FS70 の北米 XB-2004 ボブ NASA
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北アメリカのXB-70ヴァルキリーは米国後期1950のプロトタイプ超音速爆撃機でした。 これは、北米によって設計されています。 唯一の2つのコピーが事故で破壊されたそのうちの一つ、建設されました。
プロトタイプの損失は、プログラムの死刑執行令状に署名します。 このフライトは、飛行広告で、多くのジャーナリストがこの非常に高価な機械での事故の目撃者であり、それは250トンの重さと10の倍の金で、その重量を要していました。
事故
8月1966、第2プロトタイプはソニックブームの測定を行うためにエドワーズ空軍基地を離れます。 また、このテストでは、ゼネラル・エレクトリック、エンジンXB-70のメーカーは、F-4BファントムIIと飛行機の広告の写真を撮ることができますF-104Nスターファイター、F-5AフリーダムファイターとT -38タロン、すべてのパワードゼネラル・エレクトリックからのエンジンを搭載しました。 しかし、XB-104によって生成された後方乱気流で発行されたF-70は、左垂直安定を破壊し、打ちました。 飛行の16秒後、爆撃機が制御不能になると、墜落しました。
アルホワイト、XB-70パイロットは、時間内に排出されたが、彼の副操縦士カール・クロスは、F-104のパイロット、ジョセフ・アルバート・ウォーカーと一緒に、取り出すことができず、殺されました。 (出典ウィキペディア)
著者マッシモ・アルティエリ、ボブChiciloによる更新