भाषा

आणि nbspFouga Magister CM170 v1.1 FSX

गरम
लेखक आंद्रे चर्चमधील कठड्यापलीकडील पूर्व बाजूचा भाग (Restauravia.com) बाह्य http://www.restauravia.com
आकार 17.0 MB
डाउनलोड 14 153
तयार 31-01-2010 14: 48: 50
बदलले 06-06-2012 18: 34: 36
परवाना freeware बाह्य
   एफएसएक्स व स्टीम एडिशनसाठीसुसंगत DirectX12 + 3D व्हर्च्युअल कॉकपिट


FS2004 सुसंगत प्रकार करीता इथे क्लिक करा

Fouga Magister CM170 3 आवृत्ती मध्ये प्रस्तुत केले जाते:
- "कमी मालिका संख्या" आवृत्ती (cfN ° 62)
- "उच्च सिरिअल क्रमांक" आवृत्ती (VOR सुचवतो) (cfN 412 °), उल्लेखनीय "कल्ले" सह. या जिच्यामध्ये variant एक "दुहेरी नियंत्रण" (डीसी) मॉडेल मागील आसन पासून सुरु केले जाऊ शकते जे समावेश आहे.
- "Patrouille डी फ्रान्स" (PAF) आवृत्ती, त्याच्या 1966 पेंट योजना.

एक सोपी म्हणून, सर्व मॉडेल MarboreVI इंजिन वापरतात, म्हणून ते त्याच कामगिरी आहे. खरं तर, कमी सिरीयल क्रमांक विमाने कमी शक्तिशाली इंजिन (MarboreII) सह equiped होते. याशिवाय, रिअल विमान आणि मॉडेल दरम्यान अनेक फरक आभासी पायलट सोपे त्याचा वापर करण्यासाठी intoduced होते:

करताना - रिअल Fouga बोटे ब्रेक whith जमिनीवर पळाली नाक gearwheel steerable आहे
- एक जीपीएस, एक DME आणि एक स्वयंचलित पायलट मॉडेल मध्ये ओळख
- अनेक पूरक दिवे आभासी उडणाऱ्या (flaps, लँडिंग गियर कमी करण्यासाठी पॅनेल वर स्थीत केले जाते,
airbrakes)

इंग्रजी मध्ये पूर्ण दस्तऐवजीकरण समावेश आहे!

इतिहास:

Fouga Magister CM170 दोन ठिकाणी सारखा-इंजिन लष्करी जेट विमाने ट्रेनर आहे. हे जेट इंजिन श्रीमती रॉबर्ट Castello आणि पियरे Mauboussin, Fouga कंपनी फ्रेंच ingeniors, इंजिने सोडून विमानाचा संपूर्ण सांगडा आणि श्री योसेफ Szydlowski, Turbomeca कंपनीच्या संस्थापक, दरम्यान एक सहकार्य पासून developped होते.

प्रथम उड्डाण चाचणी पायलट म्हणून लिऑन Bourrieau सह 1952 जुलै 23 वर जागा घेतली आहे. हे उड्डाण प्रशिक्षण OTAN सल्ला देणारा गट सादर 24 इतर aicrafts आपापसांत निवड झाली. उत्पादन फ्रान्स मध्ये (सलग नंतर Fouga कंपनी एअर Fouga करून, आणि शेवटी एक भाग ofAerospatiale झाला Potez करून) 1956 मध्ये सुरुवात केली आणि अनेक राष्ट्रे (जर्मनी, फिनलँड, इस्राएल....). साठोत्तरी शेवटी, एक हजार सुमारे विमाने करण्यात आले.

फ्रेंच हवाईदल बद्दल 1956 विमाने आणि fhight तासांचे दोन लाखो 1996 आणि 400 दरम्यान Fouga Magister मुख्य वापरकर्ता होते. एक नौदल आवृत्ती Fouga वार्याची मंद झुळूक CM175 म्हणतात, तीस विमाने फ्रेंच नेव्ही साठी तयार करण्यात आले होते. 12000 pilotes पर्यंत जगभरातील Fouga Magister सह प्रशिक्षण देण्यात आले. अनेक aerobatic संघ Fouga Magister, विशेषत: फ्रेंच गस्त "Patrouille डी फ्रान्स" (PAF) 1964 आणि 1980 दरम्यान वापरले आहेत.

सर्वसाधारण वैशिष्ट्ये:

इंजिने सोडून विमानाचा संपूर्ण सांगडा विशेष वैशिष्ट्य ° कोनातून फुलपाखरू शेपटी 110 समावेश
Wingspan: 12,15 मीटर
Lenth: 10,06 मीटर
उंची: 2,80 मीटर

Marbore सहावा इंजिन आवृत्ती (प्रथम विमाने कमी कामगिरी Marbore दुसरा इंजिन होते):

जास्तीत जास्त वस्तुमान काढून घ्या: 2900 किलो
जास्तीत जास्त दाब (समुद्र पातळी): 480daN (x2)
कमाल RPM: 21500 rpm
सर्वाधिक वेगाने: 400 तृप्ती
कमाल गती यांचे गुणोत्तर: 0.82

(स्रोत: इंग्रजी दस्तऐवज डाउनलोड मध्ये समाविष्ट)

मॉडेल: आंद्रे चर्चमधील कठड्यापलीकडील पूर्व बाजूचा भाग
2D पॅनेल आणि नोंद: ज्याँ-पियरे लँगर, ब्रेट ली
उड्डाण प्रेरक शक्ती: ज्याँ-पियरे व्यापारी
जमिनीवर सेटिंग्ज: Benoit Dubé
पोत: मार्क Hardouin
प्रेत बेटावर Fouga PAF (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
तांत्रिक सल्लागार: हेन्री Guyot (माजी Fouga Magister च्या शिक्षक पायलट)

डाउनलोड

भाषा