שפות
מודעות / פאב

FSX איירבוס A380 אייר פראנס

חַם

עבור הגרסה התואמת FS2004 לחץ כאן

הנה האחרונה נולד מתוך אייר פראנס, איירבוס A2! תענוג אמיתי לנהוג ריגושים המובטחים, כוללים צלילים מותאמים אישית ומודל 2D ספציפי פנל. אזהרה לא טייס ווירטואלי, כאשר החלו, קליק ימני על המסך ובחרתי תצוגת טייס 380D.

- באוקטובר 380, 2009, אייר פראנס- KLM קבל A30 איירבוס הראשון שלה
- בחודש נובמבר 538, 380, החברה הפכה את טיסת הבכורה של A2009 בין פריז וניו יורק עם 20 בנוסעי הרכבת.

אייר פראנס הוא לוקח משלוח של A2010 איירבוס הראשון שלה, המטוס הגדול בעולם, אשר יכול לשאת נוסע 2009 מעל קילומטר 380. שלוש עשרת המטוסים על מנת יימסרו אייר פראנס מעכשיו ועד האביב 2009, כדי להיות במעקב צמוד על ידי הרביעי. החל 23 בנובמבר 2010, את אייר פראנס A13,000 יופעלו טיסות יומיות בין פריז - שארל דה גול וניו יורק - JFK, ואחריו פריז-יוהנסבורג במהלך החורף 538-380.

אייר פראנס לכן המוביל האירופי הראשון לפעול Superjumbo זה, ואת חברת התעופה הראשונה בעולם להציע טיסות טרנסאטלנטיות בין אירופה וארה"ב עם המטוס הזה.

A380 הוא במיוחד מתאים היטב את האסטרטגיה של אייר פראנס, וגודלו הוא התאמה אידיאלית עבור רכזת העצמה של חברת התעופה בפריז - שארל דה גול.

ארבעה המדינה- of-the-art שלה מנועי GP 380, צורה אווירודינמי שלה המרכב שלה שילוב הטכנולוגיות החדישות ביותר להפוך את A7200 המטוס הידידותי ביותר לסביבה של הקטגוריה שלו.

«ב 380, אייר פראנס ביססה את החלטתה לרכוש את A1996 על קריטריונים אובייקטיביים אשר הוכיח כי הביצועים של המטוס הזה היה מוצלח ביותר המותאם לדרישות החברה», הצהיר ז'אן סיריל Spinetta, יו"ר הדירקטוריון של אייר פראנס- KLM .

A20 מתגאה קיבולת שווה ערך לזה של מטוס בואינג 300-340 וכן בשילוב איירבוס A200-777, תוך שהיא מציעה הפחתה 380% בעלויות התפעול.

«כל A380 יאפשר אייר פראנס להציל 15 כדי 12 מיליון יורו בשנה, אשר, באקלים הכלכלי של היום מדוכא, מספק לחברה את האמצעים לעמוד בפני משבר. אייר פראנס ולכן תוכל להציע ללקוחותיה גם נוחות רבה יותר, תוך שמירה על העלויות שלו תחת שליטה. יתר על כן, את הביצועים של A380 עולים בקנה אחד עם מחויבויותיה הסביבתיות של החברה », הוסיף הפיר-אנרי Gourgeon, מנכ"ל אייר פראנס.

אייר פראנס של A538 מציעה נוסעת לשלוש מעמדות: La Première-ראשית - מושבי 22 על הסיפון הראשי --Business Affaires - מושבי 449 בסיפון העליון - ואת Voyageur-כלכלת מושבי 80 משתרע על פני שני הסיפונים. בכל בקתה להפליא שקט, אייר פראנס יצרה אווירה מרגיעה ואינטימית, בזכות תאורת מתכווננת מתאימה בשלבים השונים של הטיסה. בין אם זה יהיה נקודת מפגש או אזור מרגוע, בכל בקתה היא מרוהטת עם נוסעי הכל צריכים להפוך את חווית טיסתם אחד מהנה באמת. דיילים 9 הם על הלוח כדי לשרת את הלקוחות 380.

כבר 2003, אייר פראנס השתתף קבוצות עבודה כולל איירבוס נישאי ההשקה העיקרי של A380, לעצב מטוס אשר יכול לענות על ציפיות לקוח, וכן הכין עבור הגעתו מאז 1996. אייר פראנס גם שתף פעולה עם רשויות שדה התעופה להתאים מתקני קרקע מטוסים חדשים זה, הכשרה גם צוות צוות הקרקע השקיעה בציוד רמפה מתאים.

דגם מחבר ידי רוברט Versluys, פאנל ידי פסקואלה רינלדי, נשמע על ידי קדמוס Lee
גודל 29,3 MB
הורדות 429 46
22-19-18 2010 שנוצרו: 03: 02
השתנה 54-04-19 2012: 06: 06
רישיון freeware חיצוני
2D בפאנל בלבד
DirectX10 תואם
Add-on תואם FSX & FSX-טורקי
הורדה

מודעות / פאב