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Topic-icona CLS DC-10-30F recensione

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mesi 6 5 giorni fa - mesi 6 5 giorni fa #195 by Gh0stRider203

Non voglio mentire, sono un fan degli uccelli del motore 3. Lo sono sempre stato. Potrai raro vedere me in qualsiasi cosa con meno di motori 2.

Questo è davvero un bel uccello. viene fornito con un sacco di livree, veramente bello dettaglio, maniglie grande, ma c'è un po 'di un problema con esso ...

Vedete, max-gamma su questo uccello è elencato come 6,600 mi; Max combustibile è elencato come gal 36,650 Stati Uniti; e peso massimo al decollo è elencato come 572,000 libbre.

Eppure, se si guarda in FSX ... si vede il peso massimo lordo come 558,000lbs e combustibile max ammissibile come galloni 32,368, una differenza di galloni 4,282.

In questo momento sto facendo un volo 6305.0 nm, e sono giù a 7% di sinistra. Ho crociera di Mach .82 (che è la tipica velocità di crociera) a 35,000 piedi, e mi tolsi con serbatoi pieni. Inutile dire che ... Io non faro 'le restanti ore 4.5 w / o dover fare rifornimento ....

Ho messaged CLS per vedere se sono a conoscenza di questo, e sono attualmente in attesa di sentire di nuovo.

Non hanno ancora fatto un approccio ILS (non utilizzato per questo pilota automatico lol lol è um diverso), ma non mi aspetto che per essere troppo difficile da fare.

Finora però .... mi piacerebbe dare questo uccello un bel A- (sì cambiato idea lol). Una volta che installo quella da qui da Thomas Ruth, metto una recensione su quello lol Potrebbe essere un giorno o in modo da faccio raramente meno di un volo max-gamma quando si tratta di carico :)


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Ultima modifica: mesi 6 5 giorni fa da Gh0stRider203.

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mesi 6 4 giorni fa #199 by Gh0stRider203

ILS è abbastanza semplice in questo uccello, per fortuna. Certo ho usato le scorciatoie da tastiera, ma ancora lol Ancora nessuna risposta da CLS ....


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