Bonjour,
Je me demandais; Y a t-il des commandes de richesses dans le Boeing 747 ?
Merci d'avance pour la réponse
alexis99
commandes 747
- backdoorman
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Re: commandes 747
Salut,
Bien sur que........non . On ne règle pas la richesse sur les réacteurs.
Pas non plus de commandes pour régler le pas de l'hélice ! ............... C'est bon, je sors.
Bon vol
Amic'
Bien sur que........non . On ne règle pas la richesse sur les réacteurs.
Pas non plus de commandes pour régler le pas de l'hélice ! ............... C'est bon, je sors.
Bon vol
Amic'
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Re: commandes 747
Salut,
Vous allez trouver ça amusant mais dans le 707 de captain sim il y a la possibilité de régler la richesse (si si authentique!!!), alors en fait est-ce une erreur de la part du réalisateur? Ou c'est vraiment comme ça en vrai? Car il me semble l'avoir aperçu une commande similaire dans le 747-200 Ready for pushback...
Vous allez trouver ça amusant mais dans le 707 de captain sim il y a la possibilité de régler la richesse (si si authentique!!!), alors en fait est-ce une erreur de la part du réalisateur? Ou c'est vraiment comme ça en vrai? Car il me semble l'avoir aperçu une commande similaire dans le 747-200 Ready for pushback...
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Re: commandes 747
Non, ce n'est pas du tout réaliste. Ça tombe assez bien, Captain Sim ne fait pas d'addon réalistes du tout ! Il fait de beaux modèles 3D, et c'est déjà pas mal...
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Re: commandes 747
Bonjour,
On ne règle pas manuellement la richesse dans un 747, c'est géré automatiquement par les fadec ( boitier electronique).
A+
On ne règle pas manuellement la richesse dans un 747, c'est géré automatiquement par les fadec ( boitier electronique).
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Re: commandes 747
Re,
En fait si sur les vieux avions à réaction on peut régler ce quelque chose qui s'apparente à la richesse : en fait il y a une histoire de démarrage "moteurs froids" et "moteurs chauds", j'ai trouvé ça dans les manuels du 747-200 Ready for Pushback. Je pense que c'est pareil pour le 707, il y a une position "idle" pour quand le moteur est chaud et une position "rich" quand le moteur est froid. Donc il n'y a pas d'erreur. On peut, ou plutôt on pouvait régler la richesse (enfin c'est pas le terme approprié vu que c'est pas un mélange carburé ici) sur un avion de ligne à réaction.
En fait si sur les vieux avions à réaction on peut régler ce quelque chose qui s'apparente à la richesse : en fait il y a une histoire de démarrage "moteurs froids" et "moteurs chauds", j'ai trouvé ça dans les manuels du 747-200 Ready for Pushback. Je pense que c'est pareil pour le 707, il y a une position "idle" pour quand le moteur est chaud et une position "rich" quand le moteur est froid. Donc il n'y a pas d'erreur. On peut, ou plutôt on pouvait régler la richesse (enfin c'est pas le terme approprié vu que c'est pas un mélange carburé ici) sur un avion de ligne à réaction.