosn FSX ?

re

oui je parles bien des missions fsx avec accélération

Salut,
J'ai eu ce problème, et la solution pour le corriger a été plus simple qu'il n'y paraît. Je n'ai pas accélération, mais quand j'atterrissais avec un liner, je m'enfonçais aussi, mais je n'avais pas toujours le crash (des fois oui, des fois non). Mon avion glissait sur le ventre et je pouvais mettre les reverses à fond, écraser les freins (entre nous, pas très utile) et les volets au max, je continuais à glisser et je n'arrivais pas à m'arrêter.
Et j'ai découvert la solution! Il suffit d'atterrir à vitesse modérée, et de faire un bon arrondi. C'est pas plus difficile que ça! Essaie d'atterrir 130-140 kts ou au pire 150 kts, et normalement ça devrait le faire.
A bientôt,
Flyer8600

slt

merci pour ta reponse je vais essayer ca c possible que j'atterrisse trop comme un bourrin

amic axe31120

axe31120 a écrit :slt

merci pour ta reponse je vais essayer ca c possible que j'atterrisse trop comme un bourrin

amic axe31120

Oui forcément l'avion n'apprécie pas trop. Pour rappel, un taux de 600 ft/min max est conseillé lors de l'arrondi!

merci a tous pour vos reponse il va faloir que je revois mes approches

amic axe31120

Tu fais quel type d'approche ? A vue ? Aux instruments ? De précision ou classique ?