Bonjour,
En réponse à la question de Sacha.cowen1 :
Il y a pas mal de théories plus ou moins nébuleuses circulants au sujet des passerelles d'embarquement FSX, du genre :
- La passerelle ne fonctionne qu’avec des appareils de ligne ;
- Elle ne se déplacera pas avec un petit appareil type Cessna ;
- Se positionner exactement sur les marquages au sol ;
- Nécessité de couper les moteurs ;
- Etc.
Non ! Ces facteurs n’on rien à voir avec le fonctionnement ou pas des passerelles télescopiques… Regarder la vidéo ci-dessous.
Il est bien question ici, des passerelles FSX par défaut et non celles des add-ons. Dans ces derniers elles sont en général statiques, le concepteur aura dessiné la passerelle comme une table ou une chaise !
Et bien entendu, il n’y a aucune chance qu’elles se déplacent.
Donc :
Première vérification : j’ai affaire à une passerelle FSX par défaut ou pas. Afin d’effectuer des tests, se placer sur des grandes plates-formes type CDG, Orly etc., ici nous sommes certain que les passerelles sont dynamiques ;
Deuxième vérification : c’est l’avion (et son fichier aircraft.cfg).
Il y a un élément à vérifier dans la section [exits] de ce fichier.
Le fichier aircraft.cfg de ces appareils qui ne peuvent demander la passerelle (touches Ctrl+J) sont dépourvus du paramètre ‘’type’’ qui doit donner l’une des valeurs (0=Main 1=Cargo 2=Emergency) afin d’exécuter différentes opérations. La passerelle n’obéira qu’au type ‘’0’’ (sortie principale).
Je vous propose la vidéo ci-dessous, démontrant qu’un Cessna ou une 2CV peuvent demander une passerelle d'embarquement. J’ai modifié les fichiers aircraft.cfg respectifs pour la démonstration :