talen

Tom Airbus A300B FSX

HYT
Grutte 54.28 MB
Downloads 42 086
Created 18-08-2010 16: 35: 37
Feroare 29-06-2014 23: 02: 22
Fergunning Freeware ekstern
Author: THOMAS Ruth, Duisburg, GERMANY
Download FSX Acceleraasje of SP2 & FSX-steam kompatibele DirectX10 + + 3D Virtual Cockpit
MBeautiful fuortplanting fan hege kwaliteit Airbus A300 B1, B2 en B4. De firtuele cockpit is sublime, omfiemet 10 repaints en "ZERO G" ferzje.



Farianten


A300B1 Allinnich twa waarden boud: it earste prototype, en in twadde fleanmasine, dy't waard ferpachte yn novimber 1974 nei Trans European Airways (TEA). TEA direkt subleased it tastel foar seis wiken nei Air Algérie. It hat akkomodaasje foar 300 passazjiers (TEA) of 323 passazjiers (Air Algérie) mei in maksimale gewicht fan 132,000 kg en twa General Electric CF6-50A motors fan 220 kN stoßen.


A300B2 De earste produksje ferzje. Powered by General Electric CF6 of Pratt & Whitney JT9D motors (deselde motors dy't powered de Boeing 747-100, "it oarspronklike jumbo jet") fan tusken 227 en 236 kN stoßen, it ynfierd tsjinst by Air France yn maaie 1974. It prototype A300B2 makke syn earste flecht op juny 28, 1973 en waard certificated troch de Frânske en Dútske autoriteiten op 15 maart 1974 en FAA goedkarring folge op maaie 30, 1974. De earste produksje A300B2 (A300 tal 5) makke syn earste flecht op 15 april 1974 en waard oerdroegen oan Air France in pear wiken letter op maaie 10, 1974. De A300B2 ynfierd ynkomsten tsjinst op 23 maaie 1974 tusken Parys en Londen.

* A300B2-100: 137 Metric Ton MTOW
* A300B2-200: 142 Metric Ton MTOW, mei Krüger flappen, earste levering nei Súd-Afrikaanske Airways yn 1976
* A300B2-300: wreide Maximum Landing Weight / Maximum Zero Fuel Gewicht

A300B4

De grutte produksje ferzje. Hat in sintrum brânstof tank foar ferhege fuel kapasiteit (47,500 kg). Produksje fan de B2 en B4 totaled 248. De earste A300B4 (de 9th A300) fleach op 25 desimber 1974 en waard certificated op 26 maart 1975. De earste levering waard makke nei Germanair (dy't letter opgien yn Hapag Lloyd) op 23 maaie 1975.

* A300B4-100: 157.5 Metric Ton MTOW, earste levering oan Germanair yn 1975.
* A300B4-200: 165 Metric Ton MTOW, earste levering oan Hapag-Lloyd Flug yn 1980
* A300B4-200FF: In A300 mei in "nei foaren-konfrontearre" bemanning compartment. De wrâld earste 2-bemanning widebody airliner. Includes guon fan de A310 en A300-600 fan digitale avionics. Earste seach tsjinst mei Garuda Yndoneezje yn 1982, fierder klanten wiene VASP, Tunisair, Kar-Air / Finnair en MNG Airlines.
* A300B4-600: oantsjut as de A300-600. Sjoch hjirûnder.
* A300C4: Convertible frachtskip ferzje, mei in grutte lading doar op 'e haven kant. Earst ôflevere nei Súd-Afrikaanske Airways yn oktober 1982.
* A300F4-203: Freighter ferzje fan de A300B4-200. Earste levering barde yn 1986, mar mar hiel pear waarden boud as de A300F4-200 waard al gau ferfongen troch de mear by steat A300-600F (offisjele oantsjutting: A300F4-600F).

Boarne: wikipedia

Tom Airbus A300B FSX Download
talen