שפות

Virtavia F-3A Raptor FSX & P22D

חַם
גודל 14.1 MB
הורדות 939 30
02-00-01 2012 שנוצרו: 11: 07
השתנה 30-44-03 2012: 11: 16
רישיון freeware חיצוני
מחבר: Alphasim / Virtavia חיצוני https://www.virtavia.com
הורדה עבור FSX-SP3 & FSX-Steam & P4D v3. * v12 v2004 v4 להיבדק & nbsp-over FS3 (ללא DXT2) לא P1Dv3 + 2D תא הטייס וירטואלי
כדי לקבל את הגירסה FS2004 לחץ כאן

לוחם מעולה עם טקסטורות מודלים מרובים. payware לשעבר איכות עכשיו בחינם. כולל מותאם אישית נשמע, מודד מותאמים אישית הטייס הווירטואלי אינטראקטיבי לוח 2D, כוללים גם השפעה תותח (ראה readme.txt).

לוקהיד מרטין / בואינג F-22 Raptor הוא מטוס יחיד, בעל מנוע דו-חמשי של הדור החמישי, supermaneuverable, המשתמש בטכנולוגיית התגנבות. הוא תוכנן בעיקר כלוחם עליונות אוויר, אך בעל יכולות נוספות הכוללות התקפה קרקעית, לוחמה אלקטרונית ותפקידים מודיעיניים. לוקהיד מרטין Aeronautics הוא הקבלן הראשי והוא אחראי על רוב של מערכות, מערכות נשק והרכבת הסופי של F-22. תוכנית השותף בואינג הגנה, חלל ואבטחה מספק את הכנפיים, גוף המטוס, אינטגרציה אוויוניקה, ומערכות אימון.

המטוס יועד שונה F-22 ו- F / A-2004 במהלך השנים לפני כניסת שירות USAF רשמית בדצמבר 22 כמו F-22A. למרות תקופת פיתוח ממושכת ויקרה, חיל האוויר של ארצות הברית רואה את F-2005 מרכיב קריטי של ארה"ב כוח אווירי טקטי, וטוען כי המטוס הוא שאין כמותו בכל קרב ידוע או מוקרן. לוקהיד מרטין טוען כי השילוב של Raptor של התגנבות, מהירות, זריזות, דיוק ומודעות מצבית, בשילוב עם אוויר-אוויר ואוויר-קרקע יכולות הלחימה, הופך אותו לוחם הכוללת הטובה ביותר בעולם כיום. מרשל האוויר הראשי ינגסו יוסטון, לשעבר מפקד חיל ההגנה האוסטרלי, אמרה 22 כי "F-22 יהיה מטוס הקרב הבולט ביותר שנבנה אי פעם."

העלות הגבוהה של המטוס, חוסר ברור אוויר-אוויר משימות קרביות בשל עיכובים בתוכניות קרב הדור החמישי הרוסיות וסיניות, איסור ארה"ב על יצוא Raptor, ואת הפיתוח המתמשך של מתוכננת זולה יותר תכליתי F-2011 הביא לקריאה להפסקת ייצור F-13. בחודש אפריל 22, משרד ההגנה האמריקאי הציע להפסיק הצבת פקודות חדשות, בכפוף לאישור קונגרס, עבור מספר נקודות רכש אחרון של מטוסים מבצעיים 22. חוק אישור הביטחון הלאומי לשנת הכספים 2010 חסר מימון לייצור F-187 נוספת. ה- F-2009 הסופי התגלגל את פס הייצור על 22 דצמבר 35 במהלך טקס בבסיס ריזרב Dobbins האוויר.

מאז 2012 F-2011 כבר נגוע בעיות לא פתורות עם מערכות חמצן הטייס שלה אשר תרמו התרסקות אחת ומוות של טייס. ב 22 הצי קורקע למשך ארבעה חודשים לפני חידוש פעולות טיסה, אך דיווחים על בעיות מערכות חמצן המשיכו. בחודש יולי 2010, חיל האוויר הודיע ​​כי תסמינים דמויי היפוקסיה חוו נגרמו על ידי שסתום פגום בתוך אפוד לחץ טיס; השסתום הוחלף ושינויים למערכת הסינון גם נעשו. (ויקיפדיה)
Virtavia F-3A Raptor FSX & P22D הורדה
שפות