Rikoooo.com

salut à tous!!! Voilà, ça fait maintenant quelque temps que je me dis "je vais regler ça..." mais j'y arrive pas! (bon ok, la flemme a un peu pris le dessus aussi xD)

alors voilà, j'ai un problème! je vais essayer de vous expliquer le plus clairement possible

Mon avion préféré est le F18 et, ce que je ne comprend pas, c'est que sur mon joystick (un Joystick - Thrustmaster - PC - PS3) le bouton n° 4 et n° 3, quand j'appuis dessus, l'appareil plonge ou remonte légérement. Maintenant le problème que j'ai est que je souhaite ''desactiver" ceci... Car c'est assez chiant, supposons que je vol à 550, j'ai une altitude de 20.000 et j'ai une montée verticale de 0/s. Si j’accélère à 650, j'aurais par exemple une montér verticale de 300/s . Comment je peux faire pour, quelque soit ma vitesse, mon avion ne monte pas en altitude? (ou descend si je diminue la vitesse)
Voilà, j'espère avoir été plustôt clair
En espérant de l'aide...
bonne soirée! =)

Bonjour.

Ceci est un phénomène mécanique : si tu accélères, ton avion va se cabrer légèrement. Vu la vitesse que tu annonces, le taux de montée sera quand même significatif. A l'inverse, si tu décélères, ton avion va piquer du nez et perdre de l'altitude : il te faudra alors cabrer ton avion pour sacrifier ta vitesse pour maintenir l'altitude.

Voilà pour la partie théorique : maintenant je t'explique à quoi ces boutons que tu comptes désactiver justement. Ils vont te permettre d'ajuster ton compensateur de profondeur en fonction de la vitesse de ton avion. Dans le cas présent, tu vas mettre ton compensateur en piqué pour compenser le cabrer de l'avion issu de l'accélération.

Et voilà

Hmm d'accord.. Mais une autre question alors, car disons que j'y vais de main forte sur le compensateur xD
est-ce que je peux le ''réinitialiser" en plein vol? Car souvent, j'ai des montées verticales de 20.000/s... Oui, j'y vais vraiment fort! xD

C'est sûr si tu y vas "fort" tu vas partir en piqué ou en cabrer et cela de manière violente. Pour réinitialiser ton compensateur de profondeur il faut que tu le remettes au neutre, c'est-à-dire ni en cabrer ni en piquer. Pour cela, deux solutions :
- soit tu ajustes progressivement ton compensateur par de petits coups avec tes touches
- soit tu trouves visuellement sur ton cockpit ton trim de profondeur et tu le règles au neutre.

Cordialement