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विषय-आइकन लॉकहीड एल 1049 सुपर नक्षत्र

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7 महीने 2 सप्ताह पहले #141 by PAYSON

पूरा इंजन विफलता के बिना 5-6 मिनट पर इस विमान उड़ान का रहस्य क्या है? एक समय में न सिर्फ एक इंजन है, लेकिन एक ही समय में सब। मैं हमेशा उनके लिए मेरे दिल में एक जगह को मिला है, खासकर जब एक पूरी तरह से नौसेना ग्रे, टोह प्रकार (बड़ी कताई रडार डिस्क के साथ) नौसेना वायु स्टेशन मेरे पिताजी तैनात किया गया था के बाहर हमारे घर के ऊपर उड़ जाएगा।

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7 महीने 2 सप्ताह पहले #142 by रोलाण्ड

मैं एक ही समस्या है और यह भी मेरा दोस्त हैं। वहाँ एक शानदार उपाय है: सामान्य नक्षत्र (सुपर) गलतियों के बिना उड़ रहे हैं ...

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7 महीने 2 सप्ताह पहले #144 by PAYSON

आपके उत्तर के लिए धन्यवाद। मैं जानता हूँ कि यह निर्देश में है - से -, संचालित (भीतर "पढ़ने के लिए मुझे) एक निश्चित आरपीएम उपयोग टेक ऑफ का पालन नहीं कर पार करने के लिए है, लेकिन यह असंभव .... यह सिर्फ जमीन पर गिर जाता है, के लिए सभी शक्ति की जरूरत है तक रहते हैं। अब सब मुझे क्या करना है यह पता लगाने की तुम लोगों के साथ साझा करने के लिए कैसे PIX है।
फिर, आप PAYSON धन्यवाद

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पहले 7 महीने 1 सप्ताह #161 by Gh0stRider203

आप cowl के फ्लैप खुला?


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पहले 7 महीने 1 सप्ताह #162 by PAYSON

अभी खुला cowl के फ्लैप की कोशिश की .... वार्म अप के बाद वह 4K के लिए धीमी गति पर चढ़ गए, एक मोड़ वापस आधार करने के लिए बनाया है। उड़ान में आठ, वैक्यूम गेज एक करके कम एक जाना शुरू कर दिया। Soooo, 8 मिनट के बाद, वह एक पत्थर की तरह गिरा दिया। लेकिन, हे, कि एक रिकार्ड है। जानकारी के लिए धन्यवाद, हालांकि, मैं इसे सराहना करते हैं।

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पहले 7 महीने 1 सप्ताह #165 by Gh0stRider203

मैं FSX के लिए एक "कुछ" अमेरिकन प्लान समूहों हूँ। मैं चारों ओर फिर के लिए पूछता हूँ :) यहां तक ​​कि कुछ साथी जो बी 17 उड़ान में कुशल हैं मिल गया है, तो मैं उन लोगों के साथ भी जांच करेंगे :) कोनी अगले पक्षी मैं VA के बेड़े को जोड़ रहा हूँ, एक बार मैं हमारे पक्षियों बंद का भुगतान के आराम मिलता है।

मैं अब काफी 767-200ER है, जो दो 748Fs और दो 772LRs पत्ते बंद का भुगतान करने के लिए मिला है। हमारे 744LCF और 748s हमारी प्रमुख पैसे निर्माताओं रहे हैं, हालांकि 772LR जब एक उपयुक्त पेलोड उड़ान ऊपर आता है बल्कि एक मिठाई पेचेक में ला सकता है lol वास्तव में अगले सभ्य एक अगस्त तक के लिए और फिर से निश्चित रूप से नहीं है, मैं यह सब होना चाहिए पक्षियों बंद का भुगतान योग्य


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पहले 7 महीने 1 सप्ताह #178 by PAYSON

वाह भूत ... अच्छा लगता है और चिंता के लिए धन्यवाद। Aaaaah, बी 17 की। मैं आमतौर पर कोई भी मौका मिलता है मैं एक में सवारी। यदि आप कभी भी, के रूप में "एल्यूमिनियम घने बादल" में जाना जाता है एक सवारी करने के लिए एक मौका मिलता है इसे करते हैं। (अगर आप पहले से ही नहीं है) वह युद्ध में देर से बनाया गया है और इंग्लैंड के लिए लिया गया था। भाग्य से होगा, युद्ध उसके आने पर समाप्त हो गया। तो, युद्ध के प्रयास में इस्तेमाल कभी नहीं किया। यह अंदर और बाहर पूरी तरह शानदार है। सभी लकड़ी walkways और पूंछ बंदूक ट्राली की तरह इस्तेमाल कभी नहीं किया। इसे देखो लाइन पर देखने के लिए जहां यह दौरा करेंगे। तुम एक सवारी मिलता है, तो लाइन में पहली बार हो (मैंने किया था और लिफ्ट बंद और सही पायलट के पीछे एक कूद सीट में भूमि के लिए मिला है), और निश्चित रूप से अपने अच्छा कैमरा ले आओ।
सादर, PAYSON

निम्नलिखित उपयोगकर्ता (ओं) ने कहा कि आप धन्यवाद: Gh0stRider203

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पहले 7 महीने 1 सप्ताह #186 by tnig

कोनी के लिए एक README फाइल से। इन का पालन करें और आप ठीक हो जाएगा। आप PROP को समायोजित करने के लिए उचित आरपीएम आप मुसीबत से बाहर रखने के लिए है।

(5) चेक-निशान simicon राइट-क्लिक करें एक विस्तृत स्थिति विंडो फोन करने के लिए
आवश्यक इंजन और उड़ान readouts दिखा।

(7) इंजन विफलता होती है जब इंजन में संचालित कर रहे हैं की संभावना है
2800 + समय की लंबी अवधि के लिए आरपीएम (यह विशेष रूप से के लिए बाहर देखो
बाद ले-ऑफ) या यदि स्पार्क नियंत्रण = 2400 + आरपीएम पर अग्रिम। निर्भर करता है
ऊंचाई पर, इंजन तीन से पांच मिनट के भीतर विफल हो सकता है। उपयोग
प्रोप पिच मास्टर लीवर या के रूप में RPM को समायोजित करने के इंजन पिच simicon
वर्तमान उड़ान स्थिति के लिए आवश्यक (जांच-सूची देखें)। पर
स्थिति पैनल, इंजन हिमाचल प्रदेश readout निम्नलिखित रंग कोड का उपयोग करता है:

सफेद - ठीक है, इंजन की विफलता का कोई खतरा नहीं है;

पीले - मौजूदा बिजली की सेटिंग नुकसान का कारण होगा, तो भी लंबे समय के लिए छोड़ दिया
इस विन्यास में (वापस थ्रॉटलिंग या समायोजित करने के बाद भी
आरपीएम यह आंतरिक इंजन विफलता तक पीला रहेगा
काउंटर (मिनट के एक जोड़े को ले सकता है) शून्य करने के लिए वापस आ गया है

लाल - तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता - गला घोंटना और सहारा पिच को कम।

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पहले 7 महीने 1 सप्ताह #187 by PAYSON

tnig .... जानकारी के लिए धन्यवाद, लेकिन एक सवाल - क्या तुमने कभी वास्तव में इस किया है? बुरा मत मानना, लेकिन मैं यह कोशिश की है और पिछले 1200 फुट चढ़ कभी नहीं। रनवे पर वार्मअप से। यह शायद सिर्फ मुझे है, लेकिन यह केवल एक ही मैं के साथ एक समस्या है है (35 - इस क्षेत्र से 45 विमानों)। यही कारण है कि सबसे बड़ी में से कुछ में शामिल हैं बोइंग, लॉकहीड, या रूस के लिए प्रस्ताव दिया है। मुझे लगता है कि मैं अपने मैच से मुलाकात की और यह मुझे कुचल दिया। मुझे लगता है कि "ब्रांड एक्स" की पेशकश करने के लिए एक है। मैं इसे एक जायेंगे, अगर मैं असफल (आरआईपी), मेरी पत्नी बता वह सही था।
फिर, धन्यवाद और का संबंध है, PAYSON

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पहले 7 महीने 1 सप्ताह #188 by Gh0stRider203

जो इस सुपर कोनी बनाता है? मैं इसे अपने आप पर एक नज़र है करने के लिए हो सकता है lol


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