Bahasa

& NbspBoeing B-52H conect Paket FSX & P3D

Penulis Model oleh AlphaSim, update dengan David Robles luar http://www.virtavia.com
Ukuran 36.5 MB
Download 5 095
Dibuat 28-01-2016 16: 28: 00
Berubah 28-01-2016 20: 31: 00
Lisensi freeware luar
Auto-install: Installer versi 10
   Untuk Prepar3D v2 v3 & FSX SP2 / Acc & FSX-SteamDirectX12 kompatibel + 3D Virtual Cockpit


Ini adalah FSX / P3D hanya konversi dan tidak akan bekerja dengan FS2004. Model asli yang dibuat oleh AlphaSim Ltd untuk FS2004. Diperbarui ke conect seri B-52H oleh David Robles.
Pesawat ini diuji pada FSX Emas dengan Akselerasi, Prepar3Dv2.5, dan Prepar3Dv3

Itu conect Platform ini sangat baru itu telah ada Sejarah nyata, memasuki layanan pada akhir 2014, awal 2015 dan masih sedang diperbarui:

B-52s secara periodik diperbaharui di USAF depot pemeliharaan seperti Tinker Air Force Base, Oklahoma. The Buff diperkirakan akan tetap dalam pelayanan setidaknya sampai 2045, hampir 90 tahun setelah pertama B-52 memasuki layanan. USAF terus mengandalkan B-52 karena tetap merupakan bomber berat efektif dan ekonomis, terutama dalam jenis misi yang telah dilakukan sejak akhir Perang Dingin terhadap bangsa-bangsa yang telah membatasi kemampuan pertahanan udara. B-52 memiliki kapasitas untuk berkeliaran untuk waktu yang lama lebih (atau bahkan juga luar) medan perang, dan memberikan kebuntuan presisi dan amunisi tembakan langsung. Ini telah menjadi aset berharga dalam mendukung operasi darat selama semua konflik baru-baru ini. Boeing saat ini memberikan delapan kit di 2013. Pesawat pertama saat ini sedang menjalani proses upgrade, akan selesai pada April 2014. 10 kit tambahan akan delievered di 2014 dan 2015.
Pada bulan Juli 2013, Angkatan Udara mulai upgrade teknologi armada-macam pembom B-52 yang disebut Tempur Jaringan Komunikasi Teknologi (conect) untuk memodernisasi elektronik, teknologi komunikasi, komputasi, instrumentasi, avionik di dek penerbangan. upgrade conect menyertakan perangkat lunak dan perangkat keras seperti server baru, modem, radio, data link, penerima, flightdeck digital dan workstation untuk kru.

Salah satu bagian adalah ARC-210 Prajurit luar-line-of-sight software radio diprogram mampu mengirimkan suara, data, dan informasi dalam penerbangan antara B-52s dan tanah komando dan kontrol pusat, yang memungkinkan untuk transmisi dan penerimaan data dengan diperbarui intelijen, pemetaan, atau informasi penargetan; sebelumnya sasaran perubahan dalam penerbangan diperlukan menyalin bawah koordinat, sedangkan ARC-210 memungkinkan mesin-ke-mesin transfer data, berguna pada panjang daya tahan misi di mana target mungkin telah berubah lokasi saat B-52 bepergian. Pesawat ini akan dapat menerima informasi melalui Link-16. upgrade conect akan biaya $ 1.1 miliar keseluruhan dan mengambil beberapa tahun. Pendanaan telah diamankan untuk 30 B-52s dan Angkatan Udara berharap untuk 10 conect upgrade per tahun, namun angka tersebut belum ditentukan. Senjata upgrade termasuk 1760 internal senjata Bay Peningkatan (IWBU), yang memberikan peningkatan 66 persen dalam kemampuan kereta menggunakan antarmuka digital dan peluncur putar untuk meningkatkan payload senjata. Upaya IWBU diharapkan biaya sekitar $ 313 juta. The 1760 IWBU akan memungkinkan B-52 untuk membawa AGM-158B JASSM-ER dan ADM-160C MALD. Semua 1760 IWBUs harus online pada bulan Oktober 2017.

Sebagai lawan tiga B-52s membawa senjata 36, dua pembom akan memiliki kemampuan untuk membawa senjata 40, menurunkan jumlah kru dan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan untuk misi, dan memberikan pilihan untuk menempatkan lebih banyak senjata pada target dengan nomor yang sama pesawat. [200] The 1760 IWBU memungkinkan senjata presisi-dipandu akan dikerahkan dari dalam teluk senjata, meningkatkan jumlah senjata dipandu B-52 dapat membawa dan mengurangi kebutuhan untuk bom dipandu harus dilakukan secara eksternal pada cantelan sayap. Tahap pertama akan memungkinkan B-52 untuk membawa 24 JDAMs 500-pound atau 20 JDAMs 2,000-pound, dengan tahap selanjutnya mengakomodasi JASSM dan keluarga MALD rudal. Selain membawa bom yang lebih pintar, memindahkan mereka secara internal dari hasil sayap dalam 15 penghematan bahan bakar persen dan rentang yang lebih besar dari kurang drag. USAF terus mengandalkan B-52 karena tetap merupakan bomber berat efektif dan ekonomis, terutama dalam jenis misi yang telah dilakukan sejak akhir Perang Dingin terhadap bangsa-bangsa yang telah membatasi kemampuan pertahanan udara. B-52 juga terus dalam pelayanan karena belum ada pengganti yang dapat diandalkan.
Secara struktural, airframes masih kokoh, tetapi dalam hal kemampuan elektronik, pembom adalah peninggalan zaman batu. Perbaikan lainnya akan mencakup jaringan komputasi state-of-the-art dengan workstation pada setiap posisi awak dan interphone digital terintegrasi dengan peningkatan kapasitas yang akan memungkinkan anggota kru untuk berbicara satu sama lain pada headset dilengkapi dengan teknologi noise-canceling. The $ 76 juta peningkatan conect akan dilakukan oleh Boeing dan mencakup rendah tingkat produksi awal yang conect kit pertama, bersama dengan suku cadang dan pemeliharaan dan layanan di Tinker.

Lihat Berikut Link:

http://science.dodlive.mil/2013/07/30/b-52-conect-upgrade/

Fitur baru dalam paket ini:

1. Benar FSX asli modeling, dikonversi ke FSX menggunakan program MDLX ARNO ini.
2. Semua cat baru.
3. pemetaan benjolan baru kosong
4. Semua cat dalam format DDS.
5. Beberapa corak.
6. New file konfigurasi udara.
7. New tekstur HD VC
8. FSX Air Berkas diinstal.
9. pandangan kamera menambahkan.
10. Masalah transparansi model VC ditangani.
11. Semua pit ayam digital baru dibuat.
12. pengukur FSX kode dan sub panel
13. Default dan kustom GPS
14. Lalu Lintas kerja Radar

Video presentasi



fsx 2015-12-15 15-08-04-01fsx 2015-12-15 15-08-34-02fsx 2015-12-15 15-08-43-97fsx 2015-12-15 15-09-14-07fsx 2015-12-15 15-09-48-24fsx 2015-12-15 15-10-51-34fsx 2015-12-15 15-11-20-51fsx 2015-12-15 15-12-25-19fsx 2015-12-15 15-12-43-49fsx 2015-12-15 15-12-53-46fsx 2015-12-15 15-13-03-49fsx 2015-12-15 15-14-02-87fsx 2015-12-20 17-07-50-65fsx 2015-12-20 17-08-13-12fsx 2015-12-20 17-08-38-01fsx 2015-12-20 17-09-57-20fsx 2015-12-20 17-10-27-61fsx 2015-12-20 17-14-26-55fsx 2015-12-20 17-14-51-77fsx 2015-12-20 17-17-48-78fsx 2015-12-20 17-26-50-02fsx 2015-12-20 17-27-58-58fsx 2015-12-21 18-56-12-04fsx 2015-12-21 23-19-43-93fsx 2015-12-21 23-20-03-94fsx 2015-12-21 23-20-33-96fsx 2015-12-21 23-20-43-97fsx 2015-12-21 23-20-53-91fsx 2015-12-21 23-21-03-98fsx 2015-12-21 23-21-13-92fsx 2015-12-21 23-21-43-99fsx 2015-12-21 23-22-23-98fsx 2015-12-21 23-23-03-03fsx 2015-12-21 23-23-36-67fsx 2015-12-21 23-24-33-65fsx 2015-12-21 23-24-57-09fsx 2015-12-22 21-55-28-86fsx 2015-12-22 21-55-38-82fsx 2015-12-22 21-55-48-87fsx 2015-12-22 21-55-58-83fsx 2015-12-22 21-56-08-82fsx 2015-12-22 21-56-18-83fsx 2015-12-22 21-56-28-87fsx 2015-12-22 21-56-38-87fsx 2015-12-22 21-56-48-87fsx 2015-12-22 21-56-58-83fsx 2015-12-22 21-57-09-03fsx 2015-12-22 21-57-28-83fsx 2015-12-22 21-57-48-85fsx 2015-12-22 21-57-58-84fsx 2015-12-22 21-58-08-82fsx 2015-12-22 21-58-18-85fsx 2015-12-22 21-58-28-85fsx 2015-12-22 21-59-18-86fsx 2015-12-22 21-59-28-84fsx 2015-12-22 21-59-38-82fsx 2015-12-22 21-59-48-85fsx 2015-12-22 21-59-58-83fsx 2015-12-22 22-00-08-86fsx 2015-12-22 22-00-28-85

Download