Vitesse PMDG 737
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Vitesse PMDG 737
Bonjour à tous, je voudrais savoir pourquoi on ne peut pas aller au dessus de 340 nœuds avec le pmdg 737, on peut mais il y a survitesse ...
Merci de vos réponses
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Re: Vitesse PMDG 737
bonjour ,
tiens voici un lien qui vas t'aider http://www.unitjuggler.com/convertir-sp ... en-kt.html ,il te calcul ce que tu veux savoir ,après il y a pas que les PMDG qui on se genre de chose ,chaque avions sur fsx quand tu dépasse une certaines vitesse ,se mette en survitesse .Voilà j'espère avoir répondue à ta question bon vol et bon calcul ,qui est simple à faire .
Cordialement AF2205
tiens voici un lien qui vas t'aider http://www.unitjuggler.com/convertir-sp ... en-kt.html ,il te calcul ce que tu veux savoir ,après il y a pas que les PMDG qui on se genre de chose ,chaque avions sur fsx quand tu dépasse une certaines vitesse ,se mette en survitesse .Voilà j'espère avoir répondue à ta question bon vol et bon calcul ,qui est simple à faire .
Cordialement AF2205
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Re: Vitesse PMDG 737
merci pour la réponse mais je voulais plutôt savoir pourquoi on est en survitesse à une aussi basse vitesse (en effet la vitesse de croisière d`un 737 est de 490 nœuds)
- flo1211
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Re: Vitesse PMDG 737
Bonjour,
Tout dépend de l'altitude , par exemple le concorde n'était pas capable de faire mach 2.02 a 3000 feet il te faut atteindre le niveaux de vol de croisière du 737 qui doit être de l'ordre du FL 330, vérifient aussi que ton avion est dans la bonne configuration et dans son enveloppe de vol.
Amicalement,
Florian
Tout dépend de l'altitude , par exemple le concorde n'était pas capable de faire mach 2.02 a 3000 feet il te faut atteindre le niveaux de vol de croisière du 737 qui doit être de l'ordre du FL 330, vérifient aussi que ton avion est dans la bonne configuration et dans son enveloppe de vol.
Amicalement,
Florian
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Re: Vitesse PMDG 737
Bonjour Williampilote,
Quand vous parlez de 490 noeuds de vitesse maximale pour le 737, vous parlez de la vitesse au sol (Ground Speed, abrégé "GS").
Il faut savoir que sur tous les appareils, la vitesse varie en fonction de la pression atmosphérique et d'autres paramètres météorologiques. (Des spécialistes me corrigeront peut-être)
Enfin bref, à l'altitude de croisière, la vitesse indiquée est différente de la vitesse au sol. C'est pour cela qu'au-delà d'une certaine altitude on parle plutôt en Mach, qui exprime le rapport de la vitesse locale d'un fluide à la vitesse du son dans ce même fluide. (Pour anecdote le fluide étant ici l'air : dans ce cas, la vitesse du son est continue et a pour valeur 340 m/s).
Pour résumé, la vitesse air indiquée (celle affiché par le PFD : Primary Flight Display) est différente de la vitesse de l'avion par rapport au sol (ground speed). Néanmoins, on peut, sur le 737 et plus particulièrement sur le 737NGX de PMDG voir sa vitesse au sol. Pour cela, il suffit de regarder le deuxième écran en partant de la gauche, aussi appelé NPS (Navigation Performance Scales). On peut voir tout en haut GS***. Les chiffres remplacant les *** indiquent la vitesse au sol. Une image pour illustrer :
Source : http://www.b737.org.uk
En espérant vous avoir renseigné.
Cordialement,
Airlink
Quand vous parlez de 490 noeuds de vitesse maximale pour le 737, vous parlez de la vitesse au sol (Ground Speed, abrégé "GS").
Il faut savoir que sur tous les appareils, la vitesse varie en fonction de la pression atmosphérique et d'autres paramètres météorologiques. (Des spécialistes me corrigeront peut-être)
Enfin bref, à l'altitude de croisière, la vitesse indiquée est différente de la vitesse au sol. C'est pour cela qu'au-delà d'une certaine altitude on parle plutôt en Mach, qui exprime le rapport de la vitesse locale d'un fluide à la vitesse du son dans ce même fluide. (Pour anecdote le fluide étant ici l'air : dans ce cas, la vitesse du son est continue et a pour valeur 340 m/s).
Pour résumé, la vitesse air indiquée (celle affiché par le PFD : Primary Flight Display) est différente de la vitesse de l'avion par rapport au sol (ground speed). Néanmoins, on peut, sur le 737 et plus particulièrement sur le 737NGX de PMDG voir sa vitesse au sol. Pour cela, il suffit de regarder le deuxième écran en partant de la gauche, aussi appelé NPS (Navigation Performance Scales). On peut voir tout en haut GS***. Les chiffres remplacant les *** indiquent la vitesse au sol. Une image pour illustrer :
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Re: Vitesse PMDG 737
Et bien c`est beaucoup plus clair maintenant ! J`avais entendu parler de vitesse sol/air/indiqué mais j`avais jamais cherché à comprendre plus
Merci beaucoup !
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