Rikoooo.com

Bonjour,

J'ai une question assez bête dont je ne trouve pas la réponse. J'aimerais savoir pourquoi les pilotes en final d'un atterrissage se mettent à dire : "Continue".

Voila

Merci par avance,

Salut,

Car passé en dessous d'une certaine altitude, il faut soit continuer l'atterrissage soit remettre les gaz. La remise des gaz est principalement dû au fait qu'on ne voit pas la piste (brouillard) et dans la grande majorité des cas ce n'est pas le cas, donc on continue (et il faut le signaler)

Amicalement

Bien le bonjour,

Lors d'un atterrissage tu as une hauteur de décision (MDA ou Minimum Decision Altitude), c'est a dire une hauteur à laquelle tu prends la décision d’atterrir ou pas suivant les conditions météo, de la piste, de ton avion... Dans une majeur parti d'aéroport cette décision ce fait à 200pieds du sol. Très souvent dans le cockpit, tu entends une voix dire "minimum" et le pilote dire derrière "continue" ou "landing". Il avertit alors le copilote (et cela doit servir aussi pour le voice recorder) qu'il continue l’atterrissage, il ne l'interrompra pas !!

En espérant avoir répondu à ta question !!

Bon vol.

Jéjé !!

Bonjour,

le callout "continue" est annoncé par le PF (pilot flying) suite au callout "stabilized" du PM (Pilot Monitoring). En VMC, ce callout apparaît à 500 pieds sol et à 1000 pieds en IMC. Ce callout confirme que l'approche de l'avion est en tout point dans les paramètres conformes aux standards.

Merci

Je précise que cela n'a strictement rien à voir avec la MDA !

Bien le bonjour,

Bah tu vois on en apprend tous les jours !!
Je croyais que ça avait un rapport entre eux ... a tort apparemment !!

Du coup le callout "continue" et le callout "landing" sont différent ?

Amic' Jéjé.

Bonsoir.

Effectivement ces deux callouts sont différents. Le premier "Stabilized" indique la poursuite ou non de l'approche jusqu'aux minimas. Le second callout "Landing" indique la poursuite de l'atterrissage si la piste ou les lumières d'approche sont visibles. Dans le cas contraire, une remise de gaz s'impose et le callout devient "GO Around ..." au lieu de "Landing"