fumée
- dashiplane
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Re:fumée
salut
tu sais flix , sur fsx , tu peut monter a 46 000 pieds , apres tu peut plus voler c'est trop haut ,
Ensuite pour les fumées ( qu'on apelle la condensation de l'air) elle apparraissent a une certaine altitude a une certaine température ..donc selon la temperature c'est entre 25 et 32 mile pieds.
voila , et hesite pas a monter haut
bon vol
tu sais flix , sur fsx , tu peut monter a 46 000 pieds , apres tu peut plus voler c'est trop haut ,
Ensuite pour les fumées ( qu'on apelle la condensation de l'air) elle apparraissent a une certaine altitude a une certaine température ..donc selon la temperature c'est entre 25 et 32 mile pieds.
voila , et hesite pas a monter haut
bon vol
- dashiplane
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Re:fumée
non , je crois pas , la fumée qui se produit a l'arriere des turbine ne contient pas d'essence ni de carburent , c'est essentiellement avec l'air qui passe dans les turbines.
enfin , peut etre que ta raison
faut faire des recherches.
enfin , peut etre que ta raison
faut faire des recherches.
Re:fumée
Bonsoir,
Je viens de chercher un peu et en fait ce serait la condensation des tourbillons de sillage de l'avion (je pensais comme certains aussi à la condensation flux réacteur)
Un lien ici (allez au paragraphe 4):
http://www.onera.fr/conferences/tourbillons-sillage/
Et en cherchant encore on a aussi le flux des réacteurs :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn ... ndensation
Je viens de chercher un peu et en fait ce serait la condensation des tourbillons de sillage de l'avion (je pensais comme certains aussi à la condensation flux réacteur)
Un lien ici (allez au paragraphe 4):
http://www.onera.fr/conferences/tourbillons-sillage/
Et en cherchant encore on a aussi le flux des réacteurs :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn ... ndensation
- dashiplane
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Re:fumée
ouai , les sillages qui se trouvent normallement en bout d'aile ...
merci gorem
merci gorem
Re:fumée
Bonsoir
En fait quand on regarde passer un avion de ligne à haute altitude, les trainées blanches que l'on voit se dégager des réacteurs n'est ni plus ni moins que l'effet de chaleur de la combustion de kérozéne dans un milieu de température froide, bref pour tout dire c'est de la condensation.
Autrement dit, plus l'aéronef évolue dans un milieu froid, plus vite cet effet de trainée apparaîtra, par conséquent ce phénoméne n'est pas dû à l'altitude mais bel et bien à la température.
Pour s'en convaincre il suffit de créer ou modifier (dans le cas où elle existe) une ligne spécifique dans le fichier AircraftCFG de l'avion dont vous voulez voir cet effet.
Il suffit tout simplement de créer cette ligne dans le fichier AircraftCFG et y mettre la température à laquelle l'effet se produira. Prenons un exemple, je désire que cette condensation se fasse à partir de -8 degrés (en degré Celsius) je me trouve avec cette ligne
max_contrail_temperature=-8
Si la ligne n'est pas définie, pas de contrail. Cette ligne est en général à ajouter à la suite de la derniére ligne se trouvant dans le chapitre
[GeneralEngineData]
Je vous rappelle que tout fichier à modifier doit être copier en sauvegarde
Je reste à votre disposition pour d'autres renseignements
Bonne nuit.
En fait quand on regarde passer un avion de ligne à haute altitude, les trainées blanches que l'on voit se dégager des réacteurs n'est ni plus ni moins que l'effet de chaleur de la combustion de kérozéne dans un milieu de température froide, bref pour tout dire c'est de la condensation.
Autrement dit, plus l'aéronef évolue dans un milieu froid, plus vite cet effet de trainée apparaîtra, par conséquent ce phénoméne n'est pas dû à l'altitude mais bel et bien à la température.
Pour s'en convaincre il suffit de créer ou modifier (dans le cas où elle existe) une ligne spécifique dans le fichier AircraftCFG de l'avion dont vous voulez voir cet effet.
Il suffit tout simplement de créer cette ligne dans le fichier AircraftCFG et y mettre la température à laquelle l'effet se produira. Prenons un exemple, je désire que cette condensation se fasse à partir de -8 degrés (en degré Celsius) je me trouve avec cette ligne
max_contrail_temperature=-8
Si la ligne n'est pas définie, pas de contrail. Cette ligne est en général à ajouter à la suite de la derniére ligne se trouvant dans le chapitre
[GeneralEngineData]
Je vous rappelle que tout fichier à modifier doit être copier en sauvegarde
Je reste à votre disposition pour d'autres renseignements
Bonne nuit.