Rikoooo.com

Oui, je suis toujours !
Sinon, pendant la programmation de mon FMGC, dois-je modifier les valeurs de CFxx (Cf+numéro de la piste) déjà insérées : par exemple il est insérée 250Knots et moi je mets la valeur Vapp qui est 148 ?

oui tu peut .sa va te permettre de de mieux anticipé ton approche."le temps que tu t'habitues"
mais en vrai,Vapp à ce niveau là .tu vol trop lentement.

Bonsoir,
Une autre question : Est-ce-que Wilco a développer la fonction qui sert à "voir" la météo extérieure avec des différents couleurs sur le PFD (je pense que c'est "WXR" ) ?

Amiclaement, Airbus95 !

Yo,

non pas de radar Météo comme dans le réel

c'est dommage

sinon REX ou active sky c'est en fenêtré sur l'écran à part de FS

bons vols

Bonsoir,
Quelqu'un saurait-il comment "bien" s'aligner sur la piste pour "bien" décoller ? Je sais m'aligner mais tout le temps : un petit peu à gauche ou un petit peu à droite à "cause" de L'ILS inscrit du FMGC ou bien je m'aligne trop tôt, trop tard ?
Dans l'A319/A318 de Wilco, sur le FMGC, la vitesse est, à chaque vol, insérée automatiquement pour 340Knots ?

Mes Remerciements d'Avances ! (Je sais ça fait un paquet de questions... )

Amicalement...

Airbus95 a écrit :Bonsoir,
Quelqu'un saurait-il comment "bien" s'aligner sur la piste pour "bien" décoller ? Je sais m'aligner mais tout le temps : un petit peu à gauche ou un petit peu à droite à "cause" de L'ILS inscrit du FMGC ou bien je m'aligne trop tôt, trop tard ?
Dans l'A319/A318 de Wilco, sur le FMGC, la vitesse est, à chaque vol, insérée automatiquement pour 340Knots ?

Mes Remerciements d'Avances ! (Je sais ça fait un paquet de questions... )

Amicalement...

un ti peu Bâbord un ti peu Tribord ceci est normale si tu as des vents il s'esxerce une poussée qui te fait toujours un peu viré en un mot met un ti peu de pieds pour corriger
ensuite à cause de l'ILS au décollage ??? non comprendre

Neptune

Bonsoir à tous

je pense avoir compris ta question. tu parles surement de la "barre de lacet" .en effet,disponible quand la méme piste est équipée de l'ILS. on l'utilise par temps"POURRI" !!!!
(barre de lacet centrée = avion sur l'axe de piste).
coup de palonnier pour garder l'axe !pas de secret.

tu peut modifier ta vitesse de croisiére sur la page CROISIERE dans PERF du MCDU!

avec toute ma sympathie AIRBUS95;)

Hello,

Savez -vous ou je pourrais trouver un tuto sur le MCDU ?

Meri

yo,

Comme d''hab. FStutoriel

@+++

pas trouver tu peux mettre le lien stp ?