Au matin du 22 décembre 1964 sur la base d'Edwards en californie, en plein coeur du désert de mojave, la firme Lockheed testa pour la première fois en vol ce qui restera a mon sens sa plus belle et sa plus grande réalisation. Le SR-71 blackbird ( le merle).
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Apparut en pleine guerre froide, le sr-71 fut conçu pour espionner les sites russes sans avoir a passer a la vertical de ceux ci. Truffé de caméras surpuissantes pour l'époque, le blackbird effectua de nombreuses missions très longues et éprouvantes pour les pilotes, qui restent aujourd'hui encore classées "secret défense" par l'air force.
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2500 missiles sovietiques furent tirés en direction des sr-71 sans jamais en atteindre un seul. La raison en est simple. Les plus performants de ces missiles ne dépassaient pas 2200km/h or les blackbirds, eux, ne croisaient jamais en dessous de 2400km/h soit mach2. Ils étaient quasi intouchables car il volaient "trop haut et trop vite".
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Le sr-71 établis au cours de sa carrière quatre records du monde dont deux simultanés. Le 01/09/1974 il éffectua un vol New-york_Londres, soit 5568km, en 1H54min a une vitesse moyenne de 2907km/h.
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Le 13/09/1974, un blackbird décolle de Londres en direction de Los-angeles. Il parcouru les 8764km séparant les deux villes en seulement 3H47min a une vitesse moyenne de 2310km/h.
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Enfin le 27/07/1976, il vol a 3529,56km/h a 25 929 mètres établissant simultanément un record de vitesse et d'altitude.
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Actif au sein de l'US AIR FORCE de 1968 a 1995, il vola ensuite pour le compte de la NASA qui éffectua des vols tests, jusqu'en 1998. Le vole d'adieu du "merle" eut lieu en 1999.
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Bien au-dela de la prouesse technique que représente la conception d'un tel avion en seulement deux ans ( début du projet en 62 et premier vol en 64 ). Bien au-dela de ses performances incroyables pour l'époque et de son esthétique exceptionel, le SR-71 blackbird reste une légende, un mythe qui continuera encore longtemps de fasciner tant les pilotes réels que vituels.
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Merci a tous.
Amicalement
Fichiers joints
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Merci messieurs pour ces commentaires. Pardonnez la qualité quelque peut laborieuse des screens mais je tenais a faire découvrir ou redécouvrir cet avion d'exception. Merci a vous.
Re Bonsoir,
Je crois que sur cette série, personne ne regarde la qulité des screens mais plutôt "l'histoire illustrée" qui est à mon sens le premier but.
Merci pour le commentaire c'est sympa. C'est effectivement un avion fabuleux mais je regrette néanmoins qu'il n'existe pas d'add-on plus "poussé" que celui que je possède de chez Alphasim, qui reste un bon add-on au demeurant, mais qui manque cruellement de réalisme sur certains points. Bientot peut etre.