Et voila ma premiere série
Je vous le dits desuite j'ai une très mauvaise config (sa ce voit sur les photos)
Mise en puissance
Sur le Taxi
En préparation
Au Taxi vers la voie AB
Mise en puissance
Bye Bye TNCM
Un peu après le départ de TNCM
En monté du FL270 au FL 350
Sur Madrid Centre
Ou je me trouve
FL 350 au nivaux de crosière
50 pieds gaz N1 a 0
Les trains morts Récerse vivantes un bel atterrsiage réussi a ma maniere
Moteur coupé A l'arret après 8h04min de vol
TNCM-LFPG en triple 7
- gabgreg
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TNCM-LFPG en triple 7
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- citrondu33
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Re: TNCM-LFPG en triple 7
Salut !
Cool ta série ! Tu vois, pas la peine d'avoir une grosse machine, le résultat est déjà super sur ta config.
J'ai beaucoup aimé !
Amic'
Citron
Cool ta série ! Tu vois, pas la peine d'avoir une grosse machine, le résultat est déjà super sur ta config.
J'ai beaucoup aimé !
Amic'
Citron
- jejetoulouse
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Re: TNCM-LFPG en triple 7
Bonjour,
Effectivement, c'est pas mal pour une basse config.
Pour que tes screens soient plus beaux, essayes de couper ou d'enlever la barre de menu et les écritures rouges.
L'atterrissage est vraiment juste de chez juste !
Amic'
Jejetoulouse
Effectivement, c'est pas mal pour une basse config.
Pour que tes screens soient plus beaux, essayes de couper ou d'enlever la barre de menu et les écritures rouges.
L'atterrissage est vraiment juste de chez juste !
Amic'
Jejetoulouse
Un soucis sur le forum ? N'hésitez pas à me contacter par Message Privé !
C'est par ici : http://www.rikoooo.com/fr/forum/user/co ... pm&u=49959
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- citrondu33
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Re: TNCM-LFPG en triple 7
Disons que s'il y avait l'ILS, ça aurait été mieux...
Amic'
Citron
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- gabgreg
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Re: TNCM-LFPG en triple 7
Ben justement j'etait a l'ils mais quand j'arrive sur CDG ou sur d'autre grosse plateformes j'ai des diappo donc quand il faut atterrir c'est pas comode avec un diapo le temps que sa réagissent etccitrondu33 a écrit :Disons que s'il y avait l'ILS, ça aurait été mieux...
Amic'
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