Rikoooo.com

Bonjours,

J'ai regarder de nombreuse vidéo YouTube mais je n'arrive pas à atterrir avec le pilote automatique alors que je met bien le bouton approche. Quand je fais sa ces comme si le pilotage automatique étais désactivé, ces moi qui dois piloter l'avion et il n’atterrit pas... Aussi j'ai bien ma destination GPS sur l'aéroport au quel je veux atterrir...

Merci par avance de vos réponses,

Amicalement !

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Avant toute chose, pour pouvoir vous aidez, nous avons besoin d'informations : sur quel avion volez-vous ? quel add-on utilisez-vous ? Quel aéroport ? Quelle approche, etc ...

Tout cela pour mieux comprendre votre situation et vous aidez au mieux.
Cordialement

Et bien je suis sur FS Passenger et j'utilise un 737, n'importe quel aéroport.

Re.

Tu fais quel type d'approche ? ILS ? VOR/DME ?

au pilotage automatique, après je ne m'y connais pas trop a ces définition car je viens de débuter.

Si tu débutes, je te conseille de commencer par les tutoriels qui sont installés dans FSX. Cela te permettra d'apprendre une foule d'informations car là à mon humble avis, tu te lances dans une aventure que tu ne maîtrises pas (ni l'avion, ni le vol en IFR, ni FSX lui même).

pour le 737 c'est super simple:
tu cherche le frequence NAV 1 et le cap (crs) de la piste ou tu veut atterire (visible sur la carte, il faut cliquer sur l'aeroport). tu le note sur un papier

tu va dans la radio et tu cherche NAV1 (il y aurat aussi NAV2 ou COM1/2 il ne faut pas s'en occupé) et tu rentre la frequence dans NAV1.
une fois que tu a fais ca, tu va dans le pilote auto et tu cherche le bouton CRS. tu regle sur le cap de la piste.

tu est pret pour atterire. il faut etre plus ou moins dans l'axe de la piste. moi je commence la descente a 3000 pied, 10 nm de la piste.

tu appuis sur le bouton "app" quand tu capte l'ILS. pour le savoir, tu va sur la radio et en bas tu a des petite lampe avec marquer NAV1, NAV2, etc... tu clique sur NAV1. normalement quand tu t'alligne tu entend "bip-bip".

après avoir appuié sur "app" tu n'a plus qu'a sortir le train et les volets. voila

perruchos a écrit :pour le 737 c'est super simple:
tu cherche le frequence NAV 1 et le cap (crs) de la piste ou tu veut atterire (visible sur la carte, il faut cliquer sur l'aeroport). tu le note sur un papier

tu va dans la radio et tu cherche NAV1 (il y aurat aussi NAV2 ou COM1/2 il ne faut pas s'en occupé) et tu rentre la frequence dans NAV1.
une fois que tu a fais ca, tu va dans le pilote auto et tu cherche le bouton CRS. tu regle sur le cap de la piste.

tu est pret pour atterire. il faut etre plus ou moins dans l'axe de la piste. moi je commence la descente a 3000 pied, 10 nm de la piste.

tu appuis sur le bouton "app" quand tu capte l'ILS. pour le savoir, tu va sur la radio et en bas tu a des petite lampe avec marquer NAV1, NAV2, etc... tu clique sur NAV1. normalement quand tu t'alligne tu entend "bip-bip".

après avoir appuié sur "app" tu n'a plus qu'a sortir le train et les volets. voila

Wow wow wow c'est quoi cette procédure ? C'est un peu rock&roll non ?

Bah, je pense que c'est la procédure normale, non ?
Perso, pour apprendre à atterrir en ILS j'ai tapé : "approche ILS FSX" sur YouTube.
Amic'
Nicoooo

Et les volets ??? On les sort bien avant de capturer "l'ILS" (ça ne veut rien d'ailleurs). On capture le Loc puis le Glide ! Pas l'ILS