idiomas

   Nord 3202 v1 FSX   

autor Andre Chancel (Restauravia.com) externo http://www.restauravia.com
Tamaño 22.82 MB
Descargas 5 841
Creado 31-01-2010 15: 27: 42
Cambiou 11-07-2012 13: 11: 00
licenza freeware externo
   Para FSX & FSX-vapor& NbspPort-Over FS2004 (sen DXT12) + 3D Cockpit Virtual


Para FSX variante compatible pulse AQUÍ

O Nord 3202 preséntase en dúas opcións: Configuración "solo" cun piloto, configuración "dobre control" (DC), é dicir, con dous pilotos a bordo. Este modelo é pilotado do banco traseiro. Versión Inglés completo (con auto-instalador) pódese atopar aquí: http://restauravia.com/page5.html


Historia:


O Nord 3202 é un avión monoplano monomotor, destinado á instrución de pilotos. Creada por Nord-Aviation (a manufacturor francés), o prototipo fixo o seu primeiro voo en 1957 17 abril. En principio equipado con motor 240 HP Potez 4D32 e unha e dúas láminas Ratier hélice, que foi modificado cun 260 HP turbocharged Potez 34B e tres láminas Hartzell hélice. Os seus sistemas de combustible e lubricante permite operar con todas as posicións. Algúns avións foron modificados para unha versión de asento único cun tren de pouso clarear para adquirir o Nord 3202 unha aptitude acrobacias competitivo.

Especialmente deseñado para atender a necesidades Alat (Exército Francés), foron producidas unidades 102 do Norte 3202.
Asignados aos Alat escolas aeronáuticas de Sidi Bel Abbes (Norte de África), Le Luc en
Provence, logo Dax (South ofFrance), o Norte 3202 adestrar durante máis de 100000 horas de voo numerosos pilotos estudantes, francés e no exterior.

Características xerais:

envergadura: 9,50 m
Duración: 8,14 m
Altura: 2,84 m
Área da á: 16,26 m²
Airframe: metal e folla aliñados
profil Wing: NACA 23017 evolucionando para NACA 23012
Flaps: retallos de fenda
Caixa de velocidades: corrixir con suspensión hidropneumática e roda de cola
finura: 5,5
Tara: 875 kg (radio versión compás)
peso máximo: kg 1220
Mecanizados Potez: 4D34B 260 HP e tres pas da hélice
Velocidade máxima: 350 km / h
velocidade de cruceiro: 190 km / h
Falso: 3000 m
Endurance 4h 30

(5ource: documentación en inglés a partir restauravia.com)

modelo Gmax André Chancel coa contribución ofGilles Faulmeyer (motor e hélice)
panel e calibres 2D Jean-Michel Renaux
Son Jean-Michel Renaux
dinámica de voo Jean-Pierre Bourgeois
configuración de solo e probas de voo Benoit Dubé
Texturas Jean-Michel Renaux (N ° 15 - 71 - 78) Gilles Faulmeyer (N ° 64)
http://www.restauravia.com

descargar