Histoires de vol de Tempelhof
Maintenant, il était donc jusqu'ici. Mon chef avait une super idée, fais, pourtant, donc 3 jours d'arrêt de repos à Berlin. Pourtant, cette aviation de transport est fatiguent bien, toujours les étapes seulement petites et beaucoup de temps de coffre. Mon chef me l'avait promis en haut et sacrement, cette fois tu as donc du temps pour toi-même. Et ce temps, je voulais rendre service. Je voulais paresser un jour et voir la ville 2 jours.
Comme je l'ai dit, je le voulais, mais d'abord il est différent et que vous le pensez. Je l'ai eu j'ai sonné juste dans ma chambre d'hôtel, avec vue sur l'aéroport de Tempelhof, en toute simplicité, que même mon téléphone. "Oui, eh bien, ce soir, Karl est livré avec le Cheyenne à Tempelhof et ce que je peux vous dire, il a été nombre d'heures de vol et de la machine doit être à nouveau demain matin à Francfort, avec une personne importante à bord. "Je n'osais pas encore plus ma tête contre quelque chose de tenir et a demandé que, "Quand?". «Ils ont aussi une période de repos, pas de si tôt, mais au plus tard horloge 5:30 doit être exécuté." "Eh bien fine,« Je suis encore une douche rapide et puis dormir. "En guise de consolation, j'ai une petite surprise pour eux à Frankfurt, alors ils dorment bien, nous entendrons demain." Dit mon patron et a terminé la conversation. Donc, je n'avais pas le choix, mais de prendre notre matinée pour se rendre à Cheyenne et de Fraport.
Après une nuit trop courte et quelques gorgées de café hâtives, je me tenais à l'horloge à 5 sur notre machine. Charles avait été si gentil et a eu ce qu'il puisse préparer même le passager très important était déjà arrivé et attend avec impatience. C'est parce que nous avons eu la fin de Septembre, toujours sombre et je me délectais dans les températures fraîches autour de 13 degrés. Après tout, une bonne météo de vol a été annoncé. Beaucoup de soleil et peu de vent dans Francfort Nice 21 degrés. Mon passager a exhorté à se hâter. "Il n'aurait pas réservé, s'il avait su qu'il ne serait même pas exécuter lui-même." Eh bien oui, il pourrait être un vol.
Une fois, j'ai lu que il devrait y avoir à Berlin levers de soleil particulièrement belles alors que j'ai la machine toute faite de la manière habituelle, j'étais l'un d'une telle expérience. Dommage, j'étais déjà sur son chemin à l'ouest quand le soleil se lèverait ici, juste au-dessus de l'horizon. J'ai eu à se départir de la vue à droite du soleil levant, mais dans mon sac j'ai eu un morceau de fret et de passagers qui voulaient er et ne pouvait pas attendre jusqu'à ce que le soleil s'était levé. Pour mes débuts dans les premières heures du matin, j'avais reçu un code spécial 7000, après tout, c'était dimanche.
Donc, entrer dans le cockpit et aller dans la direction de Francfort / Main. Je compte sur mon vol et immédiatement obtenu l'autorisation de taxi à 9R. Quand j'ai demandé si je quelqu'un parfois rapide pourrait montrer le chemin, est venu seulement une rires étouffés de la tour. Il pourrait même mettre à la circulation et en agitant la lampe de poche, puis je verrais le train déjà.
J'ai vite compris pourquoi ma demande de la tour ressemblait plus à une blague. Va à la plus courte voie, il peine, et de procéder dans le THF était alors, mais l'art ne, a été ordonné de vous dominer. Après un "Cleare pour le décollage," J'ai fait signe l'un sur la piste.
A ce moment, le soleil est sorti de derrière les toits. J'ai juste à retenir votre souffle, le spectacle naturel de ce qui semblait pour moi, c'était à couper le souffle.
Il doit avoir été bonne façon ne pensait le transfert, a rapporté dans le même moment, le contrôleur de la tour nouveau. "Eh bien, vous voulez vraiment sortir de Berlin? Qu'est-ce un lever de soleil, ils ne venir ici." J'ai dû rire à haute voix sur la nature du projet pilote et a dit:« Quelle est la gentillesse de me vraiment difficile." Je vous souhaite un bon dimanche et ensuite répété le tout-clair. Comme tant de fois avant la position origine de l'échantillon, mélange, le jus, puis les freins à l'extérieur. Lorsque la longueur du chemin que j'ai donné un cadre de 10 pour le volet. Donc, au loin dans le soleil.
C'était un démarrage en douceur, sans complications. En fin de compte, j'ai dû rebrousser chemin et monter à bord changé de cap.
En survolant Berlin, j'ai dû voler au-dessus à cause de mon statut particulier, la possibilité même de l'aéroport de Tegel. Une très jolie vue si tôt dans la matinée. Quoi qu'il en soit ce fut une expérience fantastique, comme un début précoce de Berlin Tempelhof à obtenir. Le soleil derrière évoquait un éclairage intéressant dans la cabine. Mon client avait un peu calmé et laissez un journal. Je lui ai dit que nous devions arriver dans environ 2 heures. Il a accepté avec un hochement de tête.
Alors maintenant, je me rendais à Francfort / Main.
... Pour être continué.
Une préférence pour celui où l'appareil est aligné sur la piste pour décoller, tout simplement superbe ! 
