ಭಾಷೆಗಳು
ಜಾಹೀರಾತುಗಳು / ಪಬ್

Fouga ಮಾಸ್ಟರ್ CM170 v1.1 ಉಳಿಯುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅಪ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

ಹಾಟ್

FS2004 ಹೊಂದಬಲ್ಲ ಅಸ್ಥಿರದ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್

Fouga ಮಾಸ್ಟರ್ CM170 3 ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ:
- "ಕಡಿಮೆ ಧಾರಾವಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು" ಆವೃತ್ತಿ (cfN ° 62)
- "ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು" ಆವೃತ್ತಿ (cfN ° 412), (ವೊರ್ ಆಂಟೆನಾಗಳು) ಗಮನಾರ್ಹ "ವಿಸ್ಕರ್ಸ್" ಜೊತೆ. ಈ ಭಿನ್ನತೆಗಳು ಒಂದು "ಎರಡು ನಿಯಂತ್ರಣ" ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರಿಂದ ಪೈಲಟ್ ಎಂದು (ಡಿಸಿ) ಮಾದರಿ ಸೇರಿವೆ.
- "ಪಟ್ರೌಲಿ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್" (ಪಿಎಎಫ್ನ) ಆವೃತ್ತಿ ತನ್ನ 1966 ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ.

ಒಂದು ಸರಳೀಕರಣ, ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು MarboreVI ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅದೇ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಕ್ರಮಸಂಖ್ಯೆ ವಿಮಾನಗಳ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ (MarboreII) ಜೊತೆ equiped ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, ನಿಜವಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳು ಹಲವಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ವಾಸ್ತವ ಪೈಲಟ್ ಬಳಕೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ intoduced ಮಾಡಲಾಯಿತು:

- ನಿಜವಾದ Fouga ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ whith ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಚಾಲಿತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೂಗು gearwheel ನಡೆಸಲಾಗುವ ಆಗಿದೆ
- ಜಿಪಿಎಸ್, ಒಂದು DME ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೈಲಟ್ ಮಾದರಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು
- ಹಲವಾರು ಪೂರಕ ದೀಪಗಳು ವಾಸ್ತವ ಹಾರುವ (ಪೊರೆಯನ್ನು, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಸಡಿಲಿಸಲು ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ,
airbrakes)

ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ!

ಇತಿಹಾಸ:

Fouga ಮಾಸ್ಟರ್ CM170 ಎರಡು ಸ್ಥಾನ, ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನದ ತರಬೇತುದಾರ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೀಮತಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲೊ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ Mauboussin, Fouga ಕಂಪನಿಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ingeniors, ವಿಮಾನದ, ಮತ್ತು ಶ್ರೀ ಜೋಸೆಫ್ Szydlowski, Turbomeca ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪಕ ನಡುವೆ ಸಹಕಾರ ರಿಂದ developped ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಲಿಯೋನ್ Bourrieau ಜೊತೆ 1952 ಜುಲೈ 23 ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ OTAN ಕನ್ಸಲ್ಟೇಟಿವ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒದಗಿಸಿದ 24 ಇತರ aicrafts ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಉತ್ಪಾದನೆ (ನಂತರ Fouga ಕಂಪನಿಯು, ಏರ್ Fouga ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ofAerospatiale ಆಯಿತು Potez, ಮೂಲಕ) ಫ್ರಾನ್ಸ್ 1956 ಆರಂಭವಾಗಿ ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು (ಜರ್ಮನಿ, ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಇಸ್ರೇಲ್....). ಅರವತ್ತರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾವಿರ ವಿಮಾನಗಳ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು.

ಫ್ರೆಂಚ್ ಏರ್ಫೋರ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ 1956 ವಿಮಾನಗಳ ಮತ್ತು fhight ಗಂಟೆಗಳ ಎರಡು ಲಕ್ಷಾಂತರ 1996 ಮತ್ತು 400 ನಡುವೆ Fouga ಮಾಸ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯ ಬಳಕೆದಾರ ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು ನೌಕಾ ಆವೃತ್ತಿ, Fouga ಝಿಫಿರ್ CM175 ಎಂಬ ಮೂವತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಪ್ 12000 pilotes ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ Fouga ಮಾಸ್ಟರ್ ಜೊತೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹಲವಾರು aerobatic ತಂಡಗಳು Fouga ಮಾಸ್ಟರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗಸ್ತು 1964 ಮತ್ತು 1980 ನಡುವೆ "ಪಟ್ರೌಲಿ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್" (ಪಿಎಎಫ್ನ) ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:

ವಿಮಾನದ ಒಡಲಿನ ವಿಶೇಷ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಒಂದು 110 ° ಕೋನದಲ್ಲಿ ಚಿಟ್ಟೆ ಬಾಲ ಸೇರಿವೆ
ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು: 12,15 ಮೀ
Lenth: 10,06 ಮೀ
ಎತ್ತರ: 2,80 ಮೀ

Marbore VI ನೇ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿ (ಮೊದಲ ವಿಮಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಭಿನಯ Marbore ರ ಚಾಲನ ಯಂತ್ರಗಳ ಹೊಂದಿತ್ತು):

ಗರಿಷ್ಠ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು: 2900 ಕೆಜಿ
ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ (ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲೆ): 480daN (x2)
ಗರಿಷ್ಠ RPM: 21500 ಆರ್ಪಿಎಮ್
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ: 400 Kts
ಗರಿಷ್ಠ ಮ್ಯಾಕ್: 0.82

(source : English documentation included in the download)

ಮಾಡೆಲ್ಸ್: ಆಂಡ್ರೆ Chancel
2D ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾಪಕಗಳ: ಜೀನ್ ಪಿಯರ್ ಲ್ಯಾಂಗರ್
ಫ್ಲೈಟ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್: ಜೀನ್ ಪಿಯರ್ ಮಧ್ಯಮವರ್ಗದ
ಗ್ರೌಂಡ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬೆನೈಟ್ ದುಬೆ
ಸಂಯೋಜನೆಗಳ: ಮಾರ್ಕ್ ಹರ್ಡೌಯಿನ್
ಕೋರ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ Fouga ಪಿಎಎಫ್ನ (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಹೆಗಾರ: ಹೆನ್ರಿ Guyot (ಮಾಜಿ Fouga ಮಾಸ್ಟರ್ ನ ಬೋಧಕ ಪೈಲಟ್)

ಗಾತ್ರ 17.0 ಎಂಬಿ
ಡೌನ್ಲೋಡ್ಗಳು 13 724
ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ 31-01-2010 14: 48: 50
ಬದಲಾವಣೆ 06-06-2012 18: 34: 36
ಪರವಾನಗಿ ಫ್ರೀವೇರ್ ಬಾಹ್ಯ
3D ವರ್ಚುವಲ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ
ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೆ DirectX10
ಸೇರಿಸಿ ಆನ್ ಉಳಿಯುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅಪ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು FSX-ಸ್ಟೀಮ್ ಹೊಂದಬಲ್ಲ
ಡೌನ್ಲೋಡ್

ಜಾಹೀರಾತುಗಳು / ಪಬ್

ಸಂಬಂಧಿತ ಡೌನ್ಲೋಡ್ಗಳು