IRIS Mig-29 Fulcrum K haditengerészet FSX
A Mikojan-Gurevics MiG-29 (NATO kód Fulcrum) egy vadászgép a szovjet légi fölény alakult ki a korai 1970s és akinek az első járat került sor október 6, 1977. Ez állt szolgálatba a szovjet hadsereg 1983 és még ma is használják az orosz légierő és még sokan mások. Több mint 1,100 példányban eddig épült.
A virtuális modell
Az 3D modellezése a külső perspektívából kiváló, meg kell jegyezni, hogy ez egy régi fizetős (fizetett) fizetési eszköz, amelyet most az ingyenes (és könnyebb) az IRIS-ről átalakított FSX. Ez a csatárnak minden olyan 3D tulajdonsága van, amit egy fizetési programból várhatunk.
Hozzáadtunk egy 2D panelt, és nagyon szép virtuális pilótafülke van jelen, néhány mérőeszközt hozzáadtunk vagy módosítottunk, hogy illeszkedjen FSX. A kiadó kézikönyve mellékelve van package, fontos elolvasni a kézikönyvet, hogy a legtöbbet hozhassa ki ebből a kis gyöngyszemből.
Nagyon nagyra amelyek után égő és a képesség, hogy a tűz a géppuska (Press L minden után égő + géppuska + az összes lámpát)
Magában foglalja a hét modellek (tiszta, légi fölény, komp stb.) És két textúrák Navy 311 312 Navy
Az eljárás és a referencia információkat
RIS MIG-29 FULCRUM
TÁJÉKOZTATÁS
További információk, hogyan kell repülni a repülőgép, kérjük, olvassa el a Flight kézikönyve.
Végösszeg Flight Simulator repülőgép tömege teljes üzemanyaggal | 33,112 lbs |
JEGYZET: Beállításához üzemanyaggal, a Repülőgép menü Üzemanyag és betöltése.
VMO - A maximális üzemi sebesség | 1,315 KM / H |
MMO - A maximális üzemi sebesség Mach | 2.30 Mach |
VLO - Maximális üzemi sebesség Gear | 380 KM / H |
VLE - Maximális futómű Speed | 350 KM / H |
Legjobb Glide Speed | 160 KM / H |
Maximális Flap Plakát sebességek
fékszárnyak fok |
KM / H |
10 |
450 |
20 |
380 |
30 |
320 |
40 |
280 |
V1 - Felszállás határozat Speed száraz futópálya
Normál hőmérséklet, a tengerszint nyomásmagasság
minden körülmények között | 100 KM / H |
VR - Forgási sebesség száraz futópálya
Normál hőmérséklet, a tengerszint nyomásmagasság
13,200 lbs | 135 KM / H |
20,200 lbs | 140 KM / H |
V2 - Minimum emelkedési sebesség száraz futópálya
Normál hőmérséklet, a tengerszint nyomásmagasság
13,200 lbs | 130 KM / H |
20,200 lbs | 140 KM / H |
VREF - Leszállás megközelítési sebesség szárnyak 40, futóművel
Normál hőmérséklet, a tengerszint nyomásmagasság
13,200 lbs | 130 KM / H |
20,200 lbs | 135 KM / H |
IRIS MIG-29 FULCRUM ELJÁRÁSOK
Mert azt sebességgel, lásd a Referencia oldal a térdblokk. Megjegyzendő, hogy a legtöbb művelet is végrehajtható az egér segítségével.
Ahhoz, hogy ... | Nyomja meg a ... |
Működnek Canopy | SHIFT + E |
Működnek Összecsukható Wings | SHIFT + F |
Működnek utántöltő Probe (Rendelt Water Kormánypropeller telepítése) | SHIFT + W |
Működnek Tailhook | SHIFT + T |
Ahhoz, hogy ... | Nyomja meg a ... |
Toggle Robotpilóta / rádió konzol | SHIFT + 2 |
Toggle GPS konzol | SHIFT + 3 |
Indítása előtt MOTOROK | |
[] Fogaskerék | Ellenőrizze le |
[] Akkumulátor kapcsoló | ON |
[] Generátor Switch | ON |
[] Repülésvezérlés | JELÖLJE BE |
[] A motor Instruments | JELÖLJE BE |
[] Az üzemanyag mennyiség | JELÖLJE BE |
[] Repülőgép Lighting | Beacon FLASH |
[ ] Kézifék | SET (nyomja meg CTRL + IDŐ kulcs) |
[] Vágás | A KÍVÁNTAKNAK MEGFELELŐEN (A Num Lock ki sajtó Num Pad 1 or Num Pad 7 szükség szerint) |
[] Magasságmérők | SET |
[] Készenlét Instruments | SET |
[] Takeoff adatok (V1, VR, V2) | Kiszámításra és sebességek SET (Lásd a Referencia oldala térdblokk) |
[] Avionics | SET indulásra |
[] Fülek | A 10 DEGREES |
hajtóművek elindításakor | |
nyomja meg CTRL + E kezdeményezni a motor automatikusan induló sorozatot, vagy: | |
[] Tolóerő karok | TÉTLEN (nyomja meg F2 or F3 szükség szerint) |
[] L üzemanyag-áramlás | ON (nyomja meg CTRL + SHIFT + F4) |
[] L Motor indítása kapcsoló | ON |
[] FF (Fuel Flow) | JELÖLJE BE |
[] N1 növekszik L N2 növekszik | JELÖLJE BE |
[ ] Olajnyomás | CHECK LIGHT OFF |
[] A motor Instruments | CHECK NORMAL |
[] R Fuel Flow | ON (nyomja meg CTRL + SHIFT + F4) |
[] REngine indítása kapcsoló | ON |
[] FF (Fuel Flow) | JELÖLJE BE |
[] N1 növekszik L N2 növekszik | JELÖLJE BE |
[] A motor Instruments | CHECK NORMAL |
[] Kijelző panel | CHECK NORMAL |
ELŐTT TAXI | |
[] Pitot Heat | ON (nyomja meg SHIFT + H kulcs) |
[] Repülésvezérlés | JELÖLJE BE |
[] Wings Hajtogatott | JELÖLJE BE |
[] Tailhook Besüllyed | JELÖLJE BE |
[] Repülőgép Lighting | A megkövetelt |
[] Fékek | KIADÁS (nyomja meg IDŐSZAK kulcs) |
Taxi és a felszállás előtt | |
[] Fékek | JELÖLJE BE (Nyomja IDŐ gombot) |
[] Flight Instruments | JELÖLJE BE |
[] A motor Instruments | JELÖLJE BE |
[] Takeoff adatok (V1, VR, V2) | JELÖLJE BE (Lásd a Referencia oldala térdblokk) |
[] A Nav felszerelés | JELÖLJE BE |
[] Transzponder | ON |
RUNWAY felállás | |
[ ] Lámpák | ON |
CAT felállás (ON Kuznyecov) | |
[ ] Lámpák | ON |
[] Wings kibontakozott | CHECK (Shift + F igény szerint) |
[ ] Kézifék | ON |
[] Fülek | ÜZEMBE TELJESEN |
[] Magassági trim | Kirobbanóbb |
Felszállás | |
[] Tolóerő kar | Növekszik a 90% N2 (nyomja meg F3 szükség szerint) |
[] Fékek | KIADÁS (nyomja meg IDŐSZAK kulcs) |
[] VR | Forognak 250 KM / H |
Felszállás (ON Kuznyecov) | |
[] Tolóerő kar | Növekszik a 110% N2 (nyomja meg F3 szükség szerint) |
[] Fékek | KIADÁS (nyomja meg IDŐSZAK kulcs) |
[ ] Síugrás | MAINTAIN 15-20 ° BÓLINTÁSI elszámolás után síugró |
felszállás után | |
[] Speedbrake | KI |
[] Fogaskerék | UP UTÁN POZITÍV emelkedési sebesség |
[] Fülek | Visszahúzódik teljesen meg 400 KM / H |
[] Yaw csappantyú | A megkövetelt |
MÁSZIK | |
[] Magasságmérők | RESET TO 29.92 ÁTLÉPÉSÉT 18,000 LÁB |
SZÁRMAZÁS | |
[] Magasságmérők | RESET A HELYI ÁTLÉPÉSÉT 18,000 LÁB |
[] Az üzemanyag-mennyiségek és egyensúly | JELÖLJE BE |
MEGKÖZELÍTÉS | |
[] A fogási adatok (VREF, VAPP) | Kiszámításra és sebességek SET (Lásd a Referencia oldala térdblokk) |
[] Avionics és rádiók | SET |
[] Fülek | SET 10 VAGY 20 DEGREES (nyomja meg F6 or F7 szükség szerint) |
[] Tailhook | LE (nyomja meg SHIFT + T kulcs]) |
leszállás előtt | |
[] Fogaskerék | DN (Ellenőrizzük 3 zöld fények) (nyomja meg G) |
[] LDG Villanykapcsolók | ON |
[] Fülek | Állítsa 40 fok. check jelzése (nyomja meg F7 amíg Dn) |
LESZÁLLÁS | |
[] Fékek | SZÜKSÉG SZERINT (nyomja meg IDŐSZAK kulcs) |
[] Spoiler | VERIFY EXTENDED |
A leszállás után / törlése RUNWAY | |
[] Transzponder | KI |
[ ] Lámpák | A KÍVÁNTAKNAK MEGFELELŐEN |
[] Spoiler Lever | RET (nyomja meg SHIFT + / (PERJEL ) gombot, amíg visszahúzódik) |
[] Fülek | teljesen behúzva |
[] Wings Hajtogatott | JELÖLJE BE (nyomja meg SHIFT + F kulcs) |
Üzemszünet | |
[ ] Kézifék | SET (nyomja meg CTRL + IDŐ kulcs) |
[] Pitot Heat | KI (nyomja meg SHIFT + H kulcs) |
[] Tolóerő karok | TÉTLEN (nyomja meg F2 amíg Idle) |
[] Tüzelőanyag-áramlás | KI (nyomja meg CTRL + SHIFT + F1) |
[ ] Lámpák | KI |
[] Generátor Switch | KI |
[] Akkumulátor kapcsoló | KI |
- Értékelés
Méret 31 MB
Letöltések 43 823
Engedély freeware
VC3D virtuális pilótafülke
kialakítottPort-Over - Nem kompatibilis P3Dv4 +
-
IRIS Mig-29 Fulcrum K haditengerészet FSX kompatibilis a FSX-Steam és a FSX (minden verzió)
Szerző: IRIS FLIGHT SIMULATION SZOFTVER - FSX frissítette Bob Chicilo