Nyelvek

Egyptair flotta végső csomag v1.2 FSX + P3D

FORRÓ
Méret 378 MB
Letöltések 286 481
Alkotó 09-11-2011 03: 11: 11
Megváltozott 12-11-2013 22: 48: 55
Engedély freeware külső
Szerző : Teljes lista szerző a csomagban
Letöltés FSX-SP2 és FSX-Steam és P3D v1 esetén. * v2 v3 v4 kell vizsgálni & nbspPort-Over FS2004 (nincs DXT12) nincs P3Dv4
Bann

12 / 11 / 2013: Frissítve v1.2: Javítás A320 & 321, a aircraft.cfg fájlok nincsenek telepítve


Bevezetés


Egyptair flotta végső csomag FSX SP2 & P3D az eredménye hónapos összeszerelés, létrehozása és módosítása a fájlok támogatása érdekében a Flight Simulator közösség a legjobb ingyenes a világ. Ez a csomag messze a legösszetettebb az összes flotta már összeszerelt rikoooo.com, mint például:

Emirates flotta FSX + P3D
Air France flotta FSX + P3D
Air France flotta FS2004


Külön erőfeszítéseket tettek a problémák megoldása érdekében a már jól ismert az előző csomag. Tizenkét Egyptair minőségű újrarajzolást hoztak létre rikoooo és adaptálása opcionális FMC (Flight Computer Managment) a virtuális pilótafülke Airbus A320 és A321.

Minden modell tartalmazza: GPWS (Földmegközelítési rendszer) különböző riasztások, mint a "Bank" szög ", szélnyírás", "túl alacsony terep", "Ne mosogató", és így tovább. + A komplex kezelésére szolgáló eszköz elutasítás (2d panel) + a kabin rendszer annoucment (Flightdeck) hangokkal a hostessek (panel 2d), hangok a kapitány és a hangok különböző tevékenységek, mint például a valós dallamai Egyptair.

Ebben 2011, Fleet Egyptair és Egyptair Express (Cargo nem tartalmazza) állt tíz modell elsősorban az Airbus és a Boeing, ez a csomag tükrözi a legtöbb valódi abban az időben. Összesen 18 újrarajzolást javasolnak, mint a régi színek és új színek a Egyptair. Minden modell rendelkezik éjszakai textúrák, ablakok, fényszóró, jeladó, logo, stb, és a virtuális pilótafülke is. Minden sík saját hang típusától függően a motor, saját modellszám következő repülési jellemzőit, és így tovább. Például a Boeing 777-266ER van ellátva PW4090 motorok (Pratt & Whitney) hűen.

barre

Figyelem
- Kötelező per feltétele FSX


Mielőtt telepítené az Egyptair flotta végső csomagolás biztosítja, hogy FSX SP2 (Service Pack 2) már telepítve van.
FSX-gyorsulás már SP2
A menekülni nem fog megfelelően működni anélkül FSX Service Pack 2.

Ha nem telepíti FSX SP2, néhány 3D modell nem jelenik meg helyesen az alábbiak szerint:

SP2 SP2 2

barre

Telepítés

A telepítési csomag nagyon egyszerű, csak kattintson a Tovább gombra.
Figyelmeztetés ez egy nagy fájlt 378 mb, Download lehet hosszú. Azt javasoljuk, hogy használja a letöltés gyorsító szoftver szüneteltetheti és folytathatja a töréspontot elkerülni a kellemetlen meglepetéseket (ex FlashGet).
Telepítő csak kompatibilis a Windows nem a Mac

Az opciók VasFMC és FSUIPC lehet telepíteni.

hüvelykujj telepíteni

barre

Egyptair: Az ékszer Egyiptom


Egyptair egyike az első légitársaságok a világon.
Májusában alakult 1932, a cég egyiptomi járat valójában a hetedik repülési cég kialakulni. Augusztustól 1933, EgyptAir kínál ipari közötti járatok Kairó és Alexandria fedélzetén spártai. Két évvel később, a flotta tizenkét EgyptAir repülőgép de Havilland tovább.
A második világháború, az egyiptomi kormány lefoglalt a légitársaság és átnevezték "Misr Airlines."

Tíz új repülőgép Beach mellett a flotta "MisrAir" a 1946 és 1949 vásárolt tíz MisrAir Vickers vikingek előtt a szolgálati francia repülőgép, a "Languedoc", egy évvel később.
Ebben 1956, az egyiptomi légitársaság MisrAir összeolvadt szíriai Airlines lett az "Egyesült Arab Airlines" vagy "AAU". Ebben 1960, az MHT kiemelkedik, mint az első közel-keleti légitársaság használja jet (Comet 4-c). A dob a hosszú távú járatok, valamint hogy támogassa a nemzetközi légi forgalom, a légitársaság vettem egy egyiptomi Boeing 707 a 1968.

Ebben 1971 szíriai Airlines és MisrAir Külön: az egyiptomi légitársaság majd újraindul az eredeti neve, EgyptAir.
Július 10, 2008, EgyptAir része a Star Alliance (a legnagyobb szövetség a világon). EgyptAir nevezték legjobb légitársasága Afrikában AFRAA. A cég jelentett rekord összbevétele 1.143 milliárd dollár véget érő pénzügyi év július 31, 2007 és a társaság szerint, ettől 2006 a 2007, EgyptAir végzett több mint 6.5 millió utast. (forrás Wikipedia)

barre

tényleges célpontok

Ma, a légitársaság EgyptAir végzett több mint 555 heti járatok Kairó és számos más egyiptomi városokban, hogy 69 belföldre (Abu Simbel, Alexandria, Assiut, Asszuán, Hurghada, Luxor, Sharm el-Sheikh) és a nemzetközi d Afrikában. Ilyenek például a Casablanca, Tunisz, Algír, Tripoli, Bengázi, Asmara, Kartúm, Addisz-Abeba, Entebbéhez Nairobi, Lagos, Accra és Kano.

EgyptAir is szolgál néhány ázsiai városok (Bombay, Bangkok, Kuala Lumpur, Szingapúr, Guangzhou, Peking, Szöul, Tokió és Oszaka), Európa (Oslo, Stockholm, Koppenhága, Moszkva, Berlin, London, Amszterdam, Brüsszel, Düsseldorf, Frankfurt, München , Bécs, Zürich, Párizs, Genf, Milánó, Budapest, Kijev, Róma, Barcelona, ​​Madrid, Lisszabon, Isztambul, Athén és Larnaca) és Észak-Amerikában (New York / JFK és Toronto / Pearson származó 1 június 2011).
EgyptAir fejlesztett és üzemeltet számos minőségi kritériumok utasainak, hogy megfeleljen az igényeinek és követelményeinek minden, és így egy valóban ideális utazáshoz. (forrás Wikipedia)

barre

1 Airbus A320-232 Egyptair
A320-232
Újrarajzolást Egyptair régi és új színek által létrehozott rikoooo

145 összesen: 16 business class + 129 turistaosztályon
2-2 (4 egymás mellett)
3-3 (6 egymás mellett)



snap058 hüvelykujj snap067 hüvelykujj snap064
hüvelykujj snap069 hüvelykujj snap065 hüvelykujj snap060

Új

Az alábbiakban, a funkció a Autobrake A virtuális pilótafülke most aktív minden Airbus Az alábbiakban A320 és A321 virtuális pilótafülke opcionális integrálása vasFMC (lásd FMC)
hüvelykujj snap066 hüvelykujj snap068


Új jellemzők és tartozékokat mérők Airbus A3XX

1 ECAM

A ECAMS mutatja 5 konfigurációk szárnyak és lamellák.

A jobb egérgomb a jobb felső sarokban a ECAMS (fent a lécek és szárnyak) között vált kg és lbs.
Az alap beállítások kg.

Az alsó részén látni fogja a különböző üzenetek a légi járművek konfigurációját.

Célja például:

Bal oldal
Jobb oldal
Leszálló fényszórók; Spoiler Fegyveres;
biztonságiöv; Tilos a dohányzás; Autobrake állapot (voir Autobrake);
Kieresztett futóművel és lezárva, kézifék;
Pitot Heat; hidraulika;
Deice eng1; deice eng2 Generátor;
Deice szárny; Figyelmeztetés, ha a felszállás vagy leszállás kiváló súly túllépése;

2 ECAMS2

Ez csak egy kiegészítés az alapértelmezett ECAMS és kell hozzá információk hőmérséklet TAT és műholdas, a Time és a helyi zulu
és teljes súlya az alapértelmezett ECAMS.

3 Autoflare (nem látható)

Ezzel a funkcióval a robotpilóta képesnek kell lennie arra, hogy földet a repülőgép. Ha a robotpilóta van kapcsolva Apr függőleges sebessége csökken
ha rádió magassága kisebb, mint 150 láb.
A 20 láb a autothrust nullára van beállítva. Fontos, hogy a tolóerő kar is nullára állítjuk másként tolóerő növeljük a
pozícióját a tolóerő kar.

Magasban fent 20 lába meg lehet kezdeni a körbejárja et a TÓGA gomb Az ECU. Robotpilóta van beállítva, hogy mászni, és tolóerő
nőtt.

Fontos, hogy válassza ki a megfelelő sebességet és szárnyak konfiguráció a döntőbe megközelítés.
Ne felejtsük el, hogy állítsa be a autobrake és állítsa be tolóerő kar nulla. Ahogy légijármű parancsnokának meg kell kezdeni a go manővert
ha a robotpilóta failles.

4 SFCC lécek és Fülek számítógép (nem látható)

Airbus 4 helyzetei fedél fogantyúját de 5 konfigurációk a lamellák és a füleket.

Fogantyú Pos lamellák / Fülek szöveg látható ECAMS Megjegyzések
0 0 / 0 -
1 18 / 10 1 megközelítés konfigurációjának (automatikusan az SFCC sebességgel> 140 csomó)
1 18 / F 1 + F Takeoff konfiguráció (kiválasztva automaticcaly a SFCC sebességgel <140 csomó)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4

Felszálláskor konfiguráció 1 + F a SFCC automatikusan visszahúzódik a szárnyakat 1, ha a sebesség nagyobb, mint 210 csomó.

A SFCC állítja automatikusan a spoiler, hogy fegyveres helyzetbe, ha terelő lapát és sebessége nagyobb, mint 60 csomó. A légterelők automatikusan visszahúzódik, amikor
sebesség kisebb 55 csomó.

5 Autobrake

A féket a jobb egérgombbal a gombra.
A földön akkor csak válassza ki a MAX gombot, és ebben az esetben az RTO (Megtagadta Take-Off) fék programm van kiválasztva.
A levegő kiválaszthatja LO / MED / MAX


barre

2 Airbus A321-231 Egyptair

A321-231
Átfest Egyptair régi színek által létrehozott rikoooo

185 összesen: 10 business class + 175 turistaosztályon
2-2 (4 egymás mellett)
3-3 (6 egymás mellett)




hüvelykujj snap073 hüvelykujj snap076 hüvelykujj snap079
hüvelykujj snap074 hüvelykujj snap072 hüvelykujj snap071

További screenshot:
hüvelykujj snap077

barre


3 Airbus A330-243 Egyptair

A330-243Újrarajzolást Egyptair régi és új színek által létrehozott rikoooo

268 összesen: 24 business class + 244 turistaosztályon
2-2-2 (6 egymás mellett)
2-4-2 (8 egymás mellett)




hüvelykujj snap083 hüvelykujj snap085 hüvelykujj snap080
hüvelykujj snap082 hüvelykujj snap081 hüvelykujj snap086

barre


4 Airbus A330-343E Egyptair

A330-300ÁtfestEgyptair új színek létre byrikoooo

301 összesen: 36 business class + 265 turistaosztályon
2-2-2 (6 egymás mellett)
2-4-2 (8 egymás mellett)




hüvelykujj snap087 hüvelykujj snap088
hüvelykujj snap089 hüvelykujj snap090

Ez a repülőgép (és minden más) az látva nagy hatássalfüst fék, a kondenzcsíkok, víz a kormány mögötttűz motorokfüst amikor a kerekek érintse a talajt, stb.


barre

5 Airbus A340-212 Egyptair
A340-212ÁtfestEgyptair régi színek létre byrikoooo

260 összesen: 12 első osztályú + 24 business class + 224 turistaosztályon
2-2-2 (6 egymás mellett)
2-4-2 (8 egymás mellett)

hüvelykujj snap092 hüvelykujj snap093 hüvelykujj snap094
hüvelykujj snap091 hüvelykujj snap095 hüvelykujj snap096

A A340 tárgyát képezte a speciális ellátástegyes mérőeszközök, mint a ECAM és Autobrake speciálisan átalakított A340. A hangok valósághű reprodukció RollsRoyes Trent.

barre

6 Boeing B737-566 Egyptair

B737-500Átfest Egyptair új színek által létrehozott rikoooo

104 összesen: 8 business class + 96 turistaosztályon
3-3 (6 egymás mellett)




hüvelykujj snap098 hüvelykujj snap099 hüvelykujj snap100
hüvelykujj snap101 hüvelykujj snap102

A 3D modell a Boeing B737-566 Nincsenek virtuális pilótafülke, Így ahelyett, Élvezze a kiváló 2D parancsra.


barre

7 Boeing B737-866 Egyptair


B737-800
144 összesen: 24 business class + 120 turistaosztályon
2-2 (4 egymás mellett)
3-3 (6 egymás mellett)


hüvelykujj snap111 hüvelykujj snap109 hüvelykujj snap108
hüvelykujj snap107 hüvelykujj snap103 hüvelykujj snap106

Pillanatképek supplémentaires:
hüvelykujj snap104 hüvelykujj snap105

barre

8 Boeing B777-266ER Egyptair

B777-200
Átfestés Egyptair új színek által létrehozott rikoooo plusz textúrák GSU

319 összesen: 12 első osztályú + 21 business class + 286 turistaosztályon
2-3-2 (7 egymás mellett)
3-4-2 (9 egymás mellett)

hüvelykujj snap112 hüvelykujj snap113 hüvelykujj snap114
hüvelykujj snap115 hüvelykujj snap116 hüvelykujj snap117

Pillanatképek supplémentaires:
hüvelykujj snap118 hüvelykujj snap119 hüvelykujj snap120
hüvelykujj snap121 hüvelykujj snap122 hüvelykujj snap123

hüvelykujj snap124 hüvelykujj snap125 hüvelykujj snap126
hüvelykujj snap127


barre


9 Boeing B777-300ER Egyptair
B777-300Átfest Egyptair új színek által létrehozott rikoooo

346 összesen: 49 business class + 297 turistaosztályon
2-3-2 (7 egymás mellett)
3-3-3 (9 tarthasson) - 2-3-2 (7 egymás mellett)



hüvelykujj snap131 hüvelykujj snap133 hüvelykujj snap130
hüvelykujj snap129 hüvelykujj snap128



barre

10 Embraer ERJ 170LR Egyptair Express

EgyptAir Express regionális légitársaság székhelye KairóbanEgyiptom. Megállapítást nyert, 2006 mint regionális leányvállalata EgyptAir és elindította első járatát a 1 2007 június. Azt 12 Embraer E 170.

Újrarajzolást Egyptair régi és új színek által létrehozott rikoooo

hüvelykujj snap135 hüvelykujj snap134 hüvelykujj snap137
hüvelykujj snap091 hüvelykujj snap095 hüvelykujj snap136

A 3D modellje Boeing Embraer E 170 nincs virtuális pilótafülke, Így ahelyett, Élvezze a kiváló 2D parancsra.


barre


VasFMC Flight Managment Computer


VasFMC egy ingyenes programot (nyílt forráskód) készítette Alex Wemmer szimulálni egy komplett félprofi környezetben FMS (Flight Management System). Ez a program előírja FSUIPC (tartozék)

Rikoooo alkalmazkodott a műszerek a vasFMC hogy megjelenik a VC, azonban, Hogy ne conflicte a többi mérők a VC néhány közülük egyszerűen eltávolították, mint például a gombokat a robotpilóta. Ha repülni vasFMC, tartsd észben hogy a VC egyszerűen szolgálnak díszítéssel.
Meg kell irányítani az A320 vagy A321 a 2D panel csak.

Nagyon fontosFigyelmesen olvassa el a program utasítás.

Légy tudatában annak, hogy vasFMC egy nehéz programot, és kis időre van szüksége bootwhen választhat egy Airbus felszerelt ezt a lehetőséget.

A telepítő a Rikoooo lehetővé teszi, hogy automatikusan telepíti vasFMC 2.1 a szimulátor és előre konfigurált az Airbus A320 és A321 Egyptair. A csomag tartalmazza a Navdata a Navigraph - Navdata - AIRAC 0609 év 2006 (ingyenes)

Az alábbiakban a 2D panel (éjszaka):

hüvelykujj vasfmcpanel

MCDU és teljes panel

hüvelykujj MCDU hüvelykujj FMC

vasFMC összeomlik a FSX vagy P3D ha nincs elég szabad RAM és CPU, ebben az esetben előnyös, hogy nem telepíti ezt a lehetőséget.

Link néhány videót útmutatók: vasFMC oktatóanyagok videók
Egyptair flotta végső csomag v1.2 FSX + P3D Letöltés
Nyelvek