Rikoooo.com

Bonjoooor les rikoooonautes !

La question pourrait prêter à sourire, mais atterrir en visuel ne doit pas être évident avec certains avions. je m'explique, devant le pilote, comme dans les voitures, il y a un tableau de bord, ou planche de bord. Une voilure delta, Mirage ou Concorde oblige l'avion à se cabrer pour l'atterrissage, qu'en est-il exactement du champ de vision du pilote ? Relève-t-il son siège ? Met-il un coussin sous ses fesses ? Si je me souviens de la série " Les têtes brûlées" pour décoller et atterrir à bord de leur Vought F4U Corsair, ils regardaient la piste en collant la tête contre le cockpit.

http://www.youtube.com/watch?v=FQxb-V-r ... re=related

Pouvez-vous en dire plus ?

Bons vols à tous.

Bonsoir,

Comme le dit Viellehelice certains avions ont;de par leur conception; un champ de vision réduit.
Pour atterrir, le pilote met son avion en glissade (de travers) pour vérifier s'il est sur l'axe de la piste et sur le bon plan de descente.


@ rayaedu788:en étant titulaire d'une licence de pilote privé tu peux passer l'ATPL (Airline Transport Pilot License; licence de pilote de ligne) théorique; ce qui te permet de piloter en étant payé et de prendre de l'expérience pour postuler dans une compagnie aérienne. Beaucoup de pilotes ont commencé par faire du travail aérien ( larguage de paras; remorque de banderoles; ect) et sont maintenant pilotes de ligne .

Je pense que pour ce genre d'appareil, il y a carrément besoin d'un périscope...



Amitiés

PinK

ça vole, ce bidule-là ??

Bien sûr, loulouo, le gee bee a battu des records de vitesse en son temps

Bien cordialement

Janeg

Oui bien sur, ce sont des avions mythiques des années 30, il en existe même pour Fs ...

Bah c'est pas vraiment un avion, c'est plutôt un moteur volant...

http://en.wikipedia.org/wiki/Gee_Bee_Model_R

PinK

Salut, comme l'a dit pink, il en existe un pour fsx et fs2004:
http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=Downloads
Voir tout en bas de la liste.

bonsoir,

Je te dis pas s'il pose trop lourdement la roulette de queue !

Bonsoir viellehélice,

Avec ce genre d'engin, et vu son moteur surpuissant ( pour l'époque ), on doit se demander si ce n'est pas l'avion qui va tourner autour de l'hélice

Bien amicalement

Janeg

Bonsoir,
Les rares pilotes qui ont volé dessus dans les années 30 l'avaient surnommé le "piège mortel volant".
En fait, sa gouverne de direction manquait d'efficacité surtout au décollage.