talen

Topic-icon Lockheed Super Constellation L-1049

Mear
6 months 1 week ago #141 by Payson

Wat is it geheim fan fleanende dit plane oer 5-6 minuten sûnder folsleine motor flater? Net allinne ien motor op in stuit, mar alles yn ien kear. Ik haw altyd hie in plak yn myn hert foar harren, fral as in folslein marine grijs, Recon type (mei de grutte draaiende radar disc) soe fleane boppe ús hûs út fan de Marine Loftfearttsjinst Stasjon myn heit waard stasjonearre.

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 months 1 week ago #142 by Rolando

Ik ha itselde probleem en ek freonen fan my. Der is ien poerbêst oplossing: de normale konstellaasje (net super) binne fleane sûnder flaters ...

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 months 1 week ago #144 by Payson

Tank foar dyn antwurd. Ik wit it is yn de ynstruksjes - nei - operearje, (binnen de "lês-me) net te heger wêze as in beskate RPM usage folgjende take-off, mar dat is ûnmooglik .... it krekt falt nei de ierde, moat alle macht oan bliuw up. no al Ik ha te dwaan is derachter te diele pix mei dy jonges.
Wer, tank Payson

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 moannen 6 days ago #161 by Gh0stRider203

ha jo iepenje de Topkuip flappen?


Gh0stRider203
American Airways VA
Eigner / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 moannen 6 days ago #162 by Payson

Krekt besocht it iepen Topkuip flappen .... neidat waarme-up hja klommen stadich oan 4K, makke in bocht wer nei basis. Acht yn 'e flecht, fakuüm gauges begûn te gean lege ien foar ien. Soooo, neidat 8 minuten, se sakke as in stien. Mar, hey, dat is in rekôr. Tank foar it info al, ik wurdearje dat.

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 moannen 6 days ago #165 by Gh0stRider203

Ik bin in "pear" FB groepen foar FSX. Ik sil freegje om foar ya :) Ek krige in pear buddies dy't binne bekwame yn fleane de B-17, dus ik sil kontrolearje mei harren te :) De Connie is de folgjende fûgel Ik bin tafoegjen oan it VA syn float, ien kear ik de rest fan ús fûgels betelle út.

Ik krige genôch no te beteljen út it 767-200ER, dy't ferlit de twa 748Fs en de twa 772LRs. Us 744LCF en de 748s binne ús grutte jild makers, al is de 772LR doe't in gaadlik lading flecht komt omheech bringe kin yn in nochal swiete Paycheck lol Yn feite de folgjende aardich men is net oant augustus en fansels troch dan, ik moat alles de fûgels betelle út lol


Gh0stRider203
American Airways VA
Eigner / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 moannen 5 days ago #178 by Payson

Wow Ghost ... lûden goed en tank foar de soarch. Aaaaah, B-17 s. Ik meastal ride yn ien gjin kâns krij ik. As jo ​​ea krije de kâns om te riden iene bekend as "De Aluminium Rein", doch it. (As jo ​​hawwe net al) Se waard boud let yn 'e oarloch en nommen nei Ingelân. As lot it woe de oarloch einige op har oankomst. Dus, nea brûkt yn 'e oarloch ynspanning. It is absolút bjusterbaarlik binnen en bûten. Alle houten Walkways en sturt gun trolley lykas nea brûkt. Sjoch it up on line om te sjen wêr't it sil Tour. As jo ​​krije in ritsje, wurde earst in line (ik dien en krige te tillen ôf en lân yn in sprong stoel rjocht efter de pilot), en seker bringe jimme goede kamera.
Regards, Payson

De folgjende brûker (s) sei Thank You: Gh0stRider203

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 moannen 4 days ago #186 by tnig

Ut in README triem foar de Connie. Folgje dizze en jimme sille fine. Jo moatte oanpasse PROP foar goede RPM te hâlden jimme út 'e binearing.

(5) Rjochts-klikke op de check-mark simicon te roppen in detaillearre status finster
showing essinsjele motor en flecht readouts.

(7) Engine falen is nei alle gedachten om te foarkomme as de moters wurde eksploitearre at
2800 + RPM foar langere perioaden fan de tiid (sjoch út foar dit benammen
neidat take-off) of as Spark control = foarskot by 2400 + RPM. ôfhinklik
op hichte, motoren meie mislukken binnen trije oant fiif minuten. Brûk de
Prop pitch master lever of de Engine pitch simicon te passen RPM as
nedich foar de hjoeddeistige flecht situaasje (sjoch Checklist). Op 'e
Status panel, de motor hk readout brûkt de folgjende kleur koades:

wyt - OK, gjin gefaar fan motor failure;

giel - de aktuele macht ynstellings sil feroarsaakje skea as lofts te lang
yn dizze konfiguraasje (ek neidat throttling werom of oanpassen
RPM it sil bliuwe giel oant de ynterne motor falen
Counter is werom nei nul (kin in pear minuten)

read - streekrjochte aksje nedich - ferminderje gas en prop pik.

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 moannen 4 days ago #187 by Payson

tnig .... tank foar de ynfo, mar ien fraach - hasto ea echt dien dit? Gjin oanstjit, mar ik besocht it en nea klom foarby 1200 ft. Út waarme-up op Runway. It is nei alle gedachten just me, mar it is de iennichste Ik haw in probleem mei (35 - 45 fleanmasines fan dit gebiet). Dat jildt ek guon fan 'e grutste Boeing, Lockheed, of de Russen hawwe te bieden. Ik tink dat ik moete myn wedstriid en it forplettere my. Ik tink "merk x" hat men te bieden. Ik sil jou it in gean, as ik fail (RIP), fertel myn frou wie se gelyk.
Wer, tank en groetnis, Payson

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
6 moannen 4 days ago #188 by Gh0stRider203

wa makket dizze Super Connie? Koe wol om efkes by it myself lol


Gh0stRider203
American Airways VA
Eigner / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

  • Net tastien: te meitsjen nij ûnderwerp.
  • Net tastien: beantwurdzje.
  • Net tastien: te foegjen attachements.
  • Net tastien: te bewurkjen jo berjocht.
Moderators: Gh0stRider203
Tiid om te meitsjen side: 0.118 sekonden
talen