teangacha
Fógraí / Pub

Virtavia Westland Merlin EH101 FSX & P3D

Méid 10.4 MB
Íoslódálacha 8 173
Cruthaithe 22-05-2014 18: 01: 41
Athraíodh 30-05-2015 18: 40: 29
ceadúnas freeware seachtrach
Auto-shuiteáil: Suiteálaí Leagan 2
3D Cockpit Virtual
Compatible DirectX10
Faoi Bhreiseán luí leis FSX agus FSX-Steam & Prepar3D v1 (v2 agus 3 a thástáil)

Eile mór add-on do héileacaptair maith ar a dtugtar a mhol Virtavia, a bhíodh payware, an breiseán seo tháinig freeware i 2014. San áireamh le 3D cábáin agus VC, tomhasairí saincheaptha agus fuaimeanna, beochan, cúig repaints, dhá samhlacha. HC3 agus HM1.

Le teacht ar an leagan do FS2004Cliceáil anseo

Stair

I 1977, an Ríocht Aontaithe Aireacht Cosanta eisigh riachtanas d'cogaíochta frith-thoinn (ASW) héileacaptar ionad Kings Mhuir Westland an Cabhlach Ríoga, a bhí ag éirí neamhleor i bhfianaise na cinn sa teicneolaíocht fomhuirí Sóivéadach. Westland Helicopters chur le chéile le togra, ainmnithe WG.34, do héileacaptar trí hinnill de toisí cosúil leis an Rí Farraige; an WG.34 bhí gné níos neamhspleáchas agus réimse níos mó ná a réamhtheachtaí. Ag an am céanna, an Cabhlach na hIodáile (Marina Militare), bhí smaoineamh freisin a chur in ionad a gcabhlach na Ríthe Mara tógtha ag an gcuideachta Iodálach Agusta; Westland agus Agusta Cuireadh tús gan mhoill cainteanna maidir le comhfhorbairt héileacaptar comharba.

Agusta Westland agus chun críche ar chomhaontú a bheith ag obair ar an tionscadal le chéile, agus déanta cuideachta nua i gcomhpháirt faoi úinéireacht, Thionscail EH Limited (EHI), dul sa tóir ar fhorbairt agus margaíocht an héileacaptar nua d'oibreoirí ionchasacha. Ar 12 1981 Meitheamh, dheimhnigh an rialtas an RA a rannpháirtíochta sa tionscadal, a leithdháileadh buiséad tosaigh £ 20 milliún a fhorbairt naoi shampla réamh-sraith. Comhaontú mór, a fuair maoiniú d'fhormhór na gclár forbartha an EH101 ar shínigh, ag rialtais na Breataine agus na hIodáile in 1984. Ag an 1985 Páras Aeir Taispeáin, léirigh Agusta a samhail den leagan fóntais den héileacaptar nua, rud a dearadh níos ginearálta d'fhéadfaí a oiriúnú chun freastal ar riachtanais na gcustaiméirí sibhialtacha nó míleata éagsúla. An chéad fhréamhshamhail eitil ar 9 Deireadh Fómhair 1987.

I 1987, bhí roghnaigh Cheanada an EH101 chur in ionad a n-Kings Mhuir i cogaíochta frith-fomhuirí agus a chuardach agus róil tarrthála; tríú inneall an EH101 agus uathriail méadaithe i gcomparáid go fabhrach i gcoinne iomaitheoirí ar nós an Seahawk Sikorsky, a raon agus cumas dí-oighrithe a bhí le feiceáil freisin mar ríthábhachtach le haghaidh oibríochtaí an Atlantaigh Thuaidh. An EH101 fledgling, de suas go dtí 50 bhí ar ordú a chur in ionad Kings (CAF) Farraige Cheanada Fórsaí Armtha, fuair é féin faoi réir cath polaitiúla níos leithne idir na páirtithe Coimeádach agus Liobrálach, an dara ceann breathnú ar an t-aerárthach mar ró-chostasach. Léirmheastóirí ionsaigh an ceannach EH101 mar iomarcach agus nach bhfuil gá i ndiaidh dheireadh an Chogaidh Fhuair sna 1990s luatha. Cuireadh-leathan meastachán ar chostais i láthair ag proponents agus opponents an soláthair EH101 araon, le opponents tacaíocht síntí saoil Sikorsky CH-124 Sea Rí agus cabhlaigh héileacaptar Boeing Vertol CH-113 Labradar. Bhí an chonspóid EH101 Glactar léi mar ghné sa 1993 dtoghchán cónaidhme Cheanada. Cuireadh ar ceal an t-ordú ag an rialtas Liobrálach nua i 1993 mar thoradh air táille cealaithe $ 470 milliún. (Wikipedia)


GNÉITHE:

Íomhánna Beo

iontráil Crew: athrú-e
doras Lasta: athrú-e-2
Figiúirí Toggle criú: Ctrl-W (orduithe rudder uisce)
Oscail cúil rampa (HC.3): Tailhook - T eochair
Dipping Sonar probe (HM.1): Tailhook - T eochair
Cuimleoirí windshield: L

PAINÉIL POP-UP:

aistriú-2: Radios
aistriú-3: GPS

íoslódáil

Fógraí / Pub

Íoslódáil