Bahasa
Iklan / Pub

Tom Airbus A300B FSX

PANAS
Penulis THOMAS RUTH, Duisburg, Jerman
Ukuran 54.28 MB
Download 40 853
Dibuat 18-08-2010 16: 35: 37
Berubah 29-06-2014 23: 02: 22
Lisensi freeware luar
3D Virtual Cockpit
kompatibel DirectX10
Add-on FSX Acceleration atau SP2 & FSX-Steam

reproduksi MBeautiful berkualitas tinggi Airbus A300 B1, B2 dan B4. Kokpit virtual luhur, termasuk 10 repaints dan "ZERO G" versi.



Varian


A300B1 Hanya dua dibangun: prototipe pertama, dan pesawat kedua yang disewa di 1974 November untuk Trans European Airways (TEA). TEH langsung bc LSP menyewa pesawat selama enam minggu untuk Air Algérie. Ini memiliki akomodasi untuk 300 penumpang (TEA) atau penumpang 323 (Air Algérie) dengan berat maksimum 132,000 kg dan dua mesin General Electric CF6-50A dari 220 kN dorong.


A300B2 Versi produksi pertama. Didukung oleh General Electric CF6 atau mesin Pratt & Whitney JT9D (mesin yang sama yang bertenaga Boeing 747-100, "asli jumbo jet") antara 227 dan 236 kN dorong, itu memasuki layanan dengan Air France Mei 1974. Prototipe A300B2 melakukan penerbangan pertama pada tanggal 28, 1973 dan sertifikat oleh otoritas Perancis dan Jerman pada 15 Maret 1974 dan persetujuan FAA diikuti pada Mei 30, 1974. Produksi pertama A300B2 (jumlah A300 5) melakukan penerbangan perdananya pada 15 April 1974 dan diserahkan kepada Air France beberapa minggu kemudian pada Mei 10, 1974. The A300B2 memasuki layanan pendapatan dari 23 Mei 1974 antara Paris dan London.

* A300B2-100: 137 Metric Ton MTOW
* A300B2-200: 142 Metric Ton MTOW, dengan flaps Kruger, pengiriman pertama ke South African Airways di 1976
* A300B2-300: meningkat Maksimum Landing Weight / Maximum Nol Fuel Berat

A300B4

Versi produksi utama. Memiliki tangki bahan bakar pusat untuk meningkatkan kapasitas bahan bakar (47,500 kg). Produksi B2 dan B4 mencapai 248. The A300B4 pertama (9th A300) terbang pada 25 Desember 1974 dan sertifikat pada 26 Maret 1975. Pengiriman pertama dibuat untuk Germanair (yang kemudian digabung menjadi Hapag Lloyd) pada 23 Mei 1975.

* A300B4-100: 157.5 Metric Ton MTOW, pengiriman pertama yang Germanair di 1975.
* A300B4-200: 165 Metric Ton MTOW, pengiriman pertama yang Hapagfly di 1980
* A300B4-200FF: Sebuah A300 dengan "menghadap ke depan" kompartemen awak. 2-awak pertama di dunia widebody pesawat. Termasuk beberapa avionik digital A310 dan A300-600 ini. Layanan saw pertama dengan Garuda Indonesia di 1982, pelanggan lanjut yang VASP, Tunisair, Kar-Air / Finnair dan MNG Airlines.
* A300B4-600: Disebut sebagai A300-600. Lihat di bawah.
* A300C4: Convertible versi kargo, dengan pintu kargo besar di sisi kiri. Pertama dikirim ke South African Airways pada bulan Oktober 1982.
* A300F4-203: versi Freighter dari A300B4-200. pengiriman pertama terjadi di 1986, tetapi hanya sedikit yang dibangun sebagai A300F4-200 segera digantikan oleh lebih mampu A300-600F (sebutan resmi: A300F4-600F).

Sumber: wikipedia


Download

Iklan / Pub