Tout d'abord pourquoi ne puis-je pas créer un "nouveau" sujet dans les forums Terminal Tutoriel etc... ? Du coup, je poste mon petit message ici :
Je vole avec l'A issu du pack trouvé dans les téléchargements de Rikoooo. Avec la livrée Air France au départ de LFPG pour EGLL...
Jusque-là tout va bien, je commence avec l'avion cold & dark et je suis la procédure de la check list fournie. (voir détails en bas du message si besoin).
Mon problème est le suivant. Je mets les gaz à 100% N1, j'arrive à la vitesse de rotation et je cabre à 10° et là.... ppfffiuuuuu les moteur s'éteignent. Cela fait plusieurs fois que ça arrive.
Au passage, j'ai le message des conseils de pilotage qui me dit que le niveau de carburant du réservoir sélectionné est critique... ce qui m'étonnerait puisque j'ai rempli tous les réservoirs à 65% ce qui me semble suffisant pour un Paris-Londres. D'ailleurs l'écran Fuel ne montre aucun réservoir vide. Et ça m'est arrivé plusieurs fois le même scénario.
Pour plus de détails.
J'allume les moteurs comme indiqué sur la procédure et je laisse APU GEN sur ON, APU sur OFF il me semble puisque lorsqu'on tourne le bouton rotatif APU sur SHUT ou AUTO, le bouton APU (où il est juste écrit ON) s'éteint.
Pour le reste les FLT CTL à gauche sont sur OFF et à droite tous sur ON, bref je suis la check list.
Configuration au décollage : volets 1+F, AUTOBRAKES RTO, le mode FD est allumé par contre ATHR je le laisse éteint tant que je suis au sol (auto throttle).
Ah et je ne me suis pas mis en mode TO/GA puisque sinon dès que je décolle l'avion cabre tout seul à 70° (oui ça fait vraiment beaucoup) et toute action sur le manche n'y fait rien (toutes fonctions du pilote auto désactivées).
Bref, comment faire pour que mes moteurs ne s'éteignent pas au décollage ?
Merci de votre aide, pour l'instant je peux pas voler depuis 3 jours à cause de ça
Cordialement,
Alex
