FS3202 用 Nord 1 v2004

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Nord 3202は、XNUMXつの構成で提供されます。XNUMXつのパイロットを使用する「ソロ」構成、「デュアルコントロール」（DC）構成、つまりXNUMXつのパイロットを搭載する構成です。 このモデルは後部座席から操縦されます。 完全英語版（ auto-installer）は次の場所にあります： https://restauravia.com/page5.html


歴史：

ノール3202は、パイロットの命令のために意図単発単葉機、です。 ノール航空（フランス語manufacturor）によって建てられ、プロトタイプは1957 4月17に初飛行を行いました。 240 HP Potez 4D32エンジンを搭載した最初と2枚羽根Ratierのプロペラでは、それが260 HPで修飾したPotez 34B三ブレードHartzellのプロペラをターボチャージャー装備。 その燃料と潤滑システムは、すべての位置で動作することができます。 一部の航空機は、ノール3202に競争曲技飛行適性を調達する明るく着陸装置とシングルシートのバージョンに変更されました。

特にALAT（フランス軍）のニーズを満たすように設計され、ノール102の3202ユニットを作製しました。
シディベルアベス（北アフリカ）、ルリュックアンのALAT航空学校に割り当てられました
プロヴァンスその後ダックス（南ofFrance）、ノール3202は、フランスと海外、100000の飛行時間よりも多数の学生パイロットの間に訓練を受けています。

一般的特性：

翼スパン：9,50メートル
長さ：8,14メートル
身長：2,84メートル
翼面積：16,26㎡
機体：金属や布が並びます
ウイングプロフィール：NACA 23017はNACA 23012に進化
フラップ：スロット付きフラップ
ギア：ハイドロニューマチックサスペンションとテールホイールを固定します
繊度比：5,5
空の重量：875のキロ（ラジオコンパス版）
最大重量：1220キロ
モータリゼーションPotez：4D34B 260 HPと3枚羽根のプロペラ
最高速度：350のkm / h
巡航速度：190のkm / h
天井：3000メートル
耐久4h 30

（ソース：restauravia.comから英語版）

貢献ofGilles FaulmeyerとGmaxのモデルアンドレ・シャンセル（エンジンおよびプロペラ）
2Dパネルとゲージジャン・ミッシェル・Renaux
ジャン=ミシェル・Renauxサウンド
飛行力学ジャン=ピエール・ブルジョワ
グラウンドの設定や飛行テストブノワデュベ
テクスチャジャン・ミッシェル・Renaux（N°15 - 71 - 78）ジルFaulmeyer（N°64）
https://www.restauravia.com