बोली

और nbspTom एयरबस A300B FSX

गरम
लेखक थॉमस रूत, ड्यूसबर्ग, जर्मनी
आकार 54.28 एमबी
डाउनलोड 41 675
बनाया गया 18-08-2010 16: 35: 37
बदल 29-06-2014 23: 02: 22
लाइसेंस फ्रीवेयर बाहरी
   FSX त्वरण या SP2 और FSX-स्टीमसंगत DirectX12 + 3D वर्चुअल कॉकपिट


उच्च गुणवत्ता एयरबस A300 B1, B2 और B4 की MBeautiful प्रजनन। आभासी कॉकपिट उदात्त है, 10 repaints और "शून्य जी" संस्करण भी शामिल है।



वेरिएंट


A300B1 केवल दो बनाया गया: पहला प्रोटोटाइप, और एक दूसरे विमान जो ट्रांस यूरोपीय एयरवेज (चाय) नवंबर 1974 में पट्टे पर किया गया था। चाय तुरन्त एयर Algérie करने के लिए छह सप्ताह के लिए विमान subleased। यह 300 यात्रियों (चाय) या 323 यात्रियों (एयर Algérie) 132,000 किलो की एक अधिकतम वजन और दो 6 केएन जोर की जनरल इलेक्ट्रिक CF50-220A इंजन के साथ के लिए आवास है।


पहले उत्पादन संस्करण A300B2। जनरल इलेक्ट्रिक CF6 या प्रैट एंड व्हिटनी JT9D इंजन (एक ही इंजन है कि बोइंग 747-100, "मूल जंबो जेट" संचालित) 227 और 236 केएन प्रणोद के बीच के द्वारा संचालित है, यह मई 1974 में एयर फ्रांस के साथ सेवा में प्रवेश किया। प्रोटोटाइप A300B2 जून 28, 1973 पर अपनी पहली उड़ान भरी और 15 मार्च 1974 पर फ्रेंच और जर्मन अधिकारियों द्वारा प्रमाणित किया गया था और एफएए अनुमोदन मई 30, 1974 पर पीछा किया। पहली उत्पादन A300B2 (A300 नंबर 5) 15 अप्रैल 1974 पर अपनी पहली उड़ान भरी और मई 10, 1974 पर कुछ ही हफ्ते बाद एयर फ्रांस को सौंप दिया गया। A300B2 पेरिस और लंदन के बीच 23 मई 1974 पर राजस्व सेवा में प्रवेश किया।

* A300B2-100: 137 मीट्रिक टन एमटीओडब्ल्यू
* A300B2-200: 142 मीट्रिक टन एमटीओडब्ल्यू, क्रूगर फ्लैप के साथ, 1976 में दक्षिण अफ्रीकी एयरवेज को पहली गेंद
* A300B2-300: वृद्धि की अधिकतम लैंडिंग वजन / अधिकतम शून्य ईंधन भार

A300B4

प्रमुख उत्पादन संस्करण। बढ़ी हुई ईंधन क्षमता के लिए एक केन्द्र के ईंधन टैंक सुविधाओं (47,500 किलो)। B2 और B4 का उत्पादन 248 कुल। पहले A300B4 (9th A300) 25 दिसम्बर 1974 पर उड़ान भरी और 26 मार्च 1975 पर प्रमाणित किया गया था। पहली गेंद Germanair 23 मई 1975 पर (जो बाद में Hapag लॉयड में विलय) करने के लिए बनाया गया था।

* A300B4-100: 157.5 मीट्रिक टन एमटीओडब्ल्यू, 1975 में Germanair करने के लिए पहली डिलिवरी।
* A300B4-200: 165 मीट्रिक टन एमटीओडब्ल्यू, 1980 में HAPAG- लॉयड Flug करने के लिए पहली वितरण
* A300B4-200FF: एक "आगे का सामना करना पड़" चालक दल के डिब्बे के साथ एक A300। दुनिया का पहला 2-चालक दल widebody विमान। A310 और A300-600 के डिजिटल हवाई जहाज के कुछ शामिल है। 1982 में गरूड़ इंडोनेशिया के साथ पहली बार देखा सेवा, आगे ग्राहकों वीएएसपी, Tunisair, कार-एयर / फिनएयर और MNG एयरलाइंस थे।
* A300B4-600: A300-600 रूप में भेजा। निचे देखो।
* A300C4: परिवर्तनीय मालवाही संस्करण, बंदरगाह की ओर एक बड़ी कार्गो दरवाजे के साथ। पहले अक्टूबर 1982 में दक्षिण अफ्रीकी एयरवेज के लिए दिया।
* A300F4-203: A300B4-200 के मालवाही संस्करण। प्रथम प्रसव 1986 में हुई, लेकिन केवल बहुत कुछ जल्दी ही और अधिक सक्षम A300-4F (सरकारी पदनाम: A200F300-600F) द्वारा बदल दिया गया था A300F4-600 के रूप में बनाया गया था।

स्रोत: विकिपीडिया


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