Problème atterrissage ILS
Posté : 29 juin 2015, 13:17
Bonjour tout le monde !
Je suis un petit nouveau ici et dans le monde de FSX.
J'ai un problème à l'atterrissage avec approche ILS. Tout se passe très bien, mais l'avion descend trop vite et je touche quelques mètres avant le début de la piste; Je me suis dit que c'était normal vu que les bornes ILS doivent se trouver juste avant la piste et qu'il faut que je désactive le pilote automatique avant pour ralentir un peu la descente à la fin. Mais les quelques vidéos que j'ai vu me montrent une sorte de gros râteau sur la gauche, deux mètres environs après le début de la piste (est-ce l'ILS ?) et que même si le pilote automatique est désactivé, il n'y a quasiment aucune action sur le manche, ils touche au début sans soucis.
Cela m'est arrivé lors de l’atterrissage à SIngapour en période de mousson (mission) mais aussi en vol libre avec un Learjet 45, à destination de Heatrhow à Londres. Pour ce cas là, je fais mon approche à 110 noeuds (dans les vidéos c'est à 140) car la référence dans la tablette me donne une vitesse recommandée d'approche de 113 noeuds de mémoire.
Est-ce bien à cause de ma vitesse ? SI oui, où trouver la vitesse pour l'approche (dans le centre d'apprentissage ?) ?
Merci pour vos réponse
Je suis un petit nouveau ici et dans le monde de FSX.
J'ai un problème à l'atterrissage avec approche ILS. Tout se passe très bien, mais l'avion descend trop vite et je touche quelques mètres avant le début de la piste; Je me suis dit que c'était normal vu que les bornes ILS doivent se trouver juste avant la piste et qu'il faut que je désactive le pilote automatique avant pour ralentir un peu la descente à la fin. Mais les quelques vidéos que j'ai vu me montrent une sorte de gros râteau sur la gauche, deux mètres environs après le début de la piste (est-ce l'ILS ?) et que même si le pilote automatique est désactivé, il n'y a quasiment aucune action sur le manche, ils touche au début sans soucis.
Cela m'est arrivé lors de l’atterrissage à SIngapour en période de mousson (mission) mais aussi en vol libre avec un Learjet 45, à destination de Heatrhow à Londres. Pour ce cas là, je fais mon approche à 110 noeuds (dans les vidéos c'est à 140) car la référence dans la tablette me donne une vitesse recommandée d'approche de 113 noeuds de mémoire.
Est-ce bien à cause de ma vitesse ? SI oui, où trouver la vitesse pour l'approche (dans le centre d'apprentissage ?) ?
Merci pour vos réponse