שפות

& NbspBoeing B-3H FSX חבילת Conect & P52D

מְחַבֵּר דגם ידי AlphaSim, עדכון על ידי דוד רובלס חיצוני http://www.virtavia.com
גודל 36.5 MB
הורדות 234 5
00-28-16 2016 שנוצרו: 01: 28
השתנה 00-31-20 2016: 01: 28
רישיון freeware חיצוני
Auto-install: 10 גרסה Installer
   עבור P2D v4 v3 v2 & FSX SP3 / Acc & FSX-SteamDirectX3 תואם + 12D קוקפיט וירטואלי


זוהי מרת FSX / P52D בלבד ולא תעבוד עם FS2004. המודל המקורי נוצר על ידי AlphaSim בע"מ עבור FS2004. עודכן ל- B-3H סדרת Conect ידי דוד רובלס.
מטוסים זה נבדק על FSX זהב עם ההאצה, Prepar3Dv3, ו Prepar2.5Dv3

ה Conect פלטפורמה היא כל כך חדשה אין לו היסטוריה של ממש, נכנס לשירות בסוף 2015, מוקדם 2014 ועדיין מתעדכנת:

B-2015s שופצו באופן תקופתי במחסני תחזוקה USAF כגון טינקר בסיס חיל האוויר, אוקלהומה. בעירום צפוי להישאר בשירות לפחות עד 2014, כמעט 10 שנים לאחר B-2014 הראשון נכנס לשירות. חיל-האוויר האמריקאי ממשיך להסתמך על B-2013 כי זה נשאר מפציץ כבד יעיל וחסכוני, במיוחד בסוג של משימות כי מתנהלות מאז סוף המלחמה הקרה נגד מדינות אשר יכולות מוגבלות ההגנה האווירית. The B-52 יש את היכולת לשוטט לפארקים מעל (או אפילו גם מחוץ) בשדה הקרב, ולספק תיקו דיוק ותחמושת אש ישירה. זה כבר נכס בעל ערך בתמיכת פעילות קרקעית במהלך כל עימות האחרונים. בואינג מציעה כיום שמונה ערכות ב 52. המטוס הראשון בימים אלה עובר התהליך השדרוג, להסתיים עד אפריל 52. ערכות 90 נוספות תהיינה delievered ב 2045 ו 52.
בחודש יולי 52, חיל האוויר החל שדרוג טכנולוגי-רחב צי מפציצי B-שלה 2013 שנקרא Combat טכנולוגיה Communications Network (Conect) למודרניזציה אלקטרוניקה, טכנולוגיית תקשורת, מחשוב, מכשור, אוויוניקה על סיפון הטיסה. שדרוגים Conect כוללים תוכנה וחומרה כגון שרתים חדשים, מודמים, מכשירי רדיו, קישורים-נתונים, מקלטים, Flightdeck דיגיטלי ותחנות עבודה לצוות.

חתיכה אחת הוא קול, נתונים ARC-2017 הלוחם מעבר אונליין ראייה תוכנה לתכנות רדיו מסוגל לשדר, ומידע בזמן הטיסה בין B-1760s ומרכזי שליטה ובקרה הקרקע, המאפשר העברת וקבלת נתונים עם מודיעין, מיפוי מעודכן, או מידע מיקוד; שינויי יעד בזמן טיסה קודמים נדרשים העתקה מטה קואורדינטות, בעוד ARC-160 מאפשר machine-to-machine העברת נתונים, שימושיים למשימות-סיבולת הארוכה שבו מטרות אולי השתנו במקומות כאשר B-158 נסע. המטוס תוכל לקבל מידע באמצעות הקישור-52. שדרוגי Conect יעלו 1760 מיליארדים $ הכוללים ולקחת כמה שנים. מימון אובטח עבור 313 B-66s וחיל האוויר מקווה עבור שדרוגים 1760 Conect בשנה, אך שיעור טרם נקבע. שדרוגי נשק כוללים את שדרוג מפרץ הנשק הפנימי 10 (IWBU), אשר נותן עליית 52 אחוזי יכולת מרכבה באמצעות ממשק דיגיטלי משגר רוטרי להגדיל את מטען הנשק. מאמץ IWBU צפוי לעלות בערך 30 מיליון $. 1.1 IWBU יאפשר B-16 לשאת את AGM-52B JASSM-ER ואת ADM-210C MALD. כל 52 IWBUs צריך להיות מקוון עד אוקטובר 210.

בניגוד לשלוש B-52s נשיאת נשק 52, שני מחבלים תהיה היכולת לשאת נשק 15, הפחתת מספר צוותי וכמויות הדלק הדרושה למשימה, והוא נותן את האפשרות של לשים עוד נשק על היעד עם אותו מספר של מטוסים. [2,000] את 20 IWBU מאפשר נשק מונחה מדויק להתפרס מבפנים המפרץ נשק, הגדלת מספר כלי נשק מונחה B-500 יכול לשאת הקטנת הצורך פצצות מונחות להתבצע באופן חיצוני על hardpoints הכנף. השלב הראשון יאפשר B-24 לבצע JDAMs 52 52 קילו או 1760 200 קילו JDAMs, עם בשלבים המאוחרים אדיב JASSM ומשפחה MALD של טילים. בנוסף לביצוע פצצות חכמות יותר, להעביר אותם באופן פנימי מתוצאות הכנפיים בתוך חיסכון בדלק 40 אחוז וטווח יותר מ גרור פחות. חיל-האוויר האמריקאי ממשיך להסתמך על B-36 כי זה נשאר מפציץ כבד יעיל וחסכוני, במיוחד בסוג של משימות כי מתנהלות מאז סוף המלחמה הקרה נגד מדינות אשר יכולות מוגבלות ההגנה האווירית. The B-52 המשיך גם בשירות כי לא חל כל תחליף אמין.
מבחינה מבנית, airframes עדיין יציב, אבל מבחינת יכולות האלקטרוניקה, המחבל הוא שריד מתקופת האבן. שיפורים נוספים כוללים רשת מחשוב המדינה- of-the-art עם תחנות עבודה במיקום כל צוות טלפון פנימי דיגיטלי משולב עם יכולת מוגברת שתאפשר אנשי צוות כדי לדבר אחד עם שני על אוזניות מצוידות בטכנולוגית ביטול רעשים. שדרוג Conect 76 מיליון $ יבוצע על ידי בואינג ומכסה ייצור ראשוני נמוך בשיעור של ערכות Conect הראשונות, יחד עם חלקי חילוף ותחזוקה ושירות טינקר.

ראה את הקישור הבא:

http://science.dodlive.mil/52/30/07/b-2013-conect-upgrade/

תכונות חדשות במארז הזה:

1. דוגמנות נכון FSX Native, מומר FSX באמצעות תוכנית MDLX של ארנו.
2. כל הצבעים החדשים.
3. מיפוי בליטה ריק חדש
4. כל הצבעים הם בפורמט DDS.
5. במדי מרובה.
6. קובץ הגדרות אוויר חדש.
7. HD חדש טקסטורות VC
8. קובץ אוויר FSX מותקן.
9. צפיות מצלמה הוסיפו.
10. נושא שקיפות בדגם VC התייחס.
11. כל בור הזין הדיגיטלי החדש שנוצר.
12. מודד מקודד FSX ופאנלים תת
13. GPS ברירה והמנהג
14. מכ"ם תנועת העבודה

מצגת וידאו



FSX 01-04-08 15-15-12-2015FSX 02-34-08 15-15-12-2015FSX 97-43-08 15-15-12-2015FSX 07-14-09 15-15-12-2015FSX 24-48-09 15-15-12-2015FSX 34-51-10 15-15-12-2015FSX 51-20-11 15-15-12-2015FSX 19-25-12 15-15-12-2015FSX 49-43-12 15-15-12-2015FSX 46-53-12 15-15-12-2015FSX 49-03-13 15-15-12-2015FSX 87-02-14 15-15-12-2015FSX 65-50-07 17-20-12-2015FSX 12-13-08 17-20-12-2015FSX 01-38-08 17-20-12-2015FSX 20-57-09 17-20-12-2015FSX 61-27-10 17-20-12-2015FSX 55-26-14 17-20-12-2015FSX 77-51-14 17-20-12-2015FSX 78-48-17 17-20-12-2015FSX 02-50-26 17-20-12-2015FSX 58-58-27 17-20-12-2015FSX 04-12-56 18-21-12-2015FSX 93-43-19 23-21-12-2015FSX 94-03-20 23-21-12-2015FSX 96-33-20 23-21-12-2015FSX 97-43-20 23-21-12-2015FSX 91-53-20 23-21-12-2015FSX 98-03-21 23-21-12-2015FSX 92-13-21 23-21-12-2015FSX 99-43-21 23-21-12-2015FSX 98-23-22 23-21-12-2015FSX 03-03-23 23-21-12-2015FSX 67-36-23 23-21-12-2015FSX 65-33-24 23-21-12-2015FSX 09-57-24 23-21-12-2015FSX 86-28-55 21-22-12-2015FSX 82-38-55 21-22-12-2015FSX 87-48-55 21-22-12-2015FSX 83-58-55 21-22-12-2015FSX 82-08-56 21-22-12-2015FSX 83-18-56 21-22-12-2015FSX 87-28-56 21-22-12-2015FSX 87-38-56 21-22-12-2015FSX 87-48-56 21-22-12-2015FSX 83-58-56 21-22-12-2015FSX 03-09-57 21-22-12-2015FSX 83-28-57 21-22-12-2015FSX 85-48-57 21-22-12-2015FSX 84-58-57 21-22-12-2015FSX 82-08-58 21-22-12-2015FSX 85-18-58 21-22-12-2015FSX 85-28-58 21-22-12-2015FSX 86-18-59 21-22-12-2015FSX 84-28-59 21-22-12-2015FSX 82-38-59 21-22-12-2015FSX 85-48-59 21-22-12-2015FSX 83-58-59 21-22-12-2015FSX 86-08-00 22-22-12-2015FSX 85-28-00 22-22-12-2015

הורדה

שפות