Volpartout présente le Beaver Amphibie DHC3_FSX

[Volpartout]

Bonjour,

Pour vous éviter d'encombrer ma messagerie par vos gentils MP, je vous rappelle que :
Ici, je suis Volpartout, le chat volant breton -
Sur mon site personnel, c'est Val d'Andrée ou VA ( site reçu pour un anniversaire ), enfin chez les amis et amies, je suis SAS Matou, où je modère ... !
J'ai plus de 25.000 heures de vol sur simulateurs ... de vol.
Je teste TOUS mes avions à Landivisiau, qui est la base aéronavale de Brest, bien sûr, les hydravions sont testés en rade de Brest !
Chloée est ... voir le " Trombinoscope " !

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Ceci dit, pour installer un avion sous FSX --> Avions à hélices --> Le Riviera 333 ...

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Où le trouver, ici :
http://www.fs-freeware.net/flight-simul ... tdown/620/ je reviens ! ( Test du lien ) Lien direct et fonctionnel !

Présentation du chargement : " dh3a_shx.zip ". Donc c'est un fichier .zip de 13.4 Mo.

Après tests anti-bêtes grises, décompression dans un dossier temporaire ( pour moi TZ72 ) :
On trouve :
1 dossier Effects ( 7 fichiers .FX ) ---> Effects
1 dossier Simobjetsairplanesdh3a_shx_rx ---> airplanes

A imprimer :
dh3a_shx_files_id.txt
DHC-3 READ_ME.pdf
FS_water_runways.html
turbo_otter_check.htm
turbo_otter_ref.htm
Panel_DocAmphib.bmp

On a 2 modèles, 2 textures.

Les vues, avec Alt et les chiffres au-dessus du clavier alphabétique :
1 : Tableau de bord 2D + pilote automatique fonctionnel ( F10 ), le 3D par F9
2 : Bloc radio classique + pilote automatique intégré
3 : GPS Carmin, le 500
4 : GPS numérique, fonctionnel
5 : le VOR
6 : le DME numérique

Petite visite :
Vue extérieure + vue cockpit 3D + cabine passagers pour les copains et copines

Quelques liens pour mieux le connaitre :

http://www.avionslegendaires.net/de-hav ... -otter.php

http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,61109

http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,87870

http://passion-aviation.html.pagesperso ... areils.htm

http://thecanadianencyclopedia.com/inde ... RTf0002177

http://www.airsaguenay.com/index_fr.php?categories=4

Ensuite, direction Cuba, départ La Havane International, les Îles sous le Vent ( Arc Antillais ) ...

A +

P.S. :
Si la version " FS9 " de cet avion est compatible " FSX ", cette version est UNIQUEMENT pour FSX
et de ce fait bien plus complète !



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[Volpartout]

Bonjour,

Maintenant que je connais mieux l'avion ...

Départ de Cuba, La Havane International ...

Tiens, je vais utiliser la fonction " ajouter un fichier " ... ImageShack vient de planter

Pour accueillir mes copains et copines, commençons, sans le tapis rouge, à leur ouvrir la porte de la cabine et à déployer l'échelle ( Maj e ).

Faisons le tour de l'appareil ... contrôle des gouvernes, mise à zéro de l'altimètre et du compas ( touches b et d ).
Pour décoller quelques informations : 2 clics sur maj z pour avoir le GPS, le vent, les images/secondes et le % de carburant pour mon oiseau ...
A condition de faire le plein de " coco " ... on est sous les tropiques, au milieu des cocotiers ...



Image 1 :
Les cadrans de base, de gauche à droite : Badin, Bulle, Horizon artificiel, Compas, Altimètre, Variomètre.

Le fichier joint Les cadrans de base.jpg n’est plus disponible.

Super, cela marche

Image 2 :
Prêt à partir :

Le fichier joint Prt partir.jpg n’est plus disponible.

Image 3 :
Sur le seuil de piste : regard à gauche : personne ne décolle ? Regard à droite : personne n'atterrit ...

Le fichier joint Seuil de piste.jpg n’est plus disponible.

Image 4 :
Mon style de pilotage : instrumentation de base, le GPS ( ici le Carmin 500 ) qui se prépare : position et dimensionnement, effacement des messages ( messages " off " ) : touche MSG appui 3", le terrain ( touche " terrain " ) et nettoyage de la carte ; touche CLR, un appui bref ...

Le fichier joint Mon style de pilotage.jpg n’est plus disponible.

Image 5 :
Décollage, vue du cockpit 3D

Le fichier joint Dcollage cockpit 3D.jpg n’est plus disponible.

Image 6 :
Décollage réussi, c'est préférable

Le fichier joint Dcollage russi.jpg n’est plus disponible.

A suivre ...

A +

[Volpartout]

Bonjour,

Maintenant, on va s'occuper du pilote automatique ... tiens un pilote fantôme
Que vont dire mes passagers et passagères quand je vais aller en cabine leur offrir le champagne ?

" Qui pilote l'avion ... "

Préparatifs :



1 : un variomètre ... ne se met jamais à zéro ! ! ! C'est un problème d'équilibrage qui se fait passagers et passagères assis et assises, pas la peine de se trémousser dans tous les sens pour s'envoyer en l'air au risque de faire le plongeon, même si l'eau est chaude. Nous ne sommes pas des pingouins ... Et pour ce qui est de s'envoyer en l'air, nous sommes en train de le faire ...
Donc on trimme les volets de profondeur et on fignole avec la manette des gaz ... pour obtenir l'équilibre final, l'aiguille du variomètre est dans la même position que l'avion : horizontale.

2 : retour sur les instruments de base, le compas ! Avec la manette de droite, au mulot ( si je dis " Souris ", Chloée va sauter dessus ), on la tourne pour amener le curseur rouge du cadran en haut pour obtenir la coïncidence du compas et du cap actuel ...

3 : Puis on va chercher la planche de radio ( Maj 2 ) et on cherche le pilote automatique ...
On règle l'altitude maximale, le taux de montée, puis on active le pilote automatique, le cap et l'altitude ... qui une fois atteinte, on met le taux de montée à " zéro " ... ensuite on réduit la vitesse de rotation de l'hélice ( 75 % ) et les gaz ( 75 % ) ...

Illustrations ... je reviens !
Le compas :

Le fichier joint Le compas ajust.jpg n’est plus disponible.

Le pilote automatique ( attention : toujours se maintenir à 75% de l'altitude maximale réglée, sinon le pilote automatique perd ... la tête " ! ! ! ) .

Le fichier joint PA laltitude maxi.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PA taux de monte.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint PA rgl.jpg n’est plus disponible.

A suivre

A +

[Volpartout]

Et voilà, le pilote automatique conduit ...

Vues du cockpit en 3D :
Latérale gauche, vue devant, vue latérale droite

A +

Le fichier joint En 3D vue latrale gauche.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint En 3D vue devant.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint En 3D vue latrale droite.jpg n’est plus disponible.

[conlins]

merci beaucoup volpartout, c'est super ce que tu fait!!


frenchement tu fait un travail énorme,

continue comme ça!!

amikalement
conlins

[Volpartout]

Bonjour,

Quelques problèmes avec FSX ce matin ...

Mon avion ne répondait plus, ni au manche, ni au pilote automatique ! Que faire ?
-> appui sur touche p
-> clic droit pour refaire apparaître la barre des menus ...
-> changer d'avion ...
-> vous rechargez le même avion, et c'est reparti
-> quand vous désirez " mettre la fenêtre " en barre des tâches avec le symbole - en haut à droite ,
commencez par appuyez sur p , puis réduire la fenêtre avec le petit carré, opérations inverses pour reprendre le vol ...
-> évitez de voler en mode plein écran, cela consomme beaucoup de ressources ... et cacher la Barre des menus ...
-> évitez de voler avec beaucoup de " sous-fenêtres " ...
-> pour les expérimentés : pour avoir une vue réelle de l'environnement, zoomez à 0.50, c'est une bonne échelle.
( Indication du taux de zoom en rouge en haut à droite ) ...
-> de temps à autre, sauvegardez votre vol par $, après avoir appuyé sur p ...
-> pour l'échelle de la carte du GPS, une échelle de 20 MN suffit, pour atterrir, on passe à 10 MN, puis à 5 MN ...

Pour ceux et celles qui cherchent un ou plusieurs calculateurs de vol compatibles FS9/FSX, les miens viennent de là :
http://aerojetfrance.fr/Lexique.aspx

Altitude minimale de vol( au-dessus du sol ) pour les avions civils à hélice ( vitesse de vol < 150 Kias ) :
-> type ULM : 450 à 495 m
-> avion : 600 à 750 m

A suivre

[janeg]

Bonjour Volpartout,

Merci pour tes commentaires sur cet hydravion. Je l'ai pour FS9. Seul petit bémol, sur l'eau, il n'aime pas aller trop vite, sinon il se cabre et coule .

Bien amicalement à tous,

Janeg

[Volpartout]

Bonjour Volpartout,

Merci pour tes commentaires sur cet hydravion. Je l'ai pour FS9. Seul petit bémol, sur l'eau, il n'aime pas aller trop vite, sinon il se cabre et coule .

Bien amicalement à tous,

Janeg

Bonjour l'ami,
Un petit reportage bourré d'astuce, faire j'aime

Le prochain, cela sera avec une montgolfière ou ballon libre avec nacelle et brûleur de gaz ...
Selon la météo, départ de chez moi, destination ma ville natale, Béthune ( 62 ) ...

Il est là, format .zip, < 5 Mo :
Lien 1 :http://www.surclaro.com/fsdownload-detail-17003.html
" Hab.zip "

Lien 2 : http://www.fs-freeware.net/flight-simul ... down/1264/
" HotAirBalloon101.zip " < 5 Mo

ATTENTION ! ! ! :
1 : Il faut bien savoir comment fonctionne FSX, car vous DEVEZ créer un nouveau dossier complet pour cet " avion " !
2 : Le pilotage se fait au gré des vents, vous pouvez monter en actionnant le brûleur, sinon on redescend ...



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A +

[Volpartout]

Bonjour,

Je profite de ce sujet pour vous ...

-> donner quelques astuces de vol ...

1 : en combinant les vues de cockpit 2D et 3D ( F10/F9 ), vous pouvez très rapidement passer d'un mode à l'autre avec la touche a
2 : si vous avez plusieurs réservoirs de " coco " ... que vous pouvez sélectionnez manuellement ...
Avec cet avion, je " vide " les deux réservoirs latéraux pour équilibrer l'avion ...
Puis avec la manette de choix de réservoir, je passerais sur le réservoir central, qui est donc ma réserve de vol.
L'avertissement du genre " Ce réservoir va être bientôt vide " correspond à peu près à un réservoir vide de 75 % ...
Si vous descendez en-dessous d'un réservoir avec un taux de 20%, vous pourriez avoir des ratés de moteur au risque de le caler et de plus pouvoir le redémarrer, embêtant en plein vol => " Sortez les parachutes " ...

-> si vous me le demandez, je mettrais là mes réglages personnels de FSX ...


A +

P.S. Je viens de trouver comment pré-visualiser mes messages

[Volpartout]

Bonjour,

Pour éviter une émeute sur le site et vous faciliter l'impression,
voici mes réglages ...
Évitez de vous poser au milieu des buffles, une famille de lions ou un troupeau d'éléphants

Paramètres d'affichage :

Graphismes :
Options spécifiques au périphérique :
Périphérique : Nvidia GeForce 9800 GT .0
Fréquence d'image-cible : 26
Filtrage : trilinéaire
Antialiasing : activé ( Panneau Nvidia : l'antialiasing est activé par les logiciels )

Options générales :
Résolution de la texture globale : Très haute
Lens flare : case décochée
Reflets lumineux : case décochée
Animations avancées : case cochée
Texte informatif : " Continu " : case cochée


Appareil :
Paramètres intérieurs :
Paramètres du cockpit par défaut : Tableau de bord 2D
Afficher les infos-bulles du cockpit : case cochée
Cockpit virtuel 3D Haute résolution : case cochée
Transparence du tableau de bord 2D ( % ) : 0

Paramètres extérieurs :
Les phares d'atterrissage de l'appareil illuminent le sol : case cochée


Décors :
Relief et eau :
Rayon du niveau de détail : moyen
Complexité de la trame : 100
Résolution de la trame : 1 m
Résolution de la texture : 7 cm
Effets aquatiques : Max.2.x

Objets du décor :
Complexité des décors : Extrèmement dense
Densité auto-générée : Extrèmement dense
Ombres des décors au sol : case décochée
Niveau de détail des effets spéciaux : Elevé


Météo :
Paramètres virtuels :
distance d'affichage des nuages : 96 km
Visualisation thermique : aucun

Détails des nuages :
Nuages détaillés
Densité de la couverture nuageuse : faible

Paramètres de la simulation :
Téléchargez les données vent & météo réelle : case décochée
Désactivez les effets des turbulences : case cochée
Fréquence de modification des conditions météo : moyenne


Trafic :
Densité du trafic aérien : 0
Densité du trafic aérien global : 0
Référence des appareils : toutes les cases décochées

Trafic terrestres et maritimes :
Véhicules routiers : 100 %
Navires et ferries : 100 %
Bateaux de loisirs : 100 %


Paramètres généraux :
Programme :
Afficher l'écran d'accueil : case décochée
Pause entre deux tâches : case cochée
Confirmation de sortie : case cochée
Vol libre synchrone avec l'horloge système : case cochée

Missions :
Afficher les sous-titres : case cochée
Compas et pointeur : OUI

Contrôle du trafic aérien :
Les 3 cases sont cochées, voix pilote 5

International :
Unité de mesure : métrique
Latitude : Nord
Longitude : Ouest


Paramètres de réalisme :
Modèle de vol : tous les curseurs sur " Facile "
Instruments ... : case décochée
Feux ... : case décochée
Afficher : la vitesse air-véritable

Accidents et dégâts : ignorés
Moteur : Activer la richesse automatique : case cochée
Effets spéciaux : case décochée
Commande de vol : Gouverne de direction automatique : case cochée


Son :
Coche : Moteurs : 75
Coche : Environnement : 74
Jouer les sons de l'interface utilisateur : case cochée
Jouer la musique ... : case décochée


Et pour finir :
Barre des Menus --> Options --> Enregistrer

A +