Bonjour aux collègues du forum.
J'ai le Concorde AF téléchargé sur Rikooo l'année dernière celui où il y le copi moustachu et l'hotesse qui s'ennuie dans sa coursive.
Voilà, en principe la vitesse de pointe devrait être de mach 2. Or même au delà de 50000fts je n'arrive pas à dépasser mach 1.7. Rien à faire.
Je voudrais savoir si c'est pareil pour ceux qui ont le même Concorde que moi?
Merci pour les éventuelles réponses et bon vol les copains
Concorde AF n'avance pas très vite.
- sTEN
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Concorde AF n'avance pas très vite.
A+et bon vol.
sTEN.
sTEN.
Re: Concorde AF n'avance pas très vite.
Bonjour
Tu es sous quelle version de FS ?
Amitiés
Tu es sous quelle version de FS ?
Amitiés
Re: Concorde AF n'avance pas très vite.
SALUT moi sa me fait le même problème et même que les autre avions vont plus vite je pense que s' est un problème qui arrive à plusieurs personnes.
- jejetoulouse
- Modérateur
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Re: Concorde AF n'avance pas très vite.
Bonjour,
Engagez-vous la post-combustion du Concorde ?
Pour ce faire, appuyez sur les touches : Maj et F4 simultanément. Une fois fait, vous devriez voir les fameuses flammes du Concorde sortir des réacteurs. (Pour confirmer que la Post Combustion est bien active.)
Tenez-nous au courant !
Amic'
Jejetoulouse
Engagez-vous la post-combustion du Concorde ?
Pour ce faire, appuyez sur les touches : Maj et F4 simultanément. Une fois fait, vous devriez voir les fameuses flammes du Concorde sortir des réacteurs. (Pour confirmer que la Post Combustion est bien active.)
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Amic'
Jejetoulouse
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- sTEN
- Modérateur
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Re: Concorde AF n'avance pas très vite.
Salut Jejetoulouse, hello tout le monde.
En fait j'ai désinstallé l'ancien concorde pour le remplacer par le nouveau de 2011. Du coup, plus aucun problème.
En ce qui concerne la post- combustion, elle se déclenche toute seule selon les phases d'accelèration et ce jusqu'à mach 2. Pour l'ancien concorde la post- combustion s'allumait avec les anti-coll(c'est inoui) et je ne suis pas sûr qu'elle était vraiment effective.
Tiens j'en profite pour glisser une nouvelle question:
Avec la touche "/" sur le clavier lettres, ça déclenche les aerofreins sur tous les jets. Sur concorde il y a trois sortes de cuillères à soupe qui se déploient sous la céllule avant et je vous dis pas la première fois, la grande suprise à l'atterro quand l'avion s'est cabré.
La question est: A quoi servent ces appendices, à part faire super flipper ?
A+ et bon vol?
En fait j'ai désinstallé l'ancien concorde pour le remplacer par le nouveau de 2011. Du coup, plus aucun problème.
En ce qui concerne la post- combustion, elle se déclenche toute seule selon les phases d'accelèration et ce jusqu'à mach 2. Pour l'ancien concorde la post- combustion s'allumait avec les anti-coll(c'est inoui) et je ne suis pas sûr qu'elle était vraiment effective.
Tiens j'en profite pour glisser une nouvelle question:
Avec la touche "/" sur le clavier lettres, ça déclenche les aerofreins sur tous les jets. Sur concorde il y a trois sortes de cuillères à soupe qui se déploient sous la céllule avant et je vous dis pas la première fois, la grande suprise à l'atterro quand l'avion s'est cabré.
La question est: A quoi servent ces appendices, à part faire super flipper ?
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A+et bon vol.
sTEN.
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