Rikoooo.com

Bonjour a tous.
Alor voilà j'ai réclament acheter le pmdg md11 et j'ai l'impression qu'il y a un léger problème car le PA s'enclenche je penses en appuyant sur auto flight mais voila peu après le décollage j'ai beau m'acharner à appuyer le bonton autoflight il ne s'enclenche que tardivement alors y aurait il une limite d'altitude pour enclencher le PA.
Amicalement flo1211.

Bonsoir,
Si je ne dit pas d'annerie, je crois que c'est à partir de 800ft (QFE) altitude terrain. Sous reserve car mes souvenirs sont lointains.
A+
Sten

Bonjour Sten.
.
Pour l'AP du MD-11, tu armes l'AP, le PROF, NAV, et FMC speed. Puis entre 500 et 1000ft tu reappuis sur Autoflight et bla t'es en full auto.

Amic'
Gabgreg

Bonjour.
Merci a tous pour vos réponses mai Gabgreg tu me dis qu'il faut armer le PA mais saurais tu comment faire ,faut il juste enfoncer les boutons heading,Amy ou les autres petit bontons .et qu'est ce que le bouton proof?
Amicalement flo1211.

Bonjour,

si je ne trompe pas le raccourci clavier pour le PA est la touche Z par défaut

Amic' The vtt

Bonjour alor voilla j'ai esayer mais je n'arive pas a armée le PA .
amicalement.

Salut Flo,
Avant toute chose il faut armer, mettre le FD sur "on" ensuite "AT"sur on.
Tu rentre tes valeurs dans le bandeau superieur.
_Exemple: HDG: 091
_AT ou Speed: 210(stand by) attention n'appuis pas au parking ou sur le TW sinon les régimes vont grimper en phase décollage. Juste règle la valeur par anticipation.
_ALT: 10.000fts
_Taux de montée: 1800fts/mn.
_ Pour le décollage, pousse le throttle à 50% de la N1, ensuite appuis sur "speed"
Aprés le décollage, à environ 1000fts d'altitude, appuis sur la touche"z" de ton clavier et lache les commandes.Tu verra que le PA va fonctionner selon les valeur que tu a programmé au préalable.
Ca ira?

Bonjour et merci a tous.
mais lors de la phase de décollage l'lorsque que j'augmente la puissance des moteur au delà de a peu près 80 pour cent j'ai une alarme qui je pense di "stabilazer" ou quelque chose de ce genre est ce que qu'elle qun saurait qu'est ce que j'aurais bien pu oublier.
PS: elle s'arrête a partir de 80 nœud et reprend quand le nez de l'appareil se cabre pour s'arrêter aussitôt.
Amicalement flo1211.

flo1211 a écrit :Bonjour et merci a tous.
mais lors de la phase de décollage l'lorsque que j'augmente la puissance des moteur au delà de a peu près 80 pour cent j'ai une alarme qui je pense di "stabilazer" ou quelque chose de ce genre est ce que qu'elle qun saurait qu'est ce que j'aurais bien pu oublier.
PS: elle s'arrête a partir de 80 nœud et reprend quand le nez de l'appareil se cabre pour s'arrêter aussitôt.
Amicalement flo1211.

Re,
Cette alarme indique que tu as du mal régler le trim. Il ne doit pas être en vert dans l'écran moteur du copilote.

Et pour armmer tout le bazar, il suffit juste d'appuyer sur l'autopilot (gros bouton au centre) ensuite tu appuis sur fmc speed, prof et vnav)
Ensuite tu mets les moteurs en puissances sur les freins sur la piste, 70% N1, puis gaz à fond, l'at s'engage tout seul, et lacher des freins.


Amic'
Gabgreg

Merci a tous ca y est j'ai réussi a le faire fonctionner des le décollage merci a tous pour vos renseignements mais j'ai un dernier problème je ne sais pas quoi faire pour mètre mes vitesse V VR V2 dans le MCDU car il sont calcule selon plusieurs paramètre et je ne sais que mètre a certain endroit.
Amicalement flo1211.