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Fouga Magister CM170 v1.1 FSX

गरम
आकार 17.0 एमबी
डाउनलोड 14 390
बनाया गया 31-01-2010 14: 48: 50
बदल 06-06-2012 18: 34: 36
लाइसेंस फ्रीवेयर बाहरी
लेखक: आंद्रे वेदी (Restauravia.com) बाहरी http://www.restauravia.com
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Fouga Magister CM170 3 संस्करणों में प्रस्तुत है:
- "कम धारावाहिकों संख्या" संस्करण (CFN ° 62)
- "उच्च सीरियल नंबर" संस्करण (CFN ° 412), उल्लेखनीय "मूंछ" (VOR एंटेना) के साथ। इस प्रकार एक "दोहरी नियंत्रण" (डीसी) मॉडल है जो पीछे की सीट से नियंत्रित होने वाला जा सकता है।
- "Patrouille डी फ्रांस" (पीएएफ) संस्करण, उसकी 1966 रंग योजना में।

एक सरलीकरण के रूप में, सभी मॉडलों MarboreVI इंजन का उपयोग करें, तो वे एक ही प्रदर्शन किया है। वास्तव में, कम सीरियल नंबर विमान कम शक्तिशाली इंजन (MarboreII) के साथ सुसज्जित किया गया। इसके अलावा, वास्तविक हवाई जहाज और मॉडलों के बीच कई मतभेद इसके उपयोग आभासी पायलट के लिए आसान बनाने के लिए intoduced गया:

- नाक gearwheel वहनीय है, जबकि असली Fouga पैर की उंगलियों ब्रेक whith जमीन पर संचालित किया गया था
- एक जीपीएस, एक डीएमई और एक स्वत: पायलट मॉडल में पेश कर रहे हैं
- कई अनुपूरक रोशनी पैनल आभासी उड़ान (फ्लैप, लैंडिंग गियर को कम करने पर रखा जाता है,
एयर ब्रेक)

अंग्रेजी में पूर्ण दस्तावेज भी शामिल है!

इतिहास :

Fouga Magister CM170 एक दो जगह, जुड़वां इंजन सैन्य जेट विमान ट्रेनर है। यह जेट इंजन के लिए श्रीमती रॉबर्ट Castello और पियरे Mauboussin, Fouga कंपनी के फ्रेंच ingeniors, एयरफ्रेम के लिए, और श्री यूसुफ Szydlowski, टर्बोमेका कंपनी के संस्थापक, के बीच एक सहयोग से विकसित किया गया था।

पहली उड़ान परीक्षण पायलट के रूप लियोन Bourrieau साथ 1952 जुलाई 23 पर जगह ले ली है। यह 24 अन्य उड़ान प्रशिक्षण के लिए OTAN सलाहकार समूह के समक्ष प्रस्तुत aicrafts के बीच में चुना गया था। उत्पादन (Fouga कंपनी है, फिर हवा Fouga द्वारा क्रमिक, और Potez, जो अंत में एक हिस्सा बन गया ofAerospatiale द्वारा) फ्रांस में 1956 में शुरू हुआ और भी कई देशों (जर्मनी, फिनलैंड, इसराइल।।।।)। साठ के दशक के अंत में, एक हजार के आसपास विमानों का उत्पादन किया गया।

फ्रांसीसी वायुसेना 1956 के बारे में विमानों और fhight घंटे के दो लाखों लोगों के साथ 1996 और 400 के बीच Fouga Magister का मुख्य उपयोगकर्ता था। नौसेना के एक संस्करण, Fouga हलकी हवा CM175 कहा जाता है, के तीस विमान फ्रांसीसी नौसेना के लिए बनाए गए थे। 12000 PILOTES अप करने के लिए दुनिया भर के Fouga Magister के साथ प्रशिक्षित किया गया। कई aerobatic टीमों Fouga Magister, विशेष रूप से फ्रांसीसी गश्ती "Patrouille डी फ्रांस" (पीएएफ) 1964 और 1980 के बीच का इस्तेमाल किया है।

सामान्य विशेषताएँ :

एयरफ्रेम की विशेष सुविधा एक 110 डिग्री कोण तितली पूंछ में शामिल
पंख: 12,15 मीटर
Lenth: 10,06 मीटर
ऊंचाई: 2,80 मीटर

Marbore छठी इंजन संस्करण (पहला हवाई जहाज के निचले प्रदर्शन के साथ Marbore द्वितीय इंजन था):

अधिकतम बड़े पैमाने पर उतारो: 2900 किलो
अधिकतम थ्रस्ट (समुद्र तल): 480daN (x2)
अधिकतम RPM: 21500 आरपीएम
अधिकतम गति: 400 Kts
अधिकतम मच: 0.82

(स्रोत: अंग्रेजी प्रलेखन डाउनलोड में शामिल)

मॉडल: आंद्रे Chancel
2D पैनलों और गेज: जीन पियरे लैंगर
उड़ान गतिशीलता: जीन पियरे पूंजीपति
ग्राउंड सेटिंग्स: बेनोइट दुबे
बनावट: मार्क Hardouin
CORSE द्वीप पर Fouga पीएएफ (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
तकनीकी सलाहकार: हेनरी Guyot (एक पूर्व Fouga Magister के प्रशिक्षक पायलट)
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