Fouga Zephyr CM175 v1.1 per FS2004
Nel FSX variante compatibile clicca qui
Il Fouga Zephyr è presentato in due configurazioni:
- Configurazione "solo" con un pilota
- Configurazione "doppio comando", cioè con due piloti a bordo, questo modello è pilotato dal sedile posteriore
sono state introdotte molte differenze tra il piano reale e questi modelli
per rendere il suo utilizzo più facile per il pilota virtuale:
- La ruota dentata naso è orientabile mentre il vero Fouga è stata trainata a terra con freni
- Un GPS, un VOR / DME e un pilota automatico vengono introdotti in entrambi i modelli
- Diverse luci supplementari sono posizionati sul pannello per facilitare il volo virtuale (flap, carrello di atterraggio, aerofreni)
Include la documentazione completa in inglese!
Storia :
Non famoso come il suo "grande fratello", il velivolo Fouga Magister, il Fouga Zephyr è la versione navale del Fouga.
All'inizio degli anni Cinquanta, i responsabili della marina francese, che cercano un modo nazionale per la formazione dei loro piloti, erano molto interessati dal programma Fouga in corso per l'Air Force francese. Una versione adattata per le specifiche della Marina è stato costruito e 1956 luglio 31, il primo prototipo Fouga CM170M, denominato "esquif", ha fatto il suo primo volo. Un acquisto di velivoli 30 è stato notificato e la consegna è stata distanziati tra 1959 e 1961. Questo era l'ordine di acquisto singolo di questa versione velivolo, rinominata CM175 "Zephyr" in accordo con gli altri velivoli marina francese in questo momento (Aquilon, Alize) utilizzando i nomi venti. Inoltre il Fouga Zephyr è stato utilizzato dalla Marina francese, principalmente con l'Foch e Clemenceau vettori. Durante più di trenta anni, la Zephyr ha mostrato le sue qualità affidabilità e robustezza in condizioni di utilizzo severe
Un team acrobatico che vola Zephyrwas creato nel 1961 dalla Marina Francese
Caratteristiche generali :
Particolarità della cellula comprende un 110 ° coda angolo di farfalla
Apertura alare: 12,15m
Lunghezza: 10,20m
Altezza: 2,90m
Apparentemente molto simile al velivolo Fouga Magister, la Zephyr è comunque caratterizzata da importanti trasformazioni. Essenzialmente:
- rinforzi cellula
- Carrello di atterraggio rinforzato tra cui una funzione speciale per "over-gonfiare" naso scossa del cambio absorber
- Tettoie scorrevole di autorizzare catapulta di lancio e atterraggio con tettoie aperte
- Gancio coda e dispositivi per la consegna durante il lancio catapulta
- Angolo di Indicatore d'attacco (BIP) per un controllo preciso atterraggio carrier
Il Fouga Zephyr ha due motori Marbore II
Massa massima a catapulta 3450 kg
spinta massima (livello del mare) 400 daN (x2)
Maximum RPM 22600 rpm
(5ource: documentazione inglese incluso nel download)
Modelli: André Chancel
pannelli 2D e calibri: Jean-Pierre Langer
dinamiche di volo: Jean-Pierre Bourgeois
Impostazioni di terra: Benoit Dubé
Texture: Marc Hardouin
https://restauravia.com/
Consulente tecnico: Claude Marie (un ex-pilota istruttore Fouga Zephyr)