12 / 11 / 2013: Frissítve v1.2: Javítás A320 & 321, a aircraft.cfg fájlok nincsenek telepítve
Bevezetés
Az Egyptair flotta végső csomagja FSX SP2 & P3D több hónapig tartó fájlok összeállításának, létrehozásának és módosításának eredménye, hogy elősegítsék a Flight Simulator community a világ legjobb ingyenes szoftverével. Ez a csomag messze a legösszetettebb a már összeállított flották közül rikoooo.com, például:
Emirates flotta FSX & P3D
Air France flotta FSX & P3D
Air France flotta FS2004
Különleges erőfeszítéseket tettek a korábbi csomagokból már jól ismert problémák kijavítására. Tizenkét Egyptair minőségi átfestést készített rikoooo és egy opcionális FMC (Flight Computer Managment) adaptálása a virtuális pilótafülkeihez Airbus A320 és A321.
Minden modell tartalmazza: GPWS (Földmegközelítési rendszer) különböző riasztások, mint a "Bank" szög ", szélnyírás", "túl alacsony terep", "Ne mosogató", és így tovább. + A komplex kezelésére szolgáló eszköz elutasítás (2d panel) + a kabin rendszer annoucment (Flightdeck) hangokkal a hostessek (panel 2d), hangok a kapitány és a hangok különböző tevékenységek, mint például a valós dallamai Egyptair.
2011-ben a Fleet Egyptair és az Egyptair Express (a Cargo nem tartalmazza) tíz modellből állt, főleg Airbus és a Boeing, Ez package tükrözi az akkori legvalóságosabbat. Összesen 18 átfestést javasolnak, például az Egyptair régi és új színeit. Minden modell fel van szerelve éjszakai textúrákkal, ablakokkal, fényszórókkal, jelzőfényekkel, logóval stb., valamint virtuális pilótafülkékkel is. Minden gépnek saját hangja van a motor típusától függően, saját modellje a repülési jellemzőket követve és így tovább. Például a Boeing A 777-266ER hűen reprodukált PW4090 motorokkal (Pratt & Whitney) van felszerelve.
Figyelem - Kötelező követelmény FSX
Az Egyptair flotta telepítése előtt győződjön meg arról, hogy: FSX Az SP2 (Service Pack 2) már telepítve van.
FSX-Acceleration már van SP2
A menekülés nem fog megfelelően működni FSX Service Pack 2.
Ha nem telepíti FSX SP2, néhány 3D modell nem jelenik meg megfelelően az alábbiak szerint:
 |
 |
Telepítés
A telepítés package nagyon egyszerű, csak kattintson a Tovább gombra.
Figyelmeztetés ez egy nagy fájlt 378 mb, Download lehet hosszú. Azt javasoljuk, hogy használja a letöltés gyorsító szoftver szüneteltetheti és folytathatja a töréspontot elkerülni a kellemetlen meglepetéseket (ex FlashGet).
Telepítő csak kompatibilis a Windows nem a Mac
Az opciók VasFMC és a FSUIPC lehet telepíteni.
Egyptair: Az ékszer Egyiptom
Egyptair egyike az első légitársaságok a világon.
Az 1932 májusában alapított Egyptian flight valójában a hetedik légitársaság, amely felbukkan. 1933 augusztusától az EgyptAir kereskedelmi járatokat kínál Kairó és Alexandria között egy Spartan fedélzetén. Két évvel később a flottának tizenkét EgyptAir repülőgépe van de Havilland több.
A második világháború, az egyiptomi kormány lefoglalt a légitársaság és átnevezték "Misr Airlines."
Tíz új repülőgép Beach mellett a flotta "MisrAir" a 1946 és 1949 vásárolt tíz MisrAir Vickers vikingek előtt a szolgálati francia repülőgép, a "Languedoc", egy évvel később.
1956-ban az egyiptomi MisrAir légitársaság egyesült a Syrian Airlines légitársasággal, így a "United Arab Airlines" vagy "AAU" lett. 1960-ban az UAA kiemelkedik az első közel-keleti légitársaságként, amely sugárhajtású repülőgépet használt (Comet 4-c). A légitársaság a hosszú távú járatok indításához és a nemzetközi légi forgalom támogatására egy egyiptomit vásárolt Boeing 707 1968-ban.
Ebben 1971 szíriai Airlines és MisrAir Külön: az egyiptomi légitársaság majd újraindul az eredeti neve, EgyptAir.
Július 10, 2008, EgyptAir része a Star Alliance (a legnagyobb szövetség a világon). EgyptAir nevezték legjobb légitársasága Afrikában AFRAA. A cég jelentett rekord összbevétele 1.143 milliárd dollár véget érő pénzügyi év július 31, 2007 és a társaság szerint, ettől 2006 a 2007, EgyptAir végzett több mint 6.5 millió utast. (forrás Wikipedia)
tényleges célpontok
Ma, a légitársaság EgyptAir végzett több mint 555 heti járatok Kairó és számos más egyiptomi városokban, hogy 69 belföldre (Abu Simbel, Alexandria, Assiut, Asszuán, Hurghada, Luxor, Sharm el-Sheikh) és a nemzetközi d Afrikában. Ilyenek például a Casablanca, Tunisz, Algír, Tripoli, Bengázi, Asmara, Kartúm, Addisz-Abeba, Entebbéhez Nairobi, Lagos, Accra és Kano.
EgyptAir is szolgál néhány ázsiai városok (Bombay, Bangkok, Kuala Lumpur, Szingapúr, Guangzhou, Peking, Szöul, Tokió és Oszaka), Európa (Oslo, Stockholm, Koppenhága, Moszkva, Berlin, London, Amszterdam, Brüsszel, Düsseldorf, Frankfurt, München , Bécs, Zürich, Párizs, Genf, Milánó, Budapest, Kijev, Róma, Barcelona, Madrid, Lisszabon, Isztambul, Athén és Larnaca) és Észak-Amerikában (New York / JFK és Toronto / Pearson származó 1 június 2011).
EgyptAir fejlesztett és üzemeltet számos minőségi kritériumok utasainak, hogy megfeleljen az igényeinek és követelményeinek minden, és így egy valóban ideális utazáshoz. (forrás Wikipedia)
1 Airbus A320-232 Egyptair
Átfesti az Egyptair által létrehozott új és régi színeket rikoooo
145 összesen: 16 business class + 129 turistaosztályon
2-2 (4 egymás mellett)
3-3 (6 egymás mellett)
Új
| Az alábbiakban, a funkció a Autobrake mert a virtuális pilótafülke már mindenhol aktív Airbus |
Az alábbiakban A320 és A321 virtuális pilótafülke opcionális integrálása vasFMC (lásd FMC) |
 |
 |
Új jellemzők és továbbfejlesztett műszerek Airbus A3XX
1 ECAM
A ECAMS mutatja 5 konfigurációk szárnyak és lamellák.
A jobb egérgomb a jobb felső sarokban a ECAMS (fent a lécek és szárnyak) között vált kg és lbs.
Az alap beállítások kg.
Az alsó részén látni fogja a különböző üzenetek a légi járművek konfigurációját.
Célja például:
Bal oldal
|
Jobb oldal |
| Leszálló fényszórók; |
Spoiler Fegyveres; |
| biztonságiöv; Tilos a dohányzás; |
Autobrake állapot (voir Autobrake); |
| Kieresztett futóművel és lezárva, |
kézifék; |
| Pitot Heat; |
hidraulika; |
| Deice eng1; deice eng2 |
Generátor; |
| Deice szárny; |
Figyelmeztetés, ha a felszállás vagy leszállás kiváló súly túllépése; |
2 ECAMS2
Ez csak egy kiegészítés az alapértelmezett ECAMS és kell hozzá információk hőmérséklet TAT és műholdas, a Time és a helyi zulu
és teljes súlya az alapértelmezett ECAMS.
3 Autoflare (nem látható)
Ezzel a funkcióval a robotpilóta képesnek kell lennie arra, hogy földet a repülőgép. Ha a robotpilóta van kapcsolva Apr függőleges sebessége csökken
ha rádió magassága kisebb, mint 150 láb.
A 20 láb a autothrust nullára van beállítva. Fontos, hogy a tolóerő kar is nullára állítjuk másként tolóerő növeljük a
pozícióját a tolóerő kar.
Magasban fent 20 lába meg lehet kezdeni a körbejárja et a TÓGA gomb Az ECU. Robotpilóta van beállítva, hogy mászni, és tolóerő
nőtt.
Fontos, hogy válassza ki a megfelelő sebességet és szárnyak konfiguráció a döntőbe megközelítés.
Ne felejtsük el, hogy állítsa be a autobrake és állítsa be tolóerő kar nulla. Ahogy légijármű parancsnokának meg kell kezdeni a go manővert
ha a robotpilóta failles.
4 SFCC lécek és Fülek számítógép (nem látható)
Airbus 4 pozíciója van a szárny fogantyújának, de 5 lamellák és szárnyak konfigurációja.
Fogantyú Pos lamellák / Fülek szöveg látható ECAMS Megjegyzések
0 0 / 0 -
1 18/10 1 Megközelítés konfigurációja (az SFCC automatikusan kiválasztja> 140 csomó sebességgel)
1 18 / F 1 + F felszállási konfiguráció (az SFCC automatikusan kiválasztja, 140 csomó alatti sebességgel)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4
Felszálláskor konfiguráció 1 + F a SFCC automatikusan visszahúzódik a szárnyakat 1, ha a sebesség nagyobb, mint 210 csomó.
A SFCC állítja automatikusan a spoiler, hogy fegyveres helyzetbe, ha terelő lapát és sebessége nagyobb, mint 60 csomó. A légterelők automatikusan visszahúzódik, amikor
sebesség kisebb 55 csomó.
5 Autobrake
A féket a jobb egérgombbal a gombra.
A földön akkor csak válassza ki a MAX gombot, és ebben az esetben az RTO (Megtagadta Take-Off) fék programm van kiválasztva.
A levegő kiválaszthatja LO / MED / MAX
2 Airbus A321-231 Egyptair
Átfest Az Egyptair régi színeit készítette rikoooo
185 összesen: 10 business class + 175 turistaosztályon
2-2 (4 egymás mellett)
3-3 (6 egymás mellett)
További screenshot:
3 Airbus A330-243 Egyptair
 Átfesti az Egyptair által létrehozott új és régi színeket rikoooo
268 összesen: 24 business class + 244 turistaosztályon
2-2-2 (6 egymás mellett)
2-4-2 (8 egymás mellett)
4 Airbus A330-343E Egyptair
 ÁtfestAz Egyptair új színei általrikoooo
301 összesen: 36 business class + 265 turistaosztályon
2-2-2 (6 egymás mellett)
2-4-2 (8 egymás mellett)
Ez a repülőgép (és minden más) az látva nagy hatássalfüst fék, a kondenzcsíkok, víz a kormány mögötttűz motorokfüst amikor a kerekek érintse a talajt, stb.
5 Airbus A340-212 Egyptair
 ÁtfestAz Egyptair régi színeit készítetterikoooo
260 összesen: 12 első osztályú + 24 business class + 224 turistaosztályon
2-2-2 (6 egymás mellett)
2-4-2 (8 egymás mellett)
A A340 tárgyát képezte a speciális ellátástegyes mérőeszközök, mint a ECAM és Autobrake speciálisan átalakított A340. A hangok valósághű reprodukció RollsRoyes Trent.
6 Boeing B737-566 Egyptair
 Átfest Az Egyptair új színei által rikoooo
104 összesen: 8 business class + 96 turistaosztályon
3-3 (6 egymás mellett)
A 3D modell a Boeing B737-566 Nincsenek virtuális pilótafülke, Így ahelyett, Élvezze a kiváló 2D parancsra.
7 Boeing B737-866 Egyptair
144 összesen: 24 business class + 120 turistaosztályon
2-2 (4 egymás mellett)
3-3 (6 egymás mellett)
Pillanatképek supplémentaires:
8 Boeing B777-266ER Egyptair
Fesd át az Egyptair által létrehozott új színeket rikoooo plusz a GSU textúrái
319 összesen: 12 első osztályú + 21 business class + 286 turistaosztályon
2-3-2 (7 egymás mellett)
3-4-2 (9 egymás mellett)
Pillanatképek supplémentaires:
9 Boeing B777-300ER Egyptair
 Átfest Az Egyptair új színei által rikoooo
346 összesen: 49 business class + 297 turistaosztályon
2-3-2 (7 egymás mellett)
3-3-3 (9 tarthasson) - 2-3-2 (7 egymás mellett)
10 Embraer ERJ 170LR Egyptair Express
EgyptAir Express regionális légitársaság székhelye KairóbanEgyiptom. Megállapítást nyert, 2006 mint regionális leányvállalata EgyptAir és elindította első járatát a 1 2007 június. Van 12 Embraer E 170.
Átfesti az Egyptair által létrehozott új és régi színeket rikoooo
A 3D modell a Boeing Embraer Az E 170-nek nincs virtuális pilótafülkéje, Így ahelyett, Élvezze a kiváló 2D parancsra.
VasFMC Flight Managment Computer
VasFMC egy ingyenes programot (nyílt forráskód) készítette Alex Wemmer szimulálni egy komplett félprofi környezetben FMS (Flight Management System). Ez a program előírja FSUIPC (tartozék)
Rikoooo adaptálta a vasFMC mérőeszközeit a VC-ben való megjelenítéshez, azonban, Hogy ne conflicte a többi mérők a VC néhány közülük egyszerűen eltávolították, mint például a gombokat a robotpilóta. Ha repülni vasFMC, tartsd észben hogy a VC egyszerűen szolgálnak díszítéssel.
Meg kell irányítani az A320 vagy A321 a 2D panel csak.
Nagyon fontosFigyelmesen olvassa el a program utasítás.
Ne feledje, hogy a vasFMC nehéz program, és a rendszerindításhoz némi időre van szükség, amikor kiválaszt egy Airbus fel van szerelve ezzel az opcióval.
A telepítő a Rikoooo lehetővé teszi a vasFMC 2.1 automatikus telepítését a szimulátorba, amely előre be van állítva a Airbus A320 és A321 Egyptair. A package tartalmazza a Navdatát Navigraph - Navdata - AIRAC 0609 év 2006 (ingyenes)
Az alábbiakban a 2D panel (éjszaka):
MCDU és teljes panel
 
A vasFMC összeomolhat a FSX or P3D Ha nincs elegendő szabad RAM és CPU, akkor ebben az esetben ajánlatos nem telepíteni.
Link néhány videót útmutatók: vasFMC oktatóanyagok videók |
|
BETÖLTÉS ...
