Winglet/sharklet
Posté : 16 mars 2013, 12:16
Bonjour (ou bonsoir) à tous.
Je me suis rendu compte que les nouveau sharklet d'Airbus (en option sur les A320 classique et d'office sur les neo) ressemblent pas mal aux winglets des 737 NG, 757 et 767 qui eux les utilisent depuis quelques années. Je me doute qu'il y a un bon nombre d'ingénieurs qui se sont penché sur la question des winglets mais on dirait qu'Airbus est en retard sur Boeing pour cela.
Qu'en pensez vous ?
Petites illustrations
Les sharklets d'airbus
http://www.airliners.net/photo/Airbus-I ... 282f1b1731
Winglets sur un 737 NG
http://www.airliners.net/photo/Southwes ... 0686f93355
sur un 757
http://www.airliners.net/photo/American ... 450e74483d
sur un 767
http://www.airliners.net/photo/All-Nipp ... 8d8f0f8bbe
Je me suis rendu compte que les nouveau sharklet d'Airbus (en option sur les A320 classique et d'office sur les neo) ressemblent pas mal aux winglets des 737 NG, 757 et 767 qui eux les utilisent depuis quelques années. Je me doute qu'il y a un bon nombre d'ingénieurs qui se sont penché sur la question des winglets mais on dirait qu'Airbus est en retard sur Boeing pour cela.
Qu'en pensez vous ?
Petites illustrations
Les sharklets d'airbus
http://www.airliners.net/photo/Airbus-I ... 282f1b1731
Winglets sur un 737 NG
http://www.airliners.net/photo/Southwes ... 0686f93355
sur un 757
http://www.airliners.net/photo/American ... 450e74483d
sur un 767
http://www.airliners.net/photo/All-Nipp ... 8d8f0f8bbe