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Bonjour,

Quand je fait des vols long courriers j'utilise souvent l'accélération de temps, sauf que je ne peut pas dépasser la vitesse x4!!!!
Quand je met x8 ou + mon avion va de haut en bas de + en + violemment, je perds de l'altitude etc... C'est très embêtant, surtout quand j'utilise fs passager.

Solutions ???? merci

bonsoir,

la solution est toute simple ,il faut des vols moyen courrier ,ou alors faire des vols normeaux avec les vitesses à respecter ,de plus avec fspassenger tu ne doit pas gagner beaucoup d'argent pour ta compagnie.
Donc la solution c'est de faire tous simplement les vols à la vitese de fsx.

Cordialement AF2205

rebonsoir,


Et bien en fait si avec fs passager je gagne car j'ai désactivé la pénaliter
Mais j'ai pensé à cette solution mais bon...

Salut ,
C'est un problème très gênant en effet ! je pense qu'il n'y a pas de solutions !
Ça te fais ça sur tous les appareils ou juste certains ?

Bonsoir à toutes et tous,
L’accélération du temps ne peut pas dépasser x4, pilote automatique enclenché !
Amicalement,
Brahim

Re ,
Non c'est X16 maximum

Re,
Pierreom10, je vois que tu maîtrises ton logiciel !
Revois ta copie jeune homme
Amicalement,
Brahim

Bonsoir
Il existe une solution pour accélérer. Si on utilise "vitesse de simulation", on ne peut dépasser le x4 car au delà, le vol part en sucette.
Ce qu'il faut faire, après avoir prévenu l'ATC de l'annulation du vol IFR, c'est d'ouvrir la carte pendant ton vol et attraper ton avion symbolisé avec la souris. Cliquer( droit ou gauche, je sais plus! ) sur l'avion, maintenir le clic et déplacer ta maquette où tu veux, 2000 MLS plus loin sur la route par exemple.
Attention, quand tu reprend ton vol, il faut faire des corrections de cap importants à cause de la rotondité de la Terre. Vérifier aussi si les paramètres du PA/AT , ok. Quand tu te sera stabilisé sur ta nouvelle trajectoire, il te restera à appeler l'ATC pour la poursuite du vol.
Et v'là l'travail! De la grosse triche mais parfois ça peut servir. Pour un Paris /Bangkok je me vois mal rester à somnoler 12 heures dans mon bureau pour un vol en durée réelle. Mes fauteuils sont confortables mais ils finissent par faire mal au c.l si on les squattent trop longtemps.

Re,
C'est en effet une bonne méthode, toutefois non conseillé avec fs passager car ça interrompt le vol, il faut aussi vérifier le niveau de carburant qui sera alors faussé ! Sinon c'est une bonne idée

salut,
pour les vols de plus de 12H, tu décolle le soir, tu met le PA, tu dort et tu atterrie le matin