Airbus Series Evolution Volume 2

[Nyko45]

Salut à tous !

J'attendais impatiemment que le forum rouvre!

Bref, j'ai plutôt besoin d'avis envers Airbus Series EVOLUTION volume 2, puisque je compte me le procurer...

Plusieurs questions:

- Y a t'il les alertes/annonces cabines comme pour la flotte Emirates?
- Le FMC est-il d'une utilisation plutôt difficile?
- En fin, est-ce un add-on qui représente le plus la réalité des Airbus ?

Merci D'avance , j'attends vos réponses avec impatiences BON VOL A TOUS !

[pierreom10]

Bonjour , non il n'y a pas d'annonce à bord
2) le fmc n'est pas évident a utilisé mais après un tutoriel sa ira beaucoup mieux et dans une semaine tu n'auras plus aucun problèmes !
Et 3 , il n'est pas magique mais pour le 330 ; 340 c'est le mieux qui existe ! Les commandes y sont tous de même reproduite presque à l'identique !
En espérant d'avoir aider

[FreaK]

Bonsoir,

Si tu prends du Wilco attends toi à du réalisme au niveau des fonctionnalités des instruments et du comportement de l'avion mais ne t'attends pas à des graphismes extraordinaires... C'est du Wilco !

Pour savoir utiliser le FMC il faut pas mal de lectures, et acquérir pas mal de notions comme le cost index, l'altitude de transition, le FLEX (décollage à poussée réduite), SID, STAR etc... etc... Ca implique forcément de savoir faire ses propres plans de vol (donc lecture de cartes IFR). Fini le temps où tu rentres dans l'avion tout allumé (quoique si tu peux encore) et où le plan de vol est déjà tout bien rentré (ça tu peux plus).

En plus clair, attends toi à piloter comme tu n'as jamais piloté ! J'ai toujours pensé qu'un fossé séparait les avions type PMDG, Wilco et les avions free.

Bonne soirée !

FreaK

[Nyko45]

Merci à vous mais alors quel type de producteurs vous me conseillez pour un réalisme de qualité et plutôt résonnable au niveau de la compréhension puisque j'ai le MD 11X de PMDG et j'ai des problèmes avec l'avions.

Merci

[FreaK]

Bonjour,

J'ai commencé avec le MD-11 de PMDG, et il n'y a pas de secret... lire ! Ca sera la même chose avec les Airbus de Wilco. Des manuels sont livrés avec l'avion, ils sont très complets. Il y a même un tutoriel normalement qui explique un vol complet. Si tu as des problèmes avec l'anglais, il y a deux solutions : un traducteur ou FStutoriels qui fait des tutos en français. D'ailleurs ils ont de la documentation pour le MD11 de PMDG et l'airbus de Wilco. C'est des avions qui demandent beaucoup de patience et beaucoup de recherches pour comprendre certaines notions.

[Nyko45]

Oui çà j'ai remarquer, j'aime l'anglais et comprendre de nouvelles notions mais la choses qui m'agaçais sur le MD 11X c'est la distance de décollage les problèmes de gouvernes avec l'histoire de pilote automatique, le cockpit avec des fois les instruments noir et commandes bloquées.

[pierreom10]

Moi , personnellement je trouve les airbus plus simple que les boeing , les McDonnell Douglas et surtout les embraers (je pige rien) ; bref je pense que les airbus de wilco sont plus simple surtout que tu as un niveau de difficultés , moi cela fais 4 mois que je l'ai et je viens de passer au niveau intermédiaire !

[Nyko45]

Ok d'accord, donc tu me conseil de le prendre ?

[pierreom10]

Bien Evidemment !

[Airbus95]

Bonsoir,

Par contre, moi j'ai, par exemple, pris plus de temps à lire pour débuter en mode intermédiaire. Il te faudra de 1 à 2 semaine pour comprendre et pratiquer ça sans problème. Attends toi aux longs vols long-courrier !

Amicalement,