Bahasa

Topik-icon Lockheed L-1049 super Constellation

Lebih
bulan 9 2 minggu yang lalu #141 by PAYSON

Apa rahasia terbang pesawat ini lebih 5-6 menit tanpa kegagalan mesin lengkap? Bukan hanya satu mesin pada satu waktu, tetapi semua pada satu waktu. Aku selalu punya tempat di hatiku untuk mereka, terutama ketika benar-benar biru abu-abu, jenis pengintaian (dengan disc radar berputar besar) akan terbang di atas rumah kami keluar dari Pangkalan Udara Angkatan Laut ayah saya ditempatkan.

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
bulan 9 2 minggu yang lalu #142 by Rolando

Saya memiliki masalah yang sama dan juga teman-teman saya. Ada satu solusi yang sangat baik: konstelasi normal (tidak super) terbang tanpa kesalahan ...

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
bulan 9 2 minggu yang lalu #144 by PAYSON

Terima kasih atas jawaban Anda. Aku tahu itu dalam petunjuk - untuk - beroperasi, (dalam "read-me) tidak melebihi penggunaan RPM tertentu berikut take-off, tapi itu tidak mungkin .... itu hanya jatuh ke tanah; membutuhkan semua kekuatan untuk begadang. Sekarang yang harus saya lakukan adalah mencari cara untuk berbagi pix dengan kalian.
Sekali lagi, terima kasih PAYSON

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
9 bulan 1 minggu yang lalu #161 by Gh0stRider203

kau membuka flaps kerudung?


Gh0stRider203
American Airways VA
Pemilik / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
9 bulan 1 minggu yang lalu #162 by PAYSON

Hanya mencoba flaps kerudung terbuka .... setelah pemanasan dia naik lambat untuk 4K, berbelok kembali ke pangkalan. Delapan dalam penerbangan, alat pengukur vakum mulai pergi satu rendah per satu. Soooo, setelah 8 menit, dia jatuh seperti batu. Tapi, hei, itu rekor. Terima kasih atas info meskipun, saya menghargai itu.

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
9 bulan 1 minggu yang lalu #165 by Gh0stRider203

Aku "beberapa" kelompok FB untuk FSX. Saya akan meminta sekitar untuk ya :) Bahkan punya beberapa teman yang mahir dalam menerbangkan B-17, jadi saya akan memeriksa dengan mereka juga :) Connie adalah burung berikutnya aku menambah armada VA ini, setelah saya mendapatkan sisa burung kita lunas.

Aku punya cukup sekarang untuk melunasi 767-200ER, yang meninggalkan dua 748Fs dan dua 772LRs. 744LCF kami dan 748s yang kami pembuat uang utama, meskipun 772LR ketika pesawat payload yang cocok muncul bisa mendatangkan gaji agak manis lol Bahkan yang layak berikutnya tidak sampai Agustus dan tentu saja saat itu, aku harus memiliki semua burung lunas lol


Gh0stRider203
American Airways VA
Pemilik / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
9 bulan 1 minggu yang lalu #178 by PAYSON

Wow Ghost ... terdengar bagus dan terima kasih atas perhatian. Aaaaah, B-17 ini. Saya biasanya naik dalam satu kesempatan saya mendapatkan. Jika Anda pernah mendapatkan kesempatan untuk naik satu dikenal sebagai "The Aluminium Mendung", melakukannya. (Jika Anda belum) Dia dibangun di akhir perang dan dibawa ke Inggris. Seperti sudah ditakdirkan, perang berakhir pada kedatangannya. Jadi, tidak pernah digunakan dalam upaya perang. Ini benar-benar luar biasa di dalam dan luar. Semua trotoar kayu dan trolley gun ekor seperti tidak pernah digunakan. Mencarinya di online untuk melihat di mana ia akan tur. Jika Anda mendapatkan tumpangan, menjadi yang pertama dalam antrean (saya lakukan dan harus lepas landas dan mendarat di kursi melompat tepat di belakang pilot), dan pasti membawa kamera yang bagus Anda.
Salam, PAYSON

Para pengguna berikut (saw) berkata Thank You: Gh0stRider203

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
9 bulan 1 minggu yang lalu #186 by tnig

Dari file README untuk connie tersebut. Ikuti dan Anda akan baik-baik saja. Anda harus menyesuaikan PROP untuk RPM yang tepat untuk membuat Anda keluar dari kesulitan.

(5) Klik kanan check-mark simicon untuk memanggil sebuah jendela status rinci
menunjukkan penting mesin dan pesawat readouts.

(7) kegagalan Engine mungkin terjadi ketika mesin dioperasikan di
2800 + RPM untuk waktu yang cukup lama (watch out untuk ini terutama
setelah lepas landas) atau jika kontrol Spark = ADVANCE di 2400 + RPM. tergantung
pada ketinggian, mesin mungkin gagal dalam tiga sampai lima menit. Menggunakan
Prop lapangan utama tuas atau Engine lapangan simicon menyesuaikan RPM sebagai
diperlukan untuk situasi penerbangan saat ini (lihat daftar). pada
panel status, mesin hp pembacaan menggunakan kode warna berikut:

putih - OK, tidak ada bahaya kegagalan mesin;

kuning - pengaturan daya saat ini akan menyebabkan kerusakan jika dibiarkan terlalu lama
dalam konfigurasi ini (bahkan setelah throttling kembali atau menyesuaikan
RPM itu akan tetap kuning sampai kegagalan internal mesin
Counter kembali ke nol (mungkin mengambil beberapa menit)

merah - tindakan segera diperlukan - mengurangi throttle dan pitch prop.

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
9 bulan 1 minggu yang lalu #187 by PAYSON

tnig .... terima kasih untuk info, tapi satu pertanyaan - apakah Anda pernah benar-benar melakukan ini? Jangan tersinggung, tapi saya mencoba dan tidak pernah naik melewati 1200 ft. Dari pemanasan di landasan pacu. Ini mungkin hanya saya, tapi itu satu-satunya yang saya punya masalah dengan (35 - 45 pesawat dari daerah ini). Itu termasuk beberapa yang terbesar boeing, Lockheed, atau Rusia harus menawarkan. Saya pikir saya bertemu pertandingan saya dan itu hancur saya. Saya pikir "merek x" memiliki satu ditawarkan. Aku akan mencobanya, jika saya gagal (RIP), mengatakan istri saya dia benar.
Sekali lagi, terima kasih dan salam, PAYSON

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

Lebih
9 bulan 1 minggu yang lalu #188 by Gh0stRider203

yang membuat super Connie ini? Saya mungkin harus melihat-lihat di sendiri lol


Gh0stRider203
American Airways VA
Pemilik / CEO

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Silahkan Masuk or Buat sebuah akun untuk bergabung dengan percakapan.

  • Tidak Diizinkan: untuk membuat topik baru.
  • Tidak Diizinkan: membalas.
  • Tidak Diizinkan: untuk menambahkan attachements.
  • Tidak Diizinkan: untuk mengedit pesan Anda.
Moderator: Gh0stRider203
Waktu pembuatan halaman: 0.112 detik
Bahasa