languages

& NbspVirtavia F-22A Raptor Rizgari & P3D

GERM
Nivîskar Alphasim / Virtavia xûkirînî https://www.virtavia.com
Size 14.1 MB
Downloads 28 778
Tên afirandin 07-11-2012 01: 00: 02
Guherî 16-11-2012 03: 44: 30
Îcaze Freeware xûkirînî
   Ji bo Rizgari-SP2 & Rizgari-Steam & P3D v1. * V2 v3 v4 ji bo were ceribandin& NbspPort-Over FS2004 (no DXT12) no P3Dv4 + 3D Cockpit Virtual


Ji bo guhertoya FS2004 li vir bitikîne

Şervanê Superb bi textures multiple û modelên. payware ex Quality niha ji bo herwe ne. Tê de dengên custom, gauges custom û înteraktîf cockpit virtual û panel 2D, niha jî bandora cannon (readme.txt bibînin).

The Lockheed Martin / curê F-22 Raptor a single-kursiyê, cêwî-engine pêncemîn-nifşê balafirên şer supermaneuverable ku ji zimên teknolojiya hîle ye. Ev di serî de weke şervanê serdestîya xwe hewayî hate çêkirin, di heman demê de xwedî şiyanên dî jî ku di nav de êrîşa erdê, şerê elektronîk, û bi zelalî rolên îstîxbarata. Lockheed Martin Aeronautics li kontrata ya serokwezîr e û berpirsê piraniya xi, sîstemên çek û civîna dawî ya F-22 e. partner Program Boeing Defense, Space & Security baskên, gewde civîn, entegrasyona avionics, û sîstemên perwerdeya pêşkêş dike.

The balafirên şiklên F-22 û F / A-22 di dema salên berî bi fermî dikevin xizmeta USAF di kanûna 2005 wek F-22A terxan kirin. Tevî ku di dema pêşveçûna ketî, û buha, hêzên hewayî, Dewletên Yekbûyî dibîne ku F-22 pareyekê krîtîk ên Amerîka hêza hewayî taktîk, û îdîa dike ku balafirên berdar, ji aliyê ti şervanê zanîn an projeya e. Lockheed Martin îdîa dike ku wê ji Raptor ya hîle, speed, agility, azmûn dike û hişmendiya situational, bi hev re bi şiyan û şer air-to-air û air-to-qirçandin, ev baştirîn şervanê giştî di cîhanê de îro jî. Serokê Air mareşal Angus Houston, Serokê berê yê Hêzên Parastina Australian, li 2004 got ku "F-22 dê bi balafirê de şervanê herî berbiçav her û her ava kiriye."

Ji mesrefa bilind de ji balafirên, kêmbûna air-to-air mîsyonên şer zelal ji ber ku ji bo komnebûna di bernameyên nifşa pêncan Russian û Chinese, a ban Amerîka li ser îxracatê Raptor, û pêşketina berdewam ya plankirî erzantir û desketiyên more F-35 di encamê de bangên ji bo dawiya hilberîna F-22. Di nîsana 2009, li Wezareta Berevanîyê ya Amerîkî pêşniyar Dev ji bo bicihkirina fermanên nû, mijarê ji bo erêkirina wê di kongreyê de, ji bo denga tedarikê dawî ya balafirên operasyonê 187. Qanûna Destûrdayîna Bergirîya Neteweyî ya ji bo sala diravî 2010 fonên ji bo hilberînê zêdetir F-22 tunebû. Dawî ya F-22 di dema merasima li Dobbins Air Base Reserve xwe gindiriye, off the line civîn li ser 13 December 2011.

Ji ber ku 2010 ya F-22 hatiye dîtin ji aliyê pirsgirêkên windakirin bi sîstemên oksîjenê pîlot ya ku bi yek qeza û mirin ji pîlotê keda wan heye. Li 2011 fîloya ji bo çar mehan berî pêda operasyonên di balafirê de hîmgirtî bû, di heman demê de raporên li ser sîstemên oksîjenê mijarên dewam kiriye. Di meha tîrmehê de 2012, hêzên hewayî, ragihand, ku nîşanên-bêhewabûnê wek jiyîn by a valve çewt a vest zexta ku pîlotên 'sedem bûn; Wane li şûna bû û guhertinên di sîstema filtration de jî pêk hatin. (Wikipedia)


download

languages