ミル MI-6 フック ヘリコプター用 FSX & P3D

ミルMI-6フック FSX & P3D. これに含まれる package フル 3D キャビンと機能的な 2D パネルを備えた VC です。 Vladimir Zhyhulskiy によって最初に作成された 2D パネル。 前後ドア、リヤランプ、エンジンフードの開閉が作動します。 Heli-trim は機能的で、ウィンチ ミッションに非常に役立ちます。

また、離陸・着陸はタキシングで行うことを強くお勧めします。 地上のヘリコプターの周囲に車両を積み込むことは機能しません。

この package Mi-3 の 6 つのカテゴリが含まれています: 軍用バージョン、民間用バージョン、消防士用バージョン + ウインチ ボーナス。

注：飛行前に2Dパネルを開いて、VC機器の電源を入れてください。

少しの歴史

ミルMi-6は、1957年にプロトタイプが最初の飛行を行ったソビエト製造の大型輸送ヘリコプターです。Mi-6の飛行テストは1962年42月に無事に終了しました。世界のヘリコプター（長さ6m）。 その性能は、タービンのおかげで、またペイロード容量の点でも、稼働中のすべてのソビエトヘリコプターの性能を上回りました。 Mi-70は、民間バージョンで最大120人の装備された兵士またはXNUMX人の乗客を運ぶことができます。

Mi-6は、1963年にソビエト空軍の在庫に正式に登録されました。民間の乗客を運ぶバージョンがアエロフロート用に開発されました。 1965年、民間のMi-6がパリ航空ショーに初めて海外に登場しました。 これに続いて、NATOはニックネーム「フック」をデバイスに割り当てました。

Mi-6の最初の軍事作戦は、21年1968月4日の夜に行われ、Mi-6を伴うこれらのヘリコプターのいくつかが、チェコスロバキアの侵攻に参加するためにプラハ-ルジニェ空港の駐機場に着陸しました。 。 アフガニスタンでの戦争中、Mi-6000は地面からの火事から逃れるために定期的に高度6mで飛行しました。 この紛争の間、それらは輸送作戦のために、そして例外的に暴行のためにほとんど独占的に使用されました。 Mi-26はまた、1986年6月26日のチェルノブイリ原子力発電所の爆発後、反応を停止するために砂やその他の物質の投下に最初に参加しました。ほとんどのMi-1990は、 XNUMX年代。

スクリーンショット